MP26-messuilla, legendaarisen Arto ”Artsi” Nybergin osastolla, kimaltelee jotain sellaista, mitä moottoripyörämaailmassa harvoin nähdään. Kyseessä on ainutlaatuinen, kauttaaltaan kullattu Kawasaki KZ1300. Pyörän ympärillä käy kova kuhina, ja moni pysähtyy kysymään: mikä on tämän pyörän tarina?
– Se on erittäin hyvä kysymys, jota on kysytty paljon, mutta en osaa vastata, naurahtaa Joonas Kuivamäki.
– Jollekin on syntynyt ajatus, että tällainen täytyy tehdä. Ja toisaalta, miksipä ei – jos pystyt tekemään, niin antaa mennä vaan. Tekijä itse ei halua tulla julkisuuteen, mutta koska Artsi (Arto Nyqvist) muistetaan ”mister Möhkönä”, niin mikä olisi parempi paikka tuoda tuota esille, kommentoi Joonas Kuivamäki, joka on toiminut helsinkiläisen luksusajoneuvoihin erikoistuneen Bilbutiken-liikkeen edustajana ja esitellyt pyörää medialle ja potentiaalisille ostajille.
Kolmen vuoden sisuprojekti
Tämä "24K Gold Edition" -Kawasaki on todellinen suomalainen erikoisuus! Kyseessä ei ole mikä tahansa kustomointi, vaan suomalaisen harrastajan käsialaa oleva projekti. Rakentaminen alkoi vuonna 2016 ja valmistui 2019. Rosteriosat on valmistanut Customsteelworks ja kultauksesta on vastannut Hannes Moilanen, kerrotiin pyörän vieressä olevassa esitteessä.
Kullattu Kawasaki KZ1300 kesti tarkempaakin tutkailua.
Koska kumia ja muovia ei voi kullata perinteisellä sähköpinnoituksella (elektrolyysillä), niin pyörän rakentaja joutui valmistamaan suuren määrän osia uusiksi ruostumattomasta teräksestä. Nämä osat kiillotettiin peilikirkkaiksi ennen 24 karaatin kultapinnoitusta. Rakentaja itse on joskus kertonut, että pelkästään osien valmistelu ja kiillottaminen sähköpinnoitusta varten vaati "kellosepän tarkkuutta" – jos pinnassa olisi yksikin sormenjälki tai naarmu ennen kultausta, se näkyisi lopputuloksessa armottomasti.
Vaihdettuja osia ovat muun muassa istuimen hihnojen kiinnikkeet, pakoputkiston käyrät ja vaimentimet, jäähdyttimen päädyt, lokasuojat, ilmanputsarin kotelon päädyt ja jopa jarrosylinterien kannet on tehty mittatilaustyönä teräksestä kultausta varten.
Möhköjen kuningas
Alkuperäinen Kawasaki Z1300 tunnettiin Suomessa lempinimellä "Möhkö". Tämä kultainen versio onkin tavallaan "Möhköjen kuningas" ja vaikka kyseessä on näyttelyesine, se on mekaanisesti täysin ajokuntoinen. KZ1300 oli aikansa "lihaspyörien" kuningas ja painaa jo vakiona noin 300 kiloa. Voi vain kuvitella, mikä on tämän version kuivapaino, vaihdettuine teräsosineen ja kultauksineen.
Kullattu Kawasaki KZ1300
Suomen kallein kaksipyöräinen?
Muutama vuosi sitten, pyörä oli myynnissä helsinkiläisessä Bilbutiken-autoliikkeessä. Hintapyyntö oli tuolloin huikeat 198 000 euroa. Se on yksi kalleimmista, ellei kallein Suomessa koskaan myynnissä olleista moottoripyöristä.
Vaikka hinta on kova ja kohde haastava, pyörä on loistava esimerkki siitä, mitä tapahtuu, kun suomalainen sisu ja rakkaus klassikoihin kohtaavat ripauksen puhdasta kultaa. Se on enemmän kuin moottoripyörä; se on tekninen mestariteos, joka ei jätä ketään kylmäksi.
MP26-messuilta aikaisemmin:
LAUANTAI 14.2.2026 10:01
Romusta syntyi MP26-näyttelyn pelkistetty mestariteos
LAUANTAI 14.2.2026 10:01
Romusta syntyi MP26-näyttelyn pelkistetty mestariteos
TIISTAI 10.2.2026 09:02
MAANANTAI 9.2.2026 08:01
Erno Kostamon tavoitteena Agostinin voittoennätyksen rikkominen Imatralla
LAUANTAI 7.2.2026 09:01
Jesse Salin putsasi pöydän Jonnelassa – limevihreä Derbi keräsi triplapotin
TORSTAI 5.2.2026 12:16
KESKIVIIKKO 4.2.2026 15:04
Moottoripyörien lahjoituskampanja Ukrainaan tuottaa hyvin tulosta
TIISTAI 3.2.2026 08:01
MP26-messujen liivi- ja paitakuvat
MAANANTAI 2.2.2026 11:24
Finnlines MP 26 -messuilla: tarjoukset vielä hyödynnettävissä
SUNNUNTAI 1.2.2026 21:59
Ilmiöksi muodostunut MP Jonnela toi ennätysmäärän nuoria MP 26 -messuille
PERJANTAI 30.1.2026 22:46
LAUANTAI 31.1.2026 11:52
H-DCF lahjoitti possupinssien tuoton Mopoilevien Nuorten toimintaan
PERJANTAI 30.1.2026 07:48
Mika Lehtosen Tunturi Mikro: näin tehdään hyljeksitystä rumasta ankanpoikasesta joutsen
KESKIVIIKKO 28.1.2026 11:17