Irid on periaatteessa normaalinen näköinen moottoripyöräkypärän visiiri, jonka teknologia perustuu nestekidekalvoon (LC), jota ohjataan visiirin yläreunaan sijoitetulla pienellä aurinkopaneelilla. Kalvo on sijoitettu visiirin sisäpinnalle.
Teknologian etuna on välitön reagointi valon voimakkuuden vaihteluun toisin kuin perinteisissä kemiallisesti toimivissa fotokromaattisissa visiireissä, jotka tummuvat ja vaalenevat hitaasti UV-säteilyn vaikutuksesta. Niiden reagointi voi kestää jopa minuutin ajan, kun taas Irid reagoi valoon alle sekunnissa, itse asiassa jopa 0,09 sekunnissa.
Järjestelmä on täysin passiivinen. Kirkas auringonvalo tuottaa paneelin kautta virran, joka järjestää nestekiteet tummaksi kerrokseksi. Kun valo vähenee – esimerkiksi tunnelissa – virta katkeaa ja visiiri kirkastuu välittömästi.
Irid-visiirin yläosassa on pieni aurinkokenno, jonka auringonpaisteella antama jännite riittää tummentamaan nestekidekalvon. Kalvon tummuus säätyy portaattomasti valon määrän mukaan.
Parasta on, että kaikki toimii täysin itsenäisesti, kuljettajan ei tarvitse irrottaa kättä ohjaustangosta säätääkseen sisäänrakennettua aurinkovisiiriä.
Oheisen videon perusteella kypärän tummuus myös säätyy portaattomasti valon määrän mukaan, kyseessä ei ole pelkkä äärimmäisen tumma - täysin kirkas -ratkaisu.
Turvallisuus edellä
Monet huippuluokan kilpakypärät eivät sisällä perinteistä alas laskettavaa aurinkovisiiriä, koska sen vaatima tila kypärän kuoren sisällä voi heikentää iskunkestävyyttä ja estää esimerkiksi tiukan Snell-turvasertifikaatin saamisen. Iridin teknologia on integroitu itse ulkovisiiriin, mikä mahdollistaa optimaalisen suojauksen ilman turvallisuuskompromisseja.
Visiirissä on myös huurtumisenestopinnoite sisäpuolella ja ulkopuolella naarmuuntumista kestävä pinta, mikä on elinehto vaativassa käytössä.
Hinta ja saatavuus
Irid-visiiri on jo saatavilla joihinkin ranskalaisen Sharkin kypärämalleihin.
Teknologia on nyt tuotu markkinoille yhteistyössä ranskalaisen kypärävalmistaja Sharkin kanssa. Visiiri on yhteensopiva Sharkin lippulaivamallien, kuten Race-R Pro, Aero GP:n ja Aeron, kanssa.
Värivaihtoehdot ovat Kirkas, Dark Smoke (tumma) ja Iridium Blue. Visiiri maksaa versiosta riippuen 390–420 €. Visiiri myydään erikseen, eli se on investointi kypärän hinnan päälle.
Vaikka hinta on toistaiseksi korkea, Iridin teknologia on melkoinen harppaus mukavuudessa ja turvallisuudessa. Teknologian yleistyessä se nähtäneen tulevaisuudessa myös muiden valmistajien malleissa ja edullisemmissa hintaluokissa.
Alla näkyvän videon Iridin kehittämän visiirin toiminnasta voit katsoa myös täällä.
Lähteet: New Atlas, Irid ja Shark.