Pierer Mobility AG:n ja KTM:n vaikeudet ja selvitystila on helppo ymmärtää, kun tietää, että itävaltalaisvalmistajalla ja sen jälleenmyyjillä on jemmassa miltei koko vuoden tuotannon verran moottoripyöriä. Ankeammat kysymykset kuuluvat, miten yritykset aikovat selvitä tilanteesta sekä miten tähän on jouduttu? Lue lisää ›
Intialainen Hero MotoCorp ja amerikkalainen Harley Davidson laajentavat yhteistyötään kehittääkseen kokonaan uuden moottoripyörämallin sekä valmistaakseen uusia malliversioista nykyisestä Harley-Davidson X440:stä. Lue lisää ›
Suomalais-eestiläinen Verge toi muutama vuosi sitten markkinoille sähkömoottoripyörän, jonka moottori on sijoitettu tai oikeastaan sen muodostaa takavanne. Erikoisuutena siinä on se, että se jättää takavanteen sisuksen ontoksi. Nyt Teemu Saukkion keksimää moottoria pyrkii hyödyntämään Vergen spin-off-yritys Donut Lab, joka näkee moottorissa aineksia supernopeisiin autoihin, lumikelkkoihin, helikoptereihin ja erilaisiin sotilaallisiin sovelluksiin. Lue lisää ›
Ultravioletten tulevalla sähkömoottorisella F99-superbikellä tehtiin Intian ennätys neljännesmaililla: 10,72 sekuntia. Siinäpä purtavaa muille sähkömoottoripyörille, sillä Ultraviolette on tulossa myyntiin ainakin Euroopassa. Lue lisää ›
Pitelemättömän tehokkaita ja nopeita sähkömotocross-pyöriä valmistava Stark tuo markkinoille myös maantielaillisen, ja kuten se itse sanoo, "maailman nopeimman" enduropyörän. Lue lisää ›
Talousvaikeuksissa kamppailevan KTM Ag:n raportoidaan osana selviytymissuunnitelmiaan pudottaneen italialaisen, legendaarisen moottoripyörävalmistaja MV Agustan, pois kyydistään. Liike on talouden näkökulmasta looginen, mutta saattaa tietää vakavia ongelmia vareselaisyritykselle. Lue lisää ›
Sukukalleus, joka luultiin jo menetetyksi, löytyi lopulta 24 vuoden etsimisen jälkeen! Pyörään liittyi hieno sukutarina, ja se löytyi sitkeyden ja periksiantamattomuuden ansiosta. Lue lisää ›
Can-Am ohitti ison virstanpylvään muutama päivä sitten, kun sen ensimmäinen kaksipyöräinen moottoripyörä miltei 40 vuoteen rullasi ulos tehtaan tuotantolinjalta Querétarossa, Meksikossa. Origin-mallinimeä kantava sähkömoottoripyörä oli tuotantonumeroltaan 0001. Lue lisää ›
Intialaista moottoripyörävalmistaja Royal Enfieldiä on nähty ulkoiluttamassa enemmän ja vähemmän naamioituja Himalayanin, Interceptorin ja Continental GT:n malleja 750 cm3 moottorilla varustettuna. Lue lisää ›
Jo ennestään moottoripyörä- ja varsinkin motocross- ja enduromaailmaa mullistanut sähkömoottoripyörävalmistaja Stark Future kertoi ottavansa seuraavan askeleen ja ryhtyvänsä valmistamaan pyörissään tarvittavia komponentteja 3D-tulostamalla – titaanista. Luvassa lienee ennennäkemätöntä keveyttä, huikeita rakennelmia ja kestävyyttä. Lue lisää ›
Nyky-Suomessa ei ole helppoa hankkia uutta siviilikäyttöön tarkoitettua sivuvaunuyhdistelmää. Ainoa vaihtoehto on Ural, joka on teknisiltä ominaisuuksiltaan vanhanaikainen ja silti kallis. Iso-Britanniassa asiat ovat toisin: voit hankkia tuliterän tehtaalla säädetyn Benelli-moottoripyörän ja Squire-sivuvaunun yhdistelmän 7499 punnalla, 8995 eurolla! Lue lisää ›
