Korona-aika jäädytti esimerkiksi Italiassa joksikin aikaa kokonaan moottoripyörien myynnin, kun kaupat olivat yksinkertaisesti suljettuina. Samaan aikaan pitäisi alan yritysten kyetä kehittämään toimintaansa ja mallistoaan. Piaggio Group ratkaisi rahoitusongelman ottamalla 60 miljoonan euron luototuksen. Lue lisää ›
Voxan julkisti Wattman-sähkömoottoripyörästään version, jolla se aikoo rikkoa maailmanennätyksen. Kyseessä on varsin ruma peto, jossa on rutosti hevosvoimia ja akusto, joka purkaa varauksensa muutamassa minuutissa. Lue lisää ›
Ensin selvitystilaan ja sittemmin intialaisomistukseen ajautuneen Norton Motorcyclesin entinen pääjohtaja Stuart Garner on määrätty maksamaan takaisin miljoonia euroja eläkeyhtiöiden varoja. Lue lisää ›
Kanadalainen Damon Motorcycles kertoo tilauskantansa nousseen 60 prosenttia sitten maaliskuun 31. päivän pandemiasta huolimatta. Sen Hypersport-moottoripyörien tilauskannan arvo on jo yli 16 miljoonaa dollaria, 14,3 miljoonaa euroa. Koska yritys menestyy hyvin Pohjois-Amerikassa, se on tuomassa pyöriensä ennakkomyyntiä myös Eurooppaan. Lisäksi yritys ilmoitti, että sen sähkömoottoripyörien akustoa voi käyttää myös kodin sähköisten toimintojen turvaamiseen aikoina, jolloin sähköverkko syystä tai toisesta ei toimi. Lue lisää ›
Vespa 946 Christian Dior on italialaisen brändin ja pariisilaisen muotitalon yhteinen luomus elämänilon ja valoisan hengen ylistämiseksi. Lue lisää ›
Vuoden 2016 Formula ykkösten maailmanmestari Nico Rosberg arpoo oman kustomoidun Energica Eco -sähkömoottoripyöränsä hyväntekeväisyyskeräyksen pääpalkintona. Energica Eco on sähkömoottorilla varustettu superbike, jonka huippunopeus on 240 km/h ja vääntö 200 Nm. Lisäksi voittajalle on luvassa hienoja hetkiä Nicon kanssa. Mies luovuttaa itse pyöränsä voittajalle, ja maksaa matkaliput sekä majoituksen Monacoon. Rosberg uhraa pyöränsä kerätäkseen varoja lasten auttamiseen erikoistuneille Stiftung RTL – Wir helfen Kindern'lle sekä sen kumppanille Nestwärmelle Saksassa sekä Italian Punaisen Ristin The Time of Kindness -hankkeelle. Lue lisää ›
Amerikkalainen Indian Motorcycle on liittymässä sähkömoottoripyörävalmistajien joukkoon. Se on rekisteröinyt sitä jouduttaakseen mallinimen EFTR. Lue lisää ›
Viime kuussa kerroimme, että Lightning tutkailee täysin katetun, tai umpikorisen moottoripyörän patentointia. Tavoitteena on samalla ratkaista sähkömoottoripyörän toimintasädeongelmat. Ohessa myös lyhyt video protolla ajelusta. Lue lisää ›
Yhdeksänkertainen GP-maailmanmestari poistui tästä maailmasta 90 vuoden ikäisenä. Hän oli ensimmäinen, joka toisen maailmansodan jälkeen tosissaan uransa aikana dominoi kisoja vuosien ajan. Lue lisää ›
Sähkömoottoripyörävalmistaja Lightning Motorcycle on patentoinut pisaran muotoisen umpikorisen moottoripyörän rakenteen. Sen avulla se pyrkii selvittämään, olisiko siinä ratkaisu sähkömoottoripyörien akkujen kestoon latauksella. Jo tänä päivänä akut antavat riittävästi kulkumatkaa latauksella pienillä nopeuksilla, mutta nopeuden noustessa ilmanvastus kasvaa vauhdilla ja syö akkua vastaavasti. Lue lisää ›
