Mami Jäntti on kilpaillut eri moottoripyöräurheilulajeissa jo neljänkymmenen vuoden ajan. Ura lähti aikoinaan jääradoilta, mutta se jäi kolmen kisakauden jälkeen. Vuonna 1989 hän osallistui ensimmäisen kerran Cross Country -kisoihin ja voitti vuonna 1991 maailman suurimman CC-kilpailun, Gotland Grand Nationalin. Vuosikymmenten aikana Mami on osallistunut lukuisiin MM-, EM- ja SM-tason Cross Country- ja enduro -kilpailuihin ja toiminut paljon myös kilpailujen organisaatioissa, huoltojoukoissa, kilpailijoiden taustatukena ja valmentajana. Jäntillä on valtavasti kokemusta, tietoa ja lajien tuntemusta lajien historiasta, henkilöistä ja erityisesti naisten asemasta moottoriurheilussa eri vuosikymmenillä. Siksi häneltä on usein pyydettykin kirjoittamaan kirja kaikesta näistä, mutta tässäkin kohtaa hän nätisti kietltäytyy sanomalla: "Enhän minä".
Mami 30 v. ja ensimmäinen mopo. KTM 250.
Kuvaavinta Jäntissä onkin se, että hän mielellään auttaa, kannustaa ja nostaa muita esiin, mutta kun puhe kääntyy häneen itseensä, niin sanat ja sanottava loppuu ja alkaa "mummottelu", joksi Jäntti itseään on nimitellyt jo vuosikymmenien ajan. Tässä kohden mummeli on kaukana todellisuudesta, sillä kysymys on todellisesta teräsnaisesta. Osallistuttuaan 50-vuotiaana ensimmäisen kerran Päijänteen ympäriajoon, oli hän jo tuolloin vanhin Päitsin kiertänyt naiskuljettaja. Toisen kerran hän osallistui kyseiseen kisaan 61 vuotiaana ja nyt tähtäimessä on kolmas kerta, kun mittariin pyörähtää uusi vuosikymmen. Tapasimme Mamin MP26-messujen yhteydessä.
Espanjassa vuonna 2024 ajetun Six:in kerhojoukkueen tiimipäällikkönä. Kuskit: Viivi Mäkinen (vas.), Juha Mutanen ja Toni Torpakko. Mami kuvassa toinen vasemmalta.
– Osallistuin silloin 50 vuotiaana ensimmäisen kerran Päitsille, jolloin tarkoituksenani oli ajaa se ja lopettaa ajaminen kokonaan. Enhän minä malttanut lopettaa ja kun silloin siellähän maalissa kysyttiin, että milloinkas Mami tulet seuraavan kerran, niin vastasin, että no 60 vuotiaana. Ajaessani maaliin 2018 kuuluttaja onnitteli ja kysyi, tulenko taas ensi vuonna? Tokaisin siihen, että tulen sitten kymmenen vuoden kuluttua.
Mami starttaamassa elämänsä toisiin Päijänteen Ympäriajoihin vuonna 2018.
Päijänteen Ympäriajon maalissa vuonna 2018. Mami teki tuolloin jo toistamiseen moottoriurheilun historiaa, ollen vanhin Päitsin kiertänyt naiskuljettaja.
– Tulevaan Päitsiin on toista vuotta aikaa, mutta kyllä tätä on taas kymmenen vuotta odotettu. Herran jestas, että vuodet menee nopeasti. Taas havahduin siihen, että ai se on jo ensi vuonna. Tuntuu, että vastahan oli se edellinen. Mutta niinhän minulle kävi aikanaan, kun olin varmaan sen 20 kertaa Päitsillä huollossa ja joku kysyi, milloin sinä Mami itse ajat Päitsin ja vastasin, että no siiitten joskus 50 vuotiaana. Siihen oli silloin aikaa tyyliin 20 vuotta ja ajattelin silloin, ettei 20 vuoden päästä ole varmaan öljyäkään, saati bensaa, eikä ajeta mitään. Kunnes tajusin 49 vuotiaana, että herra jestas, minähän täytän ensi vuonna 50. Minunhan on alettava treenaamaan Päitsille, koska olen luvannut.
