Sähkömoottori ei ole uutta moottoripyörissä, mutta nyt onkin tarjolla kautta aikain ensimmäinen tuotantohybridi. Kawasaki on tehnyt tiukan, ennakkoluulottoman avauksen. Lähdimme kokeilemaan, miten laite käytännössä toimii ja mitä poikkeavuuksia siinä on normi polttomoottoriin nähden. Löytävätkö hybridiprätkät paikkansa polttomoottoristen ja täyssähköisten prätkien puristuksissa? Lue lisää ›
Testasimme kaikkiaan 19 eri moottoripyörää vuonna 2021, uutena asiana teimme viidestä pyörämallista myös videokoeajon selventämään asiaa. Uusi vuosi tuo uudet kujeet, joten kehitämme koeajojamme entisestään vuoden 2022 aikana. Tavoitteena on lisätä testattujen pyörien määrää, laajentaa skooppia ja merkkivalikoimaa sekä tietenkin tehdä entistä syvällisempia koeajojuttuja. Mutta uusia odotellessa tässä nautittavaa silmäntäydeltä. Lue lisää ›
[Tero Kiira, Vic, Espanja] Yksi Euroopan myydyimmistä nakupyöristä on Kawasaki Z 900. Kävimme koeajamassa sen Espanjassa juuri ennen koronakriisin puhkeamista. Miltä tuntuikaan täysin uudistunut Kawasaki, onko suosioon syytä jatkossakin? Lue lisää ›
Motouutisten moottoripyörätoimittaja Tero Kiira on kiireinen mies. Hän on koko talven kiertänyt pitkin ja poikin maailmaa eri koeajoilla, ja niistä on myöhemmin tulossa koeajoraportteja Motouutisten sivuille. Tänä viikonloppuna Tero on Espanjassa koeajamassa Harrikoita. Lue lisää ›
ZZR1400:n sarviin hyppäsi mielenkiinnolla ja suurilla odotuksilla. Poliisinkin käyttöönsä hyväksymä ajokki enteili rajatonta voimaa ja edistyksellisiä ajo-ominaisuuksia. Kylmätyypityksissä pyörä oli vastannut hämmästyttävän suuresti omaa CBR600f-pyörääni (yhtäläisyydet toki rajoittuivat lähinnä ajoergonomiaan). Eteenpäin nojaava, muttei liian sporttinen kyykkyasento, leveä tankki ja leveät sarvet enteilivät jyhkeän raskasta käsiteltävyyttä ja verkkaisia suunnanmuutoksia. Lue lisää ›
Kawasaki 1400 GTR on iso, tehokas ja sporttinen matkamoottoripyörä. Sen 1352 cm3 moottori herättää kunnioitusta ja antaa kulkuun ripeyttä tarvittaessa, mutta samalla se on hyvin varusteltu ja moderni väline miellyttävään matkantekoon. Lue lisää ›
Saimme koeajettavaksi Jokiniemi Motorsilta liikkeen omassa käytössä olevan v 2012 mallisen Kawasaki Versys 1000-merkkisen ´sport adventurerin', kuten valmistaja sitä kutsuu. Tämän luokan pyörät on tarkoitettu omien polkujensa kulkijoille. Osa näistä on enduromaisempia, osa selkeämmin asvalttipyöriä. Versys 1000 edustaa kunnialla jälkimmäistä joukkoa. Kawasakin luonteenpiirteet voi tiivistää aakkosjärjestyksessä kolmeen sanaan: ajoasento, käsiteltävyys ja moottori. Lue lisää ›
KRT Kawasakin Simo Koskinen ajoi lauantaina todella hienosti neljänneksi SM-speedcrossissa Salossa. Lue lisää ›
Omalla tavallaan Mansaaren ajojen yksittäisten kisojen tulosluettelosta on tullut monotonista luettavaa, kun varsin monen kärjessä näyttää komeilevan Michael Dunlopin nimi. Eilinen kahdeksas peräkkäinen supersportin ykköstila oli jo 32. Mansaarella. Samalla se oli miehen 15. kyseisen luokan voitto. Lue lisää ›
