Valitsimme ensi kertaa Vuoden koeajopyörän ja Vuoden uutuusmallin viime vuonna koeajamiemme pyörien joukosta. Voittajaksi selvisi kaksi erimerkkistä ja mallista pyörää. Mitä erityistä näissä oli, että ne valittiin monien erittäin hyvien vaihtoehtojen joukosta? Lue lisää ›
Testasimme kaikkiaan 19 eri moottoripyörää vuonna 2021, uutena asiana teimme viidestä pyörämallista myös videokoeajon selventämään asiaa. Uusi vuosi tuo uudet kujeet, joten kehitämme koeajojamme entisestään vuoden 2022 aikana. Tavoitteena on lisätä testattujen pyörien määrää, laajentaa skooppia ja merkkivalikoimaa sekä tietenkin tehdä entistä syvällisempia koeajojuttuja. Mutta uusia odotellessa tässä nautittavaa silmäntäydeltä. Lue lisää ›
Kun kuulet mainittavan nimen "Suzuki Hayabusa", tiedät ettei olla tekemisissä minkä tahansa prätkän kanssa. Kyseessä on kaksipyöräinen, joka on tehty yhtä asiaa varten: menemään ja menemään mahdollisimman nopeasti. Lue lisää ›
[Helsinki, Mikko Paaso] Alkuperäinen Suzukin Katana-malli toi jotain todella uutta ja ennen kokematonta moottoripyörien maailmaan. Tämä toinen tuoreempi versio ei yllä samaan hätkähdyttävyyteen kuin 40 vuotta sitten julkaistu malli. Lue lisää ›
Suzuki V-Strom 1000 esiteltiin jo liki 20 vuotta sitten ensimmäisen kerran. Nykyinen versio on hyvin saman oloinen. Moottori on saman kokoinen, 1037 cc, mallimerkintä on vain suurentunut, ruiskurunkoa on isonnettu, tehoa lisätty ja abs-jarrut ovat tulleet vakiovarusteiksi. Lue lisää ›
Odotin vuoden 2017 Suzuki GSXR1000:ltä valtavaa huipputehoa, hyvää alavääntöä, kevyttä käsiteltävyyttä, epämukavaa ajoasentoa, sekä pintakovaa ja vaikeaa alustaa. Osa odotuksista toteutui, osa ei. Alla asiasta tarkemmin. Lue lisää ›
Suzuki SV650 on saavuttanut mainetta nöyränä ja luotettavana nakupyöränä, joka sopii yhtä hyvin aloittelijan kuin toiseen pyöräänsä kevarin jälkeen siirtyjän kouraan. Vuonna 2000 malli oli Euroopan toiseksi myydyin Banditin jälkeen. Miten vastaa tämän päivän huutoon uusi vuonna 2016 kasvonsa luonut malli? Lue lisää ›
Adventure- eli seikkailumoottoripyöräilyn suosio tuntuu kasvavan kasvamistaan, joten siihen lienee syynsä. Vaikka jokainen ajomatka moottoripyörällä on itsessään seikkailu, adventuremoottoripyörissä on tiettyjä etuja, joiden vuoksi ne ovat niin suosittuja. Sukelletaanpa syvemmälle. Lue lisää ›
Suzukin 80-luvulla esittelemä kaksipyörävetoinen Nuda-konseptimoottoripyörä on todella mielenkiintoinen kapistus. Harmi, että pyörä ei koskaan päätynyt tuotantoon asti. Toki se olisi ollut kallis valmistaa, koska se oli kaksipyörävetoinen ja varustettu etupäässäkin keinuhaarukalla, mutta se oli todella salamyhkäisen kiinnostava. Lue lisää ›
Yhdysvaltain Idahossa toimivat Grind Hard Plumbing Co -youtubettajat muuttivat ensimmäisen sukupolven Suzuki Hayabusan yli 170-hevosvoimaiseksi snow bikeksi. Lue lisää ›
Oheisella videolla pääset tutustumaan mielikuvitusta kiihottavaan kisa- ja katumoottoripyörien kokoelmaan "jossain Britanniassa". Mukana parinsadan pyörän kokoelmassa on loputon määrä Ducateja, myös vanhempia, sekä merkittävä kokoelma Mansaaren sankarin Joey Dunlopin pyöriä. Kokoelman esittelijänä toimii brittiläinen kilpa-ajaja Lee Johnston. Lue lisää ›
[Milano, Motouutiset.fi] Kuten aiemmin olemme kertoneet, Suzukilta odotettiin korvaajaa suositulle nakumallille, SV 650:lle ja samalla kertaa myös pienemmälle V-Stromille. Sellaiset tulivatkin, mutta myös vanhat mallit jäävät tuotantoon V-moottoria himiöiville. Lue lisää ›
Hondan toimittamat ensimmäiset akunvaihtoasemat ovat aloittaneet toimintansa Tokiossa. Järjestelmä tulee alkuvaiheessa Japaniin ja Intiaan. Systeemi on hyvin samantyyppinen kuin taiwanilaisen Gogoron. Lue lisää ›
Akrapovičille vuosi 2022 on merkkivuosi, sillä tänä vuonna tulee täyteen 20 vuotta siitä, kun slovenialainen yritys osallistui ensi kertaa moottoripyöräurheilun kuninkuusluokkaan. Lue lisää ›
Keskimääräistä myöhemmin kautensa avannut Eemeli Lahti nähtiin viime viikonloppuna tositoimissa Donington Parkissa brittein Superbike-luokan osakilpailussa. Uuteen luokkaan ja pyörään totutelleen Lahden positiivinen kehitys haastavan viikonvaihteen aikana jätti tulokset varjoonsa. Lue lisää ›
Tällä hetkellä Suzukilla on mallistossaan kaksi V-Stromia, 650- ja 1050-kuutioiset. Pienempi malli tullaan korvaamaan 700-kuutioisella versiolla. Yllätys lienee, että V-moottorin sijaan kyse onkin rinnakkais-twinistä. Lue lisää ›
Swappable Batteries Motorcycle Consortium (SBMC), eli Moottoripyörien vaihdettavien akkujen yhteenliittymä kasvaa vauhdilla. Sen perustivat 2021 syyskuussa Honda, KTM, Piaggio ja Yamaha. Nyt jäsenyrityksiä on jo 21. Työn tuloksena on toivottavasti globaalisti standardoidut ja keskenään vaihdettavat sähköprätkien akut. Lue lisää ›
Suzukin mallipäivitys toi V-Strom 1050 DE- ja Adventure-malleihin runsaasti elektroniikkaa ja muuta mukavaa. Lue lisää ›
Neljä suurta japanilaisvalmistajaa ajavat auringonlaskuun kaikkiaan noin 20 moottoripyörämallia Japanin tiukentuvien päästösäädösten myötä, kertoo Nikkei. Lue lisää ›
Huhtikuusta 2021 maaliskuuhun 2022 kestäneellä vuoden jaksolla Suzuki raportoi liikevaihdon kasvusta, mutta sen liikevoitto pieneni. Syynä oli raaka-aineiden hinnannousu. Lue lisää ›