Helsingin Moottorikerhon Mauri Penttinen vastaa myös Päijänteen Ympäriajoista. Penttinen toivotti Mamin lämpimästi tervetulleeksi Päitislle.
– Ja tottakai on itsestään selvää, että lupaus on jälleen pidettävä. Jos joku haluaa, että "mummeli" tulee Päitsille ajamaan, niin sehän sitten ajaa. Tai köröttelee, mutta tietenkin sen verran, että pysyy aikataulussa.
Olet ajanut kaiken aikaa. Millä tavalla se, että lähdet vuoden päästä taas Päitsille, vaikuttaa treenaamiseen? Ajatko/treenaatko enemmän, vai mitä?
– Kyllä se vaikuttaa. Ajan, treenaan ja testailen enemmän. Tärkeintä olisi päästä ajamaan lumille, kun on niin eri ajaa lumispooria, jossa ajetaan istuvilleen, jalat harallaan. Kesällähän ajetaan seisovilleen ja voi vähän itse valita, mistä ajaa. Olisi tietysti ollut tärkeää, että olisin voinut tämän talven ajaa pohjalle, kun loppupeleissä olen hirvittävän vähän ajanut, aina vain Päitsille treenannut talvisin.
Höytiän endurokisoissa vuonna 2022.
Valmistautuessasi kymmenen vuotta sitten Päijänteen ympäriajoa varten loukkasit polvesi ja osallistumisesi siirtyi vuodella eteenpäin. Nyt, viisi viikkoa sitten satutit olkapääsi, jolloin oikea solisluu murtui ja vielä olka-solisluunivel repeytyi. Syy, minkä takia lumilla ajaminen jää tänä vuonna väliin.
Jäntin harrastuksiin kuuluu lisäksi pyöräily, millä tuorein tapaturma sattui.
– Uskon, että tämä on tarkoitettu ja nälkähän tässä vaan kasvaa vielä kovemmin, tulee vielä enemmän sellainen, että vitsit pakko päästä ajamaan. Ylihuomenna tulee viisi viikkoa siitä kun loukkaannuin ja nyt ollaan postiiviseen suuntaan menossa. Uskon, että parin kuukauden päästä olen pyörän päällä ja näin uskoo fyssarikin.
Lähdetkö treenaamaan spessusti Eurooppaan vai riittääkö Suomen maastot?
– Ei eläkeläisellä ole varaa. Eläke on niin pieni ja moottoriurheilu maksaa. Ihan omat kotipolut riittää. Joitakin kisoja käyn ajamassa ja sitten Saariselälle, joten ei tarvitse lähteä ulkomaille.
MotoJyskyn järjestämillä International Six Nights Endurosafareilla, Mami on ollut vuosittain yhtenä ajo-oppaista.
Olet ollut usein Saariselällä, MotoJyskyn järjeställä ISNE:n (International Six Nights Enduro) -ajo-oppaana. Mikä saa lähtemään sinne, vuosi toisensa jälkeen?
– Ne ihmiset, laji, maastot, nämä kaikki. Se on ihan vuoden kohokohta. Taas odotetaan heinäkuuta.
Olet aina ollut huippukunnossa.
– ... ja olen siitä kiitollinen...
Onko joku treenimuoto mikä erityisesti tukee endurolla ajamista?
– Olen jo vuosia harrastanut crossfittiä, sehän on todella hyvä tuohon, jos ei kauheasti treenaa maksimipainoilla. Talvisin olen hiihtänyt umpihankihiihtoa, käyn pelaamassa padelia, eli monipuolisesti ihan kaikkea. Uskon, että se crossfitt on hyvä, mutta kaikkein paras on ajaminen, hyvä ravinto ja riittävä uni.
Endurossa pääsee haastamaan itseään.
