Ensisilmäys: Vuosimallin 2022 uusi Triumph Speed Triple 1200 RR

Triumphin 2021 Speed Triple 1200 RS:n uudistukset voit lukea tästä jutusta: 

Triumph uusi Speed Tripleä isolla kädellä: enemmän tehoa, vähemmän painoa ja lisää elektroniikkaa on aina hyvä konsepti

2022 Speed Triple 1200 RR:ssä siis käytetään samaa 180 hevosvoiman kolmisylinteristä moottoria ja monipuolista peruselektroniikkapakettia kuin RS:ssäkin.

Luvassa on kuitenkin naku-RS:n sijasta enemmän sporttipyörää. RR on varustettu puolikatteella sekä clip-on-ohjaustangolla. Ohjaustanko on 135 mm alempana ja 50 mm edempänä kuin RS:ssä.

Samalla Triumph muutti ajoasentoa sijoittamalla jalkatapit hieman taaemma ja ylemmäs.

RR-malleille tyypillisesti edessä on yksiosainen pyöreä etuvalo.

RS:ssä on Öhlinsin manuaalisesti säädettävä alusta, RR:ssä puolestaan Öhlinsin Smart EC 2.0 elektroninen ja semiaktiivisesti säätyvä jousitus.

Kaikki nämä uudistukset ovat vaikuttaneet varsin maltillisesti pyörän painoon. RS:lle ilmoitettu  tankattu paino on 198 kilogrammaa ja RR:lle 199 kg. Paino on pidetty kurissa hiilikuituisilla kateosilla ja etulokasuojalla.

Pyöriä odotetaan myymälöihin keväällä 2022. Hinta on oletettavasti RS:n 23 500 euroa kalliimpi, kiitos semiaktiivisen jousituksen ja muiden uudistusten.

Tekniset tiedot:

• Moottori: Nestejäähdytteinen, 12-venttiilinen, 3-sylinterinen DOHC rivimoottori. Tilavuus 1160 cm³. Poraus 90.0 mm x isku 60.8 mm. Puristussuhde 13.2:1. Huipputeho 180 hv / 132.4 kW / 10,750 rpm. Maksimivääntö125 Nm / 9,000 rpm. Voimansiirto: X-ring-ketju. Kytkin märkä, monilevyinen, luisto & vaihtoavustin. 6 vaihdetta.
• Runko ja alusta: kaksoiskehtorunko, irrotettava alumiinin apurunko. Keinuhaarukka yksipuolinen, alumiinia. Eturengas 120/70 ZR 17 (58W), takarengas 190/55 ZR 17 (75W). Pirelli Diablo Supercorsa SP V3 -renkaat. Öhlins Smart EC 2.0 elektronisesti säätyvä semi-aktiivinen jousitus. Edessä: Öhlins 43mm täysinsäädettävä USD etuhaarukka, 120mm joustomatka. Takana: Öhlinsin monovaimennin, 120mm joustomatka. 
• Jarrut: Edessä kaksi 320 mm kelluvaa levyä, Brembo Stylema monobloc -satulat. Takana yksi 220mm levy, Brembon kaksimäntäinen satula.
• Mitat: pituus 2085 mm, leveys 758 mm, korkeus ilman peilejä 1120 mm. Istuinkorkeus 830 mm. Akseliväli 1439 mm. Märkäpaino 199 kg. Polttoainetankin tilavuus 15,5 l. Ilmoitettu polttoaineenkulutus 6,3 l / 100 km. CO2-päästöt: 144 gr / km. Euro 5. Huoltoväli 16 000 km / 12 kk. Kahden vuoden takuu ilman kilometrirajoitusta. Tulee myyntiin kahtena eri värivaihtoehtona: Red Hopper Storm Grey ja Crystal White Storm Grey.
• Muuta: Täysvärinen 5” TFT mittaristo Triumphin liitettävyysohjelmistoineen. Optimoitu kaarre-ABS ja poiskytkettävä optimoitu kaarre-vetoluistonesto. 6-akselinen IMU. Viisi ajotapavalintaa: Road, Rain, Sport, Track ja kuljettajan konfiguroitava. Vaihtoavustin toimii molempiin suuntiin. Keulimisenesto. Täys-LED-ajovalot. Lisävarusteina saatavissa avaimeton järjestelmä, valaistut katkaisijat sekä vakionopeudensäädin.

Aiheesta aiemmin:

Triumph uusi Speed Tripleä isolla kädellä: enemmän tehoa, vähemmän painoa ja lisää elektroniikkaa on aina hyvä konsepti