Dieselmoottorisia moottoripyöriä on historian saatossa rustannut tuotantoon asti vain harva valmistaja. Siihen lienee syynsä. Amerikkalainen Axiom Diesel Cycles on vakaasti sitä mieltä, että ihmiset ovat kiinnostuneet ajamaan Sulo Vilenmäisesti, eli halvalla, kunhan vain saisivat alleen diesel-polttoaineella kulkevan prätkän. Kulutukseksi luvataan alle gallona eli 3,79 litraa per 110 kilometriä. Pyörät muistuttavat ulkoisesti Harrikan legendaarisia matkamalleja – myös hinnaltaan. Lue lisää ›
Orimattilalainen KRT Kawasaki lähtee jälleen vahvalla miehistöllä taistelemaan motcrossin SM-mitaleista, kun kausi starttaa tulevana viikonloppuna Tampereen Kaanaan radalla. Tiimin kuljettajina SM-sarjassa toimivat MX1-luokassa Indrek Mägi ja MX2-luokassa Simo Koskinen sekä viime kauden MX2-luokan pronssimitalisti Wiljam Malin. Lue lisää ›
Hurjapäinen tsekkipariskunta Katerina Kykalova ja Jakub Kykal esittävät Kuopion MP-näyttelyssä 3.-4.5.2025 Kuopio-hallilla todella harvinaiset stunt-näytökset. Lue lisää ›
Kawasakilta tuli muutos takuupolitiikkaan: Tästä lähtien kaikki uudet Kawasaki-moottoripyörät toimitetaan kattavalla 4 vuoden takuulla. Lue lisää ›
Kawasaki Heavy Industries on esitellyt yhden toistaiseksi villeimmistä konseptiajoneuvoista, mitä olemme nähneet, vaikka mukaan laskettaisiin erilaiset lentävien moottoripyörienkin viritelmät. Corleo on nelijalkainen robotti, jonka kyytiin mahtuu kaksi ratsastajaa. Roboheppaa ohjataan kehon liikkeillä, ja pääset kulkemaan sillä karuimmissakin maastoissa kiitos keinoälyn. Lue lisää ›
Yamaha liittynee pian Kawasakin seuraan hybridimoottoripyörien valmistajana. Oheisella videollaan se esittelee varsin valmiilta näyttävän hybridiskootterin koeajoa ja ratkaisuja. Lue lisää ›
Kawasaki julkisti vuodelle 2025 päivitetyn Versys 1100:n. Kuten mallinimen numerot kertovat, moottorin tilavuutta on kasvatettu aiemmasta. Luvassa on lisää tehoa ja vääntöä sekä keski- että yläkierroksilla. Tavoitteena on ollut tehdä tästä monipuolisesta kaikkien teiden adventure-touring-pyörästä entistä kelvompi matkakumppani. Lue lisää ›
MP 25 messuilta löytyy myös kaikkien tuntema Arto "Artsi" Nyqvist, ensimmäinen suomalainen, jopa eurooppalainen Bomber-kuski, jonka stuntajotemput Möhkö-Kawalla kaikki tietävät. Nyt miehen sävel on muuttunut ja liikenteessä pönttöilyn sijaan Artsi suosittaa pönttöjen asentamista puuhun – linnuille. Lue lisää ›
Kawasaki patentoi vuosi sitten kaksitahtimoottoripyörän moottorin, ja nyt japanilaisyrityksen tekemä Instagram-postaus nostattaa somessa kaksitahtikuumetta. Lue lisää ›
Kawasaki pyrkii parantamaan moottoripyöriensä kuljettajien ajokokemusta tarjoamalla näille tekoälyn avustamaa puheentunnistusta ja puheen avulla tapahtuvaa toimintojen valintaa. Kawan näkemyksen mukaan voit jatkossa kysellä pyörältä, josko se opastaisi vaikka lähimmän bensa-aseman luo tai vaihtaisi radiokanavaa tai tarkistaisi pyörän tilan. Kuljettaja säilyttäisi myös yhteyden nettiin ja pilvipalveluihin, ja tarvittavat asiat olisivat puhekommunikoinnin takana ajon aikanakin. Lue lisää ›
Tinker Toy lienee maailman tunnetuin Kawasaki, tai oikeastaan: moottoripyörä, johon on käytetty Kawasakin osia. Pyörässä on nimittäin 48 sylinteriä, ja siinä on käytetty kaikkiaan 16 kappaletta japanilaisvalmistajan KH250-mallin kolmisylinterisiä moottoreita! Lue lisää ›