Kawasaki patentoi napaohjauksen käytettäväksi moottoripyörissään, mikä ensi kuulemalta kuulostaa hassulta, koska se hankki viime syksynä omistukseensa Bimotan, jolla on jo patentoituna sellainen. Joitakin eroavuuksia järjestelmissä kuitenkin on. Lue lisää ›
MV Agusta tiedotti, että sen Rush 1000 hypernakun valmistus alkaa kesäkuussa. Pyörää tuotetaan vain 300 kappaletta, ja se kykenee yli 300 km/h huippunopeuteen. Pyörän nimi, Rynnäkkö (= Rush) ei siis ole aivan tuulesta temmattu. Lue lisää ›
Ruotsalainen sähkömoottoripyörien ja -mopojen valmistaja Cake ja Volvon sähköautovalmistuspuoli Polestar ilmoittivat laajennetusta brändiyhteistyöstä. Lue lisää ›
Bimota on julkistanut pari softattua kuvaa tulevasta uudesta mallistaan sosiaalisissa kanavissaan. Se, että Kawasaki syksyllä osti kituvan italialaismerkin, on tuonut runsaasti uutta virtaa yritykseen. Lue lisää ›
Royal Enfield esitteli EICMA:ssa 2017 ensi kertaa kaksi 650-kuutioista kaksisylinteristä mallia, Interceptor 650:n ja Continental GT:n. Molemmat perustuivat samaan uuteen rivikakkoseen. Kummankin pyörän rakenne on visuaalisesti klassisen yksinkertainen, joten scrambler-mallin kehittäminen ei ole lainkaan huono ajatus. Lue lisää ›
Majestic 2029 on jo itsessään mystinen nimi moottoripyörälle, mutta se onkin Fuller Moton tekemä tribuutti klassiselle ranskalaiselle vuoden 1929 Majesticille. Majestic 2029 on ainoa laatuaan, ja paitsi, että se on hypermodernin näköinen, siinä käytetään myös huippunykyaikaista teknologiaa. Kannattaa myös katsoa video asiasta. Lue lisää ›
Kuten lukijamme varmaan arvaavat, kyse on Norton Motorcyclesista, joka eilen tiedotti paluustaan osana intialaisen TVS Motorin tuoteperhettä. Se lupasi myös palauttaa Nortonille sen muinaisen, ikonisen loiston. Lue lisää ›
TVS nimitti Norton Motorcyclesin pääjohtajaksi aiemmin Harley-Davidsonilla ja Land Roverilla työskennelleen henkilön. Lue lisää ›
Ennen koronaviruspandemian puhkeamista moottoripyöräalalla meni yleisesti ottaen hyvin. Uusia malleja kehiteltiin täyttä häkää, ja tuotanto oli kuosissaan. Nyt tilanne on toisenlainen: moni valmistaja on lopettanut valmistuksen toistaiseksi ja toimii muutenkin sammutetuin lyhdyin. Aletaan vähitellen haikailla koronaviruksen jälkeistä aikaa sekä pohtia valmistuksen uudelleenaloittamista, osa lienee jo aloittamassakin. Lue lisää ›
Julkaisemme joululomallamme uusintana 10 luetuinta juttuamme 2020. Tämä oli kuudenneksi luetuin, julkaistu alun perin 25.4.2020: Intialaisen Mahindra & Mahindran omistama Classic Legends, joka valmistaa vuonna 2018 julkistettuja uusvanhoja Jawa 300- ja 42-malleja, aikoo tuoda niitä myös Eurooppaan. Jawa 300 -malli on käynyt läpi tarvittavat testit ja läpäissyt EU:n tyyppikatsastusprosessin. Tuonti alkanee vielä tämän vuoden mittaan – Tsekistä, merkin kotimaasta. Lue lisää ›