Taustallahan on se, että Ludovic Lazareth rakensi pyörän moottorin ympärille, koska piti moottorin aistikkaasta ulkonäöstä. Nelipyöräratkasu on mielenkiintoinen, muttei ainut laatuaan. Tosin tämä taitaa olla ainoa, jossa kallisteluohjaus todella toimii.

Lazareth LM847 ja Maseratin 4,7 l V8.

Lazareth LM847 ja Maseratin 4,7 l V8.

Tosin kuten oheiselta videoltakin näkyy, pyörällä ei ainakaan siinä kallistella kovin voimakkaasti, eikä siinä näytetä tiukkojen kaarteitten ottoa. Paneekin epäilemään, että tuolla voi olla aika työlästä selvitä kadunkulmista kääntymisistä.

Vaan haittaako se tuolla moottorilla ja noin hyvännäköisellä pyörällä? Mitä mieltä olet, kerro meillekin. Pyörällä on hintaa 200 000 euroa. Siis Ranskassa.

Lazareth LM847 ja Maseratin 4,7 l V8.

Lazareth LM847 ja Maseratin 4,7 l V8.

Aiheesta aiemmin: Onko tämä maailmankaikkeuden ärjyin moottoripyörä: Lazareth, Maserati Quattroporten V8 ja 4 pyörää