Sijoitusanalyytikko Bashar Issan tuoreen katsauksen mukaan LiveWiren tulevaisuudennäkymät ovat tällä hetkellä hyvin spekulatiiviset. Yhtiö ei ole saavuttanut kannattavuusrajaa, ja sen osakekannan arvonmuodostus näyttää perustuvan odotuksiin, jotka eivät kohtaa markkinoiden nykyistä todellisuutta.
Tuotteen ongelma: Kaupunkipyörä ilman maantiekantamaa
LiveWiren mallisto on tyylikäs ja hinnoittelua on korjattu reiluin alennuksin, mutta pyörien tekniset rajoitukset karkottavat ostajia. Ensiksikin pyörien kantama on sähkömoottoripyörien tapaan rajallinen. Kaupunkiajossa ajomatka latauksella on kohtuullinen (n. 180–230 km), mutta maantienopeuksissa se romahtaa. Esimerkiksi Del Mar -mallin kantama tipahtaa moottoritieajossa vain noin 110 kilometriin.
Toisena ongelmana on hinta-laatusuhde: Kilpailijat, kuten Zero ja uudet kiinalaisvalmistajat, tarjoavat usein parempaa suorituskykyä tai laajemman malliston edullisempaan hintaan.
Lisäksi moottoripyöräily on monelle vapaa-ajan harrastus, johon sähkömoottoripyörien nykyinen akkukapasiteetti ei riitä pitkien matkojen osalta.
Se on monien Suomessa motoristien kanssa käydyissä keskusteluissa osoittautunut yleisesti ottaen merkittävimmäksi ostointoa rajoittavaksi tekijäksi sähkömoottoripyörien – muidenkin kuin Livewiren – korkeiden hintojen lisäksi.
Myynti kasvaa vain lasten potkupyörissä
LiveWiren liikevaihto nousi vuoden 2025 kolmannella neljänneksellä 5,7 miljoonaan dollariin, mutta luku kätkee sisäänsä huolestuttavan trendin sen lisäksi, että se on varsin pieni.
Peräti 82 % liikevaihdosta tuli lapsille suunnatuista Stacyc-sähköpotkupyöristä.
Varsinaisten sähkömoottoripyörien myynti on hidasta. Vaikka myytyjen pyörien määrä nousi (184 kpl vs. 99 kpl edellisvuonna), se onnistui vain katteet syövien isojen kampanja-alennusten avulla.
Selviytymistaistelua?
LiveWiren kassa hupenee hälyttävää vauhtia. Syyskuun 2025 lopussa yhtiöllä oli käteistä enää 16,3 miljoonaa dollaria, kun vuoden alussa sitä oli 64,3 miljoonaa dollaria.
Yhtiö onkin siirtynyt säästöliekille ja tehnyt kululeikkauksia. Hallinto- ja kehityskuluja on karsittu 25 miljoonasta 16 miljoonaan dollariin.
Lisäksi yritys on laskemassa markkinoille uusia osakkeita 100 miljoonan dollarin arvosta. Se tarkoittaa sitä, että nykyisten osakkeenomistajien omistus laimenee voimakkaasti vuoden 2026 mittaan.
Vaikka sähköistyminen on pitkän aikavälin megatrendi, LiveWiren markkina-arvo, joksi on arvioitu noin 611 miljoonaa dollaria, vaikuttaa analyysin mukaan ylimitoitetulta suhteessa toteutuneeseen myyntiin ja jatkuviin tappioihin.
Pahinta on se, että kun sähköajoneuvoille suunnatut kannustimet vähenevät Yhdysvalloissa ja Euroopassa, LiveWire joutuu taistelemaan eloonjäämisestään ilman selkeitä kasvun ajureita, analyysissa todetaan.
Asiasta kertoi Seeking Alpha.