Imatranajojen juhlavuosi näkyy tänä kesänä vahvasti kaupungin katukuvassa.
– Veteraanikisapärräaktiivien pystyttämä näyttely on sijoitettu Killenkulmaa (Koskenparras 10), missä tyhjillään olevan liiketilan 20 suurta näyteikkunaa on valjastettu historiallisen kilpakaluston esittelyyn, kertoo hankkeen puuhamies, Kari Karttiala.
Karttiala tunnetaan paitsi ansioituneena sivuvaunupurkkarina että -kuskina, myös muun muassa Jarno Saarisen elämästä kertoneen tv-sarjan ajoneuvoasiantuntijana. Hän vastasi sarjassa nähtyjen pyörien hankinnasta ja ylläpidosta.
Vain aitoja ”Imatran kävijöitä”
Pyörät ja esineet ovat nähtävillä Imatran keskustassa tyhjillään olevan liikkeen näyteikkunoissa osoitteessa Koskenparras 10.
Näyttelyn kantava teema on aitous: jokaisella esillä olevalla pyörällä on todistetusti kilpailtu Imatranajojen ikonisella katuradalla. Kari Karttialan ja veteraanikuskien kokoama kattaus on kansainvälisestikin harvinainen.
– Tällaista näyttelyä ei ole tässä laajuudessa ennen nähty. Pyörät ovat peräisin 1950–80-luvuilta, ja ne ovat kaikki aitoja yksilöitä, joilla on kilpailtu Imatralla, Karttiala kertoo.
Näyttelyn tähtiä ovat muun muassa:
Seppo Rossin Suzuki RG500: Vuoden 1981 tehdaskone, jolla Rossi sijoittui MM-sarjassa parhaimmillaan neljänneksi.
Eero Hyvärisen Yamaha 250: Alkuperäinen vuoden 1981 MM-osakilpailupyörä.
Ante Koivuniemen Seeley 500: Pyörä, jolla Koivuniemi sijoittui Jaramassa MM-kakkoseksi vuonna 1972.
Markku Matikaisen Yamaha TZ500: Vuoden 1978 kalustoa. Matikainen voitti tällä samalla pyörällä jopa lajilegenda Giacomo Agostinin FIM Price -sarjan kisassa.
Pentti Korhosen vuosimallin 71 Yamaha TR 250.
Matti Salosen Pyrkijä 50cc: Harvinainen MM-pisteille Imatralla yltänyt pikkuluokan kilpuri 60-luvulta.
Royal Enfield (1953), on näyttelyn vanhin pyörä, joka osallistui Imatran historian ensimmäiseen TT-kilpailuun ennen radan MM-arvoa.
Royal Enfield vuodelta 1953 on näyttelyn vanhin pyörä. Sillä osallistuttiin Imatran historian ensimmäiseen TT-kilpailuun ennen radan MM-arvoa.
Nykyaika kohtaa historian
Vaikka näyttelyn sisätiloihin ei pääsekään, pyörät ja muut näyttelyesineet on aseteltu aivan näyteikkunoiden tuntumaan, parhaimmillaan puolen metrin päähän. Katsoja pääsee kirjaimellisesti ”nenä kiinni lasiin” -etäisyydelle historiasta. Kokonaisuutta täydentävät ajanmukaiset rekvisiitat, kuten nahkapuvut, varikkoteltat ja Markku Matikaisen voittopokaalit.
Näyttelyssä on hyödynnetty modernia tekniikkaa: jokaisen pyörän kohdalta löytyy QR-koodi, jonka skannaamalla saa älypuhelimeen pyörän tarkemman historian ja kuljettajatarinat.
– Halusimme rakentaa tämän nykyaikaan sopivaksi, kun kerran kaikilla on puhelin aina kädessä, Karttiala toteaa.
Näyttely on avattu ja se on nähtävissä Imatran kävelykadulla koko kesän aina heinäkuun loppuun saakka. Koska pyöriä tarkastellaan ulkopuolelta, näyttely on avoinna vuorokauden ympäri ja on yleisölle täysin maksuton.
Edit 12.5. klo 12.00: Korjattu osoitteeksi Koskenparras 10. Kiitos tarkkaavaiselle lukijallemme.
Mekaanikko työssään ja muuta aikakauden rekvisiittaa. Kuva Kari Karttiala.