Pikamaisteissa sporttinen Benelli Tornado 550: sopii mutkista pitäville!

Benelli on palannut ryminällä Suomen markkinoille. Mitä tuntemuksia herättää Mikko Paasossa merkin ainoa sporttipyörä, Tornado 550? Pyörä on hinnaltaan tosi kilpailukykyinen, myös takuuehdot ovat vakuuttavat. Entäs ajo-ominaisuudet?

Kiinalais-italialaisen Benellin tehtaan ainoa sporttipyörä on erikoisen kokoinen noin tehojen suhteen. A2-luokan tehoraja on 35 kW / 48 heppaa ja tässä on 41,2 kW / 56 heppaa. Pyörää saa myös kuristettuna A 2 luokkaan, mikä voikin olla parempi myyntikohde.

Ensimmäisenä pyörää katsellessa ei oikeastaan huomaa mitään kummallista, mutta kun asetut pyörän päälle, huomaat ajoasennon muistuttavan esimerkiksi Ducati Panigalea. Käsille tulee paljon painoa hitaammassa ajossa, kuten esimerkiksi kaupungissa. Ducatin nopeusvarat yltävät lähes 300 kilsaan tunnissa, tämän huiput jäävät noin 180 tasolle.

Toki pyörän ajettavuus esimerkiksi ratapäivillä on varmasti hyvä, mutta kuitenkin parikymmentä milliä korkeammalla oleva ohjaustanko muuttaisi tilannetta oleellisesti mukavammaksi. Motarilla 120 nopeudessa tuulenpaine jo keventää ihan hyvin oloa, mutta joka paikassa muualla olo on tuskainen.

Toinen kiusaava seikka on mittariston infotekstit, ne ovat niin pienellä fontilla ettei niitä vauhdissa pysty lukemaan.

Benelli Tornado 550:n mittaristo on tyylikäs, ja monikäyttöinen, mutta Mikko moitti pieniä infotekstejä.

Tyylihän on aitoa Italiaa ja moottorin käytös ihan sujuvaa, mutta 56 heppaa ei nyt varsinkaan näin hyvässä alustassa juuri sykäytä. Vähän turha juttu on tehokartan Sport- ja Normaali-valinnat. Normaali tarkoittaa, että tehoa on rajoitettu siitä 56 hevosvoimasta alaspäin.

Vaihteet on välitetty aika lyhyiksi, jotta liikettä syntyisi, kun sitä halutaan, moottori toki vetää nöyrästi parista tuhannesta alkaen.

Jarrut ovat Brembon ja hyvin asialliset ja tunnokkaat: ihan huippuluokkaa. Alustan toiminta oli jo perusasetuksissa melko napakka, joten sitä ei lähdetty säätelemään ajan lyhyyden vuoksi.

Tornado on käytännössä yhden hengen pyörä, koska takasatula on tyyppiä lintulauta, vain notkeimmille tipuille tarkoitettu.

Hintaa pelistä pyydetään noin kahdeksan tuhatta euroa, mikä ei ole paljon kun japsit maksavat kympin kieppeillä. Takuu 5 vuotta ja 30 000 km on aika kova lupaus kestävyydestä.

Kenelle?

A2-luokkaan kuskille, joka tykkää mutkien ajamisesta. Täystehoisena Tornado jää vähän jalkoihin tehojensa puolesta – toki hintakin antaa vähän anteeksi.

Ihan nami peli varsinkin, kun muokkaa vähän ajoasentoa.

Benelli Tornado 550 pähkinänkuoressa:

Benelli Tornado 550.

Moottori, tyyppi: nestejäähdytteinen 2-sylinterinen, 4-tahtinen rivimoottori, 4 venttiiliä/sylinteri, DOHC (270° kampiakseli). Iskutilavuus: 554 cm³. Sylinterin halkaisija x iskunpituus: 70,5 x 71 mm. Teho: 41,2 kW / 56 hv / 8250 r/min. Suurin vääntömomentti: 54 Nm / 5500 r/min. Polttoainejärjestelmä: Elektroninen suorasuihkutus. Sähkökäynnistys.Voimansiirto: Vaihteisto: 6-vaihteinen. Toisioveto: Ketju. Kytkin: Märkä monilevykytkin luistotoiminnolla (Slipper clutch).
Alusta ja jarrut: Runko: Teräksinen putkiristikkorunko, moottori kantavana osana. Etujousitus: 41mm Marzocchi Upside-down-haarukka, täysin säädettävä (esijännitys, puristus- ja paluuvaimennus), joustovara 115 mm. Takajousitus: Takakeinuhaarukka keskitetyllä Marzocchi-monojousituksella, säädettävä esijännitys ja paluuvaimennus (takapyörän todellinen joustovara 125 mm). Etujarrut: Kaksi uivaa 320 mm jarrulevyä, radiaalit Brembo 4-mäntäiset monoblock-satulat ja ABS. Takajarru: Yksittäinen 260 mm jarrulevy, Brembo 2-mäntäinen satula ja ABS. Eturengas: 120/70 ZR17 – Alumiinivanne (Pirelli Angel GT). Takarengas: 160/60 ZR17 – Alumiinivanne (Pirelli Angel GT).
Elektroniikka ja avustimet: Luistonestojärjestelmä (Traction Control). Kaksi ajotilaa (Normal / Sport). Rengaspaineiden valvontajärjestelmä (TPMS). 5" TFT-värinäyttö navigoinnin peilauksella, Bluetooth & Wi-Fi. USB-A ja USB-C latausportit
Mitat ja painot: Istuinkorkeus: 785 mm. Maavara: 140 mm. Akseliväli: 1420 mm. Paino ajokunnossa: 198 kg. Polttoainesäiliön tilavuus: 16,5 litraa. Värit: Midnight black, Gres white, Tech silver. Takuu 5 vuotta tai 30 000 km. Hinta 7 990,00 €.