Sporttisten täysveristen matkamoottoripyörien kategoriassa Kawasaki GTR 1400 on ollut oma sijansa. Uudessa mallissa on paneuduttu mukavuuden ja käsiteltävyyden lisäämiseen, mutta yllättävää kyllä, vakionopeudensäädin on unohtunut matkasta. Lue lisää ›
Brittivalmistaja Triumph päivitti pitkästä aikaa myös seikkailupyörä Tiger 800:t. 2015 Tiger on saatavilla kahtena perusversiona, XR:nä, joka on enemmän kotonaan maanteillä kun taas 800 XC viihtyy paremmin teiden ulkopuolella. XRx- ja XCx-mallit taas tuovat lisää teknologiaa mukaan peliin. Lue lisää ›
MV Agusta leikitteli tulevan Stradalen julkistamisella ennen messuja, tiistaina asia muuttui todeksi. Uusi Stradale 800 on jokapaikan matkapyörä. Seikkailullisesta ulkonäöstä huolimatta se on tarkoitettu ilmeisesti teille ja kaduille. Lue lisää ›
Husqvarna Motorcycles julkisti tiistaina Milanossa EICMA-messuilla kolme uutta katupyörämallia. 111 vuoden kokemuksella sekä katu- että offroad-moottoripyöräilystä, yritys tekee paluun katupyörien segmenttiin itselleen luonteenomaisilla vahvuuksila: selkeällä ulkonäöllä, huipputeknologialla ja toimivalla ruotsalaisuuden inspiroimalla designillä. Viimemainitun seikan viitteellisyys johtunee siitä, että yritys on tiukasti itävaltalaisen KTM:n omistuksessa. Lue lisää ›
Kawasaki julkisti Milanon EICMA-messuilla sen mitä lupasikin, H2R:n säyseämmän sisaren. Ei sitäkään voi silti alitehoiseksi sanoa 200 hevosvoiman mekaanisesti ahdettuinen moottoreineen. Lue lisää ›
Riihimäellä nähtiin tänään erikoinen episodi, kun moottoripyöräilijä pakeni poliisia ja hylkäsi pyöränsä. Kuljettaja vaaransi muita tienkäyttäjiä pakonsa aikana. Lue lisää ›
Hondan osalta Milanon odotukset sekä toteutuivat että eivät. Molemmat mielenkiintoisimmat uutuudet olivat konseptiasteella. Toki sekä RC213V-S- sekä "True Adventure"-pyörän protot antavat lupauksia tulevasta. Uusia värivaihtoehtoja on myös tarjolla. Lue lisää ›
BMW F 800 R kaipasi ilmeisesti piristystä eloonsa ainakin BMW Motorradin insinöörien tai markkinamiesten mielestä. Tehoa ja tyylillistä ja visuaalista houkuttelevuutta lisää ergonomiaa unohtamatta. Siinä baijerilainen resepti. Lue lisää ›
Tuusulasta anastettiin lauantaina aamuyöstä Honda CBR 125R ja Salosta puolestaan 125-kuutoinen Yamaha sekä 600-kuutioinen Yamaha. Saako ajokauden päättyminen vorot aktiivisemmin liikenteeseen? Lue lisää ›
BMW on menestynyt loistavasti kaksisylinterisillä bokserimoottorisilla seikkailupyörillään. Nyt myös rivinelikkojen sarja saa oman "sport-adventure"-pyöränsä S 1000 XR:n. Ehkä tämä on tarkoitettu heille, joita bokserikone ei vain jostain syystä miellytä, tai jotka kaipaavat karumpaa alavääntöä, kuin mitä boksermoottori parhaimmilaankaan tuottaa. BMW:n peruskonsepti tuntuu kuitenkin olevan niin hyvin kasassa, että tämäkin löytänee ottajansa. Lue lisää ›
Yamahan uusien mallien esittely alkoi rauhallisemmin YZF-R3-mallilla päätyen TMax-skootterin sekä MT-09 Tracerin jälkeen itse asiaan: uusiin YZF-R1:n ja R1 M:n. Jo maantiekelpoisesta perus R1:stä luvattiin 200 hevosvoimaa ilman RAM-efektiä. R1 M:n tehoja ei kerrottu. Lue lisää ›
Ducatin pressitilaisuuden videostriimi alkoi italialaisittain 15 minuuttia myöhässä, ja pätki välillä, mutta tilaisuus oli katsomisen arvoinen. Ducatin pääjohtaja Claudio Domenicali vyörytti esiin mallin toisensa jälkeen ja lavalla nähtiin tietysti uudet Scramblerit sekä hiukan filosofiaa niiden takana, ja uusi Diavel Titanium, jota tehdään vain 500 kappaleen sarja á la Superleggera. Tähän eivät kuitenkaan vielä loppuneet CEO:n eväät, vaan lavalle tulivat vielä uudet 1299 Panigalet ja muuttuva-ajoituksisilla venttiileillä varustettu Multistrada 1200. Lue lisää ›
Haminassa Suzukista loppui vientimatkalla polttoaine, ja pyörä hävisi yön mittaan jättöpaikasta. Lue lisää ›
Yamaha esittelee uuden supersporttisen katupyöränsä R1:n tänään kello 22.00 Milanossa. Onko siitä haastajaa Kawan HR2:lle ja Hondan sekä Ducaitn vastaaville huippumalleille? Linkki videostriimiin löytyy alta. Lue lisää ›
Yle lainaa Financial Timesin uutista uudesta akkuteknologiasta. Sen pitäisi jopa kolminkertaistaa nykyiset ajomatkat, ja sen pitäisi olla myös muita akkuteknologioita halvempi. Jos näin on, niin se mullistaa sähköajoneuvojen, myös sähkömoottoripyörien kehityksen. Parasta asiassa on, että uuden teknologian akkujen pitäisi olla tuotannossa jo vuoden kuluttua. Lue lisää ›
Kehitys edistyy tai toisinpäin: Turbospoke-äänenvaimennin tuo sinunkin pyörääsi karut äänet. Takana ovat ne ajat, jolloin homma hoidettiin vanhanaikaisesti pyykkipojilla, tuohenpalasilla ja pelikorteilla. Ei, tänä päivänä äänen täytyy lähteä oikeannäköisestä äänenvaimentimesta. Katso video ja kuuntele myös ääni. Lue lisää ›
Nürnburgringin historiallinen ja monia vaiheita viime vuosina nähnyt rata myytiin taas, tällä kertaa venäläiselle liikemiehelle. Lue lisää ›
EICMA-messut alkavat varsinaisesti huomenna tiistaina, mutta tänään ainakin Ducati ja Yamaha tekevät julkistuksensa, ja uutuuksien virta alkaa. Linkitämme tähän juttuun kaikki tuoreet tarinat uusista malleista, joten tätä kannattaa käydä katsomassa aina silloin tällöin. Lue lisää ›
Uutisoimme muutama päivä sitten, että kotimaisen avunpyyntösovelluksen Save MC:n joukkorahoitus oli muutamaa satasta vajaa. Nyt tavoite on ylittynyt, ja tätä kirjoitettaessa on vielä 7 tuntia rahoitusaikaa jäljellä Lue lisää ›
Halloween tuli ja meni vähän turhan nopeasti. Ensi vuoden Pyhäinmiestenpäiväjuhlaa varten ohessa laatuisa video-ohje siitä, miten tehdä itselle loistava moottoripyörä-Transformerpuku: more than meets the eye! Lue lisää ›