Minkälaisia tavoitteita sinulla on Päitsille?
– Ajaa läpi.
Käsittääkseni aikaisemmin ei ole 60-70 vuotiaita naisia nähty Päitsillä?
– Ei varmaan ikinä, enkä tiedä onko maailmallakaan tämän ikäisiä naisia, ketkä ajaisivat kilpaa? Silloin kun ajoin 50-vuotiaana, olin ensimmäinen niin vanha joka ajoi Päitsin, enkä tiedä onko muut likat sen jälkeen ajaneet? Seuraavan ajoin 61-vuotiaana. Sen ikäisiä ei ainakaan ole.
Kotimaan kisat ja omat kotipolut riittävät treenaamiseen.
Missä sarjassa ajat? Kuinka pitkä kisa on kyseessä?
– Seitsemänkymppisissä. V70-luokkaahan ei ole montaa vuotta ollut, eikä siellä yleensä ole kuin 1-7 miestä ajamassa. Miehissähän ajoin kuuskymppisenäkin. Luultavasti voitan kaikki naiset, kun ei ole muita, eihän niitä ole aikaisemminkaan ollut.
– Lähtö on aamulla ja illalla maalissa, pätkiä on todella paljon. Seitsenkymppisissä ajetaan vain lauantaina ja sehän on Päitsin pisin päivä, muillakin luokilla. Toisaalta jos V70-luokka ajaisi koko Päitsin, niin tietenkin osallistuisin siihen. Haluan osallistua V70-luokkaan. Ensimmäisellä kerrallahan ajoin kaikki kolme päivää, seuraavalla kerralla kahtena päivänä ja nyt ilmeisesti yhtenä päivänä, mikä on varmaan ihan riittävä.
Parolan CC-kisoissa vuonna 2023.
Onko seuraava tavoite ajaa 80 vuotiaana?
– Sanoin miehelleni Ollille eilen, että jos tuo menee hyvin, niin tottakai ajan 75 vuotiaana. Olli sanoi, että no eikä, kun kahdeksankymppisenä. Vastasin, että asia selvä.
Rahoittaaksesi ensivuoden projektia, pistit pystyyn tarrakampanjan. Miten siihen voi osallistua?
– Tilaamalla tarran suoraan minulta. Minä postittelen tai tuon kisoihin. Olen taas lähdössä Päijänteen ympäriajon etuautoon Mäkisen Vellun kanssa, sinne otan varmasti niitä mukaan ja Höytiällä on endurokisa 14.2., olen menossa sinne töihin ilmoittautumiseen, sieltäkin tarroja voi ostaa. Mahdollisesti laitan tarroja Jyväskylässä johonkin liikkeeseen myyntiin, mutta pääasiassa niitä saa suoraan minulta.
Ostamalla tarran voi tukea Mami Jäntin Päijänteen Ympäriajo -projektia.
Päijänteen Ympäriajo täyttää ensi vuonna 100 vuotta. Halutessasi tukea Mamin ensi vuoden Päijänteen Ympäriajo -projektia, voit soittaa tai laittaa WhatsUp-viestiä numeroon 040-777 4274 Facebookista, messenger viesti menee perille Mami Jäntti Os. Salopuron kautta ja sähköpostin, jantti.mami@gmail.com kautta. Tarran hinta on 10,00€ tai muu summa, omantunnon mukaan.
Aiheesta aikaisemmin:
KESKIVIIKKO 7.3.2018 08:52
SUNNUNTAI 4.3.2018 18:20
Jäärata: Tuplamestari Takala päätti kauden täyspottiin Konnevedellä "vetää sanattomaksi"
LAUANTAI 3.3.2018 13:21
Jäärata: Naisten huomisen lähdön ikähaitari huikea - 61-vuotias Mami Jäntti: "Aivan huippujuttu!"
LAUANTAI 6.5.2017 10:15
Esittelyssä suomalaisen naisenduron Grand Old Lady Mami Jäntti