Vuoden 2019 lukijatutkimuksemme mukaan valtaosa suomalaisista motoristeista (76,6%) ajaa alle 10 000 kilometriä kesässä. Siksi 15 000 kilometriäkin kertoo jo paljon pyörän kestävyydestä ja erityisesti käytettävyydestä. Matkalle mahtuu myös kaksi huoltoa: 1000 kilometrin aloitushuolto ja 12 000 kilometrin määräaikaishuolto.
Ajokiksi valikoitui kiinalaisen CFMOTOn 675NK nakumalli muun muassa sen vuoksi, että se on kokoluokassaan kilpailukykyisesti hinnoiteltu. On mielenkiintoista nähdä kesän 15 000 kilometrin mittaan, mitä kaikkea alle kymppitonnilla (9750 € + toimituskulut) saa, ja miten hyvin kokonaisuus toimii. Mitä pyörä tarjoaa, ja mihin se taipuu.
Malli on autokoulujen suosima, ja tarjoaa selkeää, yksinkertaista tekniikkaa. Esimerkiksi ajotilavalinnat puuttuvat, mutta siinä on KYBin säädettävä alusta ja mm. ohjausiskunvaimennin sekä vaihdeavustin. Mihin on toteutuksen painopiste asetettu ja miten menestyksekkäästi?
675 cm3 moottorilla se sijoittuu keskikokoisten nakupyörien kastiin ja kolmisylinterinen moottori lupaa ihan mukavasti potkua normaalikäyttöön. Pyörässä on tehoa 66 kilowattia eli noin 88 hevosvoimaa, joten sillä ajaminen vaatii täys-A-ajokortin.
Pyörällä on ajettu jo sen verran, että sisäänajohuolto on varattu ensi viikolle. Siitä sitten kilometrit alkavat rullata.
Nakupyörät eivät oletusarvoiseti ole matkapyöriä, vaan enemmän tarkoitettu kaupunki- ja mutkatieajoon sekä myös radalle. Niissä ei ole kuljettajalle katteen tarjoamaa suojaa, mutta osa motoristeista onkin sitä mieltä, että reippaampi ajoviima kuuluu moottoripyöräilyyn, ja mikäpä sitä paremmin tarjoaa kuin tuulilasiton nakupyörä.
Vaikka matkanteko ei olekaan 675NK:n ykkösprioriteetteja, niin tavoitteena on tehdä pyörällä myös yksi pidempi reissu kesän mittaan.
Palaamme aiheeseen lähipäivinä julkistamalla pyörän kasausvideon. Se selvittää hienosti, millaisessa pakkauksessa moottoripyörät nykyään tulevat jälleenmyyjille, ja mitä toimenpiteitä vaatii, että pyörä on käyttövalmiina ajoa varten.
Ajovaikutelmista sen verran, että mukavan reippaalta peliltä tuntuu. Enemmän tarinaa sitten ensihuollon yhteydessä.
CFMOTO 675NK 2026 Vaasassa Motoristit koulukiusaamista vastaan -tilaisuudessa. On tietysi makuasia, mistä tykkää, mutta toimituksen mielestä pyörä on nätti.
CFMOTO 675 NK pähkinänkuoressa:
- Moottori: 675 cm³ DOHC kolmesylinterinen nestejäähdytteinen rivimoottori. Maksimiteho 66 kW / 88,5 hv 11000 rpm. Huippuvääntö 68 Nm / 8250 rpm. Euro 5+ hyväksytty. Märkäkytkin. Quickshifter-vaihdeavustin, kuusi vaihdetta. KYB:n säädettävä jousitus. Joustomatka edessä ja takana 130 mm. Jarrut: J. Juan. Kaksi 300 mm levyä edessä, takana 240 mm levy. ABS, vetoluistonesto.
- Istuinkorkeus 810 mm. Akseliväli 1400 mm. Maavara 140 mm. Märkäpaino 189 kg. Polttoainesäiliön tilavuus 15 L. Vannekoko edessä ja takana 17". Rengaskoko edessä 120x70 R17, takana 180x55 R17.
- LED-valot. 5 tuuman väri-TFT-näyttö. Yhdistettävissä älypuhelimen kanssa CFMOTO RIDE -mobiilisovelluksella, jonka avulla voi seurata tilastoja ja paikantaa ajoneuvon sijainnin. 3 vuoden tehdastakuu ilman kilometrirajoitusta.