Moottoripyöräilijöiden kohdalla onnettomuudet painottuvat vahvasti haja-asutusalueille, joilla tyypillisimpiä tilanteita ovat tieltä suistumiset ja kumoonajot. Mopoilijoiden vakavat turmat tapahtuvat puolestaan useimmiten taajamissa ja liittymäalueilla, joissa korostuvat kääntymis- ja risteämisonnettomuudet.
Tutkimus paljastaa karun eron siinä, mihin kohtaan kehoa vakavimmat vammat iskevät.
Moottoripyöräilijöillä vauriot kohdistuvat tyypillisesti keskivartaloon, ja peräti puolella vakavasti loukkaantuneista todettiin rintakehän vammoja. Seuraavaksi yleisimpiä olivat hartianseudun ja olkavarren vauriot. Mopoilijoilla tilanne on toinen, sillä heillä vammat painottuvat alaraajoihin; noin 40 prosentilla vammautuneista on vaurioita polvissa tai säärissä ja 30 prosentilla lonkan tai reiden alueella.
Uusi tutkimusmenetelmä tarkentaa kuvaa
Onnettomuustietoinstituutin kehittämä uusi tutkintamenetelmä antaa aiempaa syvällisempää tietoa, sillä se yhdistää terveydenhuollon, poliisin ja vakuutusyhtiöiden aineistoja. Tämä on merkittävä edistysaskel, sillä virallinen tieliikenneonnettomuustilasto tavoittaa vain osan vakavista loukkaantumisista.
Sitowisen laatupäällikkö Kati Kiiskilä korostaa, että uusi aineisto mahdollistaa yksityiskohtaisen tarkastelun paitsi vammojen sijainnista, myös suojavarusteiden todellisesta käytöstä ja niiden vaikuttavuudesta. Moottoripyöräilijöiden osalta tulokset viittaavat siihen, että rintakehän suojaukseen tulisi kiinnittää entistä enemmän huomiota varusteita valittaessa.
Onnettomuustietoinstituutin erityisasiantuntija Salla Saleniuksen mukaan tutkintaa on tarkoitus laajentaa jatkossa myös muihin kulkumuotoihin, kuten polkupyöräilijöihin. Toistaiseksi painopiste on ollut mopo- ja moottoripyöräonnettomuuksissa, mikä palvelee suoraan motorisoidun kaksipyöräliikenteen turvallisuustyötä.
Linkki itse tutkimukseen tässä.
Aiheesta aiemmin:
Maanantai 5.5.2014 07:39
Mp-röntgenlääkäri laittaa motoristin suojat oikeaan tärkeysjärjestykseen