Hondan moottoripyörien myynti kasvoi maailmalaajuisesti yli 10 prosenttia heinä-syyskuun neljänneksellä. Samalla se ylitti toisen kerran peräkkäin neljän miljoonan myydyn moottoripyörän määrän vuosineljänneksessä. Honda heikensi moottoripyörien myyntiennustettaan kuluvalle tilivuodelle aiemmasta. Lue lisää ›
Suzuki esittelee turboahdetun Recursion-konseptimallin Tokion marraskuun Motor Showssa. Onko paluu mp-turboon sitten 80-luvun kokemassa renessanssia? Lue lisää ›
Honda julkistaa ennakkotiedon mukaan uusia tai päivitettyjä moottoripyörämalleja Tokion 43:ssa Motor Show'ssa marraskuun lopulla. Ilmassa on sekä nostalgian havinaa Bol D'or -mallin myötä että uusi skootterimalli. Lue lisää ›
Honda GoldWing on inspiroinut isotehoisella ja vääntävällä moottorillaan sekä tukevalla rungollaan kaikenlaista oheistuotantoa ympärilleen. Sähköisestä pakista on varmaan iloa tässä ruotsalaisessa keksinnössä, Noutajassa. Se on erikoistunut autojen noutamiseen. Lue lisää ›
Maailmalla näkyy vakoilukuvia uudesta Hondan samaan malliin rakennetusta Paneuropeanin kruiserista kuin mitä on GoldWing F6B tai BMW:n K 1600 GT Sport. Reseptihän oli se yksinkertainen: otetaan takalaukku pois, muotoillaan sivulaukut uusiksi, ja paljastetaan moottoria katteitten alta. Matala pikkuinen pleksi kruunaa. Milanon moottoripyörämessut ovat oven takana, esitelläänkö myös uusittu Pannari? Lue lisää ›
Honda julkisti Kiinan kansainvälisillä mp-messuilla uuden moottoripyörämallin. Nyt myös moottorin pääspeksit ovat selvillä. Päivitetty. Lue lisää ›
Hondan ilmoitti osallistuvansa omalla HRC-tiimillään ensi vuoden tammikuussa Etelä-Amerikassa järjestettävään kuudenteen Dakar-ralliin. Sen reitti kulkee Argentiinassa, Boliviassa ja Chilessä. Työkaluna on jo aiemmin esitelty vuosimallin 2014 CRF450 Rally. Lue lisää ›
Olet hankkinut Honda Monkey -kevarin, mutta koet, että ajoviiman hallitsemiseksi tarvittis tehrä jotain? Ei hätää. Madstadilla on tarjolla kätevä ratkaisu: tuulilasi, jonka korkeutta ja kallistuskulmaa voi säätää. Lisäksi sen voi irrottaa ranneliikkeellä. Lue lisää ›
Moottoripyöräaiheisia laadukkaita sarjakuva-albumeja on aivan liian vähän tai ei lainkaan, joten kaarinalainen maanviljelijä, motoristi ja kasvistuotevalmistaja JP Aikola teki kulttuuriteon ryhtyessään kääntämään ja kustantamaan ranskalaista Joe Bar Team -sarjakuvaa suomeksi. Lue lisää ›
Akrapovič on julkistanut uuden Evolution Line -sarjaan kuuluvan titaanisen pakoputkiston Honda CRF450R/RX-malleihin. Se sopii erityisen hyvin offroad-käyttöön. Lue lisää ›
Bosch on julkistanut 10,25 tuuman näytön moottoripyöriin. Teollisuudenalan suurin – ainakin leveyssuunnassa – näyttö, on jaettu kahtia, mikä lisää sen mahdollisuutta jakaa erilaista älypuhelimen informaatiota, vaikkapa navigointikarttaa vaarantamatta muun oleellisen informaation näkymistä ja häiritsemättä kuljettajaa. Lue lisää ›
Moottoripyörissä käytetään pääasiassa kahdenlaisia vanteita: pinnavanteita ja sitten alumiinista tai magnesiumista – nykyisin myös hiilikuidusta – valmistettuja valuvanteita. Molemmilla on etunsa, joten ei niitä syyttä käytetä omiin tarkoitusperiinsä. Lue lisää ›
Moto Guzzi oli ensimmäinen, joka 1975 toi linkitetyt eli integroidut jarrut moottoripyöriin, sittemmin muutkin valmistajat ovat hyödyntäneet ideaa. Linkittäminen tarkoittaa sitä, että käytettäessä etu- tai takajarrua, jarrupaine välittyy myös toiselle jarrulle. Nyt austalialainen joukkorahoitushanke on tuomassa linkitettyjä jarruja melkein mihin tahansa moottoripyörään. Lue lisää ›
Michelinin Road-mallinimi on jatkoa mainetta matkamotoristien käyttämälle Road Pilot -sarjalle. Nyt mallisarjaan on normi Road 5:n lisäksi tullut Road 5 GT, jossa korostuvat matkamotoristien arvostamat ominaisuudet. Lue lisää ›
Puig on juuri julkistanut sarjan lisävarusteena saatavia winglettejä, siipiä, joita käytetään MotoGP:ssä parantamaan moottoripyörän etupään downforcea. Käytännössä moottoripyörän katteen sivuille asennettava siivet tuottavat sitä suuremman etupäätä alaspäin painavan paineen, mitä kovempi vauhti on. Lue lisää ›
Moottoripyörän ketjut samoin kuin kardaanikin kaipaavat oikeanlaista huoltoa, että ne pysyvät kunnossa ja tarjoavat huolettomasti paljon kilometrejä. Utelimme mekaanikkomestari Harri Kuuttilalta, miten ketjuja pitää huoltaa, että ne kuljettavat pyörää mahdollisimman pitkään. Lue lisää ›
Paluumatkaa on taitettu rauhaisasti, leikitty turistia ja pysähdytty merkittävien muistomerkkien äärelle. Matkaa on kuitenkin jäljellä yli 800 kilometriä, joten on kiristettävä tahtia ja keskityttävä ajamiseen, että ehditään ajoissa laivaan. Lue lisää ›
Lähtiessämme tälle reissulle, päämäärän lisäksi oli yksi ennakkoon suunniteltu paikka, missä halusimme käydä. Se oli Verdun, jossa käytiin 1. maailmansodan verisimmät taistelut. Verdunissa olisimme paluumatkan puolessa välissä ja siellä oli tarkoitus pysähtyä kahden yön verran. Lue lisää ›
Mitä tulee ensimmäisenä mieleen sanasta vichy? Ainakin itselleni vichy on aina ollut synonyymi kivennäisvedelle. Itsestään selvä asia, mitä ei ole koskaan tullut ajatelleeksi sen kummemmin, kunnes meidät kutsuttiin vierailulle kaupunkiin nimeltä Vichy ja mikä vielä parempaa, pääsimme paikallisten ystävien opastuksella tutustumaan tarkemmin tähän hienoon, historialliseen kylpyläkaupunkiin. Lue lisää ›
Reissua takana kaksi kolmasosaa, josta viikko Etelä-Ranskassa, Le Viganissa. Oli sunnuntaina, aika pakata pyörät ja suunnata takaisin pohjoiseen. Seuraavan viikon perjantaina pitäisi olla Travemündessä. Lue lisää ›