Pyöristä vanhin oli Hannu Lepistön hienosti entisöity vuosimallin 1931 NSU 500cc. NSU:n lisäksi ajoihin osallistui nykyisin rata-ajossa tuttujen japanilaisten merkkien lisäksi hiukan harvinaisempia merkkejä kuten AJS, BSA, Norton ja Punch. Toki radalla nähtiin myös länsinaapurin tuttuja Husqvarnoja ja Euroopasta muitakin merkkejä kuten Triumph ja toki myös Harley-Davidson oli mukana.
Janne Valaskari Husqvarna 500GP. Kuva Antti-Jukka Tuomela.
Näytösajot oli jaettu neljään lähtöön, kaksitahtisilla oli omansa, nelitahtisille oli kaksi hiukan eri aikakausille jaoteltua lähtöä sekä legendojen lähtö. Legendojen lähdössä entisten kilpakuljettajien joukossa ajoi Pyynikin viimeisen lähdön voittanut Matti Salonen Yamahallaan. Lähdössä oli mukana myös jääkiekkokaukalosta tutummaksi tullut Lasse Oksanen AJS 7R pyörällä.
AJS ja Norton sekä Yamaha pyöriä 343 Vuorela Vesa 37 Björk Timo 338 Puhakka John / Lehtinen Toive. Kuva Antti-Jukka Tuomela.
Varikkoalue, jonne yleisöllä oli vapaa pääsy, sijaitsi Pyynikin kesäteatterin parkkialueella. Hienosti entisöidyt pyörät sekä niiden kuljettajat olivat varikolla vapaasti lähemmin tarkasteltavissa ja tavattavissa.
Reitti itsessään on noin 3,5 km mittainen ja se pitää sisällään tiukkojakin kaarteita, jyrkkiä ylä- ja alamäkiä sekä muutaman suoran joissa aiempina vuosina oli mitattu suuriakin nopeuksia. Tällä kerralla kuljettajilta pyydettiin malttia ja mitä ilmeisimmin sitä löytyikin.
NSU 500ss Lepistö Hannu Näytösajojen vanhin pyörä, vm31. Kuva Antti-Jukka Tuomela.
Tapahtuman avannut Tampereen pormestari Lauri Lyly toivotti kuljettajat tervetulleiksi Tampereen rakennustyömaalle, kaupungin ollessa useamman työmaan kohteena tänä tapahtumarikkaana kesänä jolloin nuorten yleisurheilun EM-kisat ja tuleva Suomi-Ruotsi maaottelu ovat kaupungissa tämän hienon historiallisen näytösajon lisäksi tuomassa katsojia.
Pormestari Lauri Lyly avaa kisapäivän toivottaen kuljettajat tervetulleiksi Tampereen rakennustyömaalle. Kuva Antti-Jukka Tuomela.
Aiempien vuosien 20 tuhannen yleisömäärää ei ehkä tällä kerralla tavoitettu, mutta katuradan varrella oli kuitenkin valtaisa määrä kiinnostuneita ja kannustavia katsojia. Joukossa oli sekä nuorinta ikäpolvea että aikanaan kilpailuja seuraamassa käyneitä. Rosendahl-hotellin yhteydessä ollut MP-parkki keräsi ajoja seuraamaan tulleiden motoristien sadat moottoripyörät.
Ajojen lähettäjänä ja maalilipun heiluttajana toimi MM-osakilpailujen lähettäjänä toimineen linja-autoilija Väinö Paunun poika Martti Paunu.
Tapahtuman kotisivuille pääset tästä.
Kuvakavalkadi
Moro-ajon kuljettajia. Kuva Antti-Jukka Tuomela.
Moro-pyöriä kunniakierroksella. Kuva Antti-Jukka Tuomela.
Huusari Juha Maico RS2 125. Kuva Antti-Jukka Tuomela.
Näytösajo 1 2-tahtiset 74 Vainio Jukka Montesa 125g6 125. Kuva Antti-Jukka Tuomela.
Katsojia riitti katujen varsilla. Kuva Antti-Jukka Tuomela.
Alkuperäisten Pyynikinajojen legendaarisia kuskeja. Kuva Antti-Jukka Tuomela.
Ajo maistuu. Kuva Antti-Jukka Tuomela.
Granath Bo Husqvarna 500cc. Kuva Antti-Jukka Tuomela.
Oksanen Lasse AJS 7R 350cc. Kuva Antti-Jukka Tuomela.
23 Länsivuori Teuvo Suzuki RG 500 1 Ryhänen Jouko Benelli 500 cc. Kuva Antti-Jukka Tuomela.
2. lähtö Legendat 380Moberg Timo Triumph T100ss 500. Kuva Antti-Jukka Tuomela.
Huomaa heinäpaalit suojapehmusteina. Kuva Antti-Jukka Tuomela.
Lepistö Hannu NSU 500. Kuva Antti-Jukka Tuomela.
3.lähtö nelitahtiset 50 Hietanen Reijo Norton Manx M30 464 Fröberg Markus Norton Manx. Kuva Antti-Jukka Tuomela.
3. lähtö nelitahtiset. Kuva Antti-Jukka Tuomela.
4.lähtö nelitahtiset. Kuva Antti-Jukka Tuomela.
4. lähtö nelitahtiset. Jo vauhdissa. Kuva Antti-Jukka Tuomela.
4. lähtö nelitahtiset, kuva Antti-Jukka Tuomela.
Vanhat Pyynikinajot kiteytettynä. Ensi vuonna taas? Kuva Antti-Jukka Tuomela.