Kalifornian San Rafaelissa toimiva Damonin HyperSportin 200-200-200-lukusarjassa ensimmäinen luku merkitsee tehoa hevosvoimina, toinen huippunopeutta ja kolmas ajomatkaa akullisella. Kaksi viimeistä on maileissa, joten kerro ne 1,6:lla. Pyörän tehoa, ajon aikana säädettävää ergonomiaa ja sokeiden pisteiden ja törmäysvaroitusjärjestelmää voit ihailla oheisella videolla. Lue lisää ›
MV Agusta julkisti ensi vuodelle rajoitetun valmistuserän Ottantesimo-mallikokoelman. Ottantesimo tarkoittaa yksinkertaisesti "kahdeksaskymmenes", ja kyllä, kyseessä on merkin 80. toiminta- ja samalla juhlavuosi. Juhlaerään kuuluu kuusi erilaista mallia. Lue lisää ›
MV Agusta julkisti äärimmäisen rajoitetun version F3-mallisarjastaan, F3 Competizionen, Malli perustuu vakio F3 RR:ään ja sitä valmistetaan vain 300 kappaletta. Lue lisää ›
[EICMA, Milano] Amerikkalainen sähkömoottoripyörävalmistaja Zero Motorcycles avasi kokonaan uuden, lopppukäyttäjien kannalta edullisemman luvun Milanon moottoripyörämessuilla. Se esitteli kaksi uutuutta, joista toisen hinta veroineen Euroopassa on 6500 euroa, ja toisen 4500 euroa. Hinnat tuovat sähkömoottoripyöräilyn lähemmäs arkirealismia. Suomen hintoja emme tiedä, meillä verotus kuitenkin poikkeaa yleiseurooppalaisesta, toki sähkömoottoripyörien verotus on alemmalla tasolla kuin vastaavien bensiinimoottoristen. Lue lisää ›
[EICMA, Milano] Kawasakin nykyään omistama Bimota on hyötynyt vahvasti omistajanvaihdoksesta. Siitä esimerkkinä oli mielenkiintoinen mallisto Milanossa. Esimerkkeinä vaikkapa Superbike-luokkaan osallistumisen varmistamiseksi valmistettavat Bimota KB998 Rimini, KB4RC-naku tai napaohjauksella varustettu Tera-crossover. Kaikki ne ovat valmiina valloittamaan maailmaa Kawasakin valmistamien moottoreiden turvin. Lue lisää ›
"40 vuotta ilman konkurssia", tokaisi Riku Routo juhlapäivänä. Se on kunnioitettava luku moottoripyöräliikkeelle alalla, jossa kaupasta saatava kate on pieni. Ja joka on myös todella herkkä talouden suhdanteille. Lue lisää ›
[EICMA, Milano] Royal Enfield esitteli EICMA-moottoripyöränäyttelyssä Milanossa Himalayan Electric eli HIM-E-testilaitteen version 2.0. Mielenkiintoiseksi muutoksen tekee se, että siinä käytetään yhteistyökumppani Stark Vargin jo hyväksihavaittuja tehokasta moottoria ja akustoa. Lue lisää ›
[EICMA, Milano] Royal Enfield oli Milanon moottoripyöränäyttelyn pressipäivänä ensimmäisenä julkistusvuorossa, ja saimme lopulta vastauksen siihen, onko valmistajan ensimmäinen sähkömoottoripyörä nimeltään Flying Flea vaiko ei. Itse asiassa RE:n tuotannossa Flying Flea -nimi on varattu merkin sähköprätkäbrändille. Siten sen ensimmäinen sähkömoottoripyörämalli on FF C6. Lue lisää ›
Jämsäläisen enduromoottoripyöräiljä Hermanni Haljalan kilpailukausi 2024 päättyi parisen viikkoa sitten MM-maajoukkuekilpailun kahdeksanteen sijaan. Henkilökohtaisessa MM-sarjassa Haljala oli kymmenes. Vuoteen mahtui vaikeuksia, mutta myös onnistumisia. Lue lisää ›