Tiimin taustalla ovat saksalainen Marko Schmicker sekä suomalainen Petteri Silvennoinen, jotka ovat molemmat pyörittäneet tiimejä kansainvälisessä motocrossissa jo usean vuoden ajan. Yhteistyön tavoitteena on yhdistää molempien tiimien vahvuudet ja rakentaa kilpailukykyinen kokonaisuus.
- Ajatus yhteistyöstä lähti liikkeelle jo 2024 kauden päätteeksi, kun Jere Haavisto kilpaili Schmicker Racingin väreissä Saksassa. Silve Racingilla ei silloin ollut mahdollisuutta tarjota täyttä sarjaa, mutta yhteistyö Markon kanssa sujui erittäin hyvin. Kun Schmicker Racingille tuli välivuosi, aloimme keskustella mahdollisuudesta rakentaa yhteinen projekti, kertoo Silve Racingin tiimipäällikkö Petteri Silvennoinen.
Silvennoisen mukaan tiimien yhteistyö täydentää hyvin molempien vahvuuksia.
- Markolla on vahva osaaminen Saksassa sekä erittäin hyvät fasiliteetit ja infrastruktuuri. Silve Racingin vahvuus taas on operatiivinen toiminta ja arjen tekeminen tiimin ympärillä. Motocrossissa kustannukset kasvavat jatkuvasti, joten yhteistyön kautta pystymme tekemään asioita laadukkaammin, Silvennoinen sanoo.
Kilpailuohjelmassa ADAC MX Masters
Jere Haavisto.
Schmicker Silve Racing osallistuu ADAC MX Masters -sarjaan kahden kuljettajan voimin pääluokassa sekä kahdella kuljettajalla Youngster Cup -luokassa. Silvennoisen mukaan ADAC-sarja on projektille luonteva ja realistinen kilpailuympäristö.
- ADAC MX Masters on sopivan kompakti, mutta samalla erittäin kovatasoinen ja laadukas sarja. Se on myös markkinallisesti järkevä kokonaisuus. Tämä on meille hyvä paikka rakentaa ja kehittää tällaista yhteistyötä, Silvennoinen kertoo.
Tiimin tavoitteet ovat kunnianhimoiset jo ensimmäiselle kaudelle.
– Harri Kullas ja Jere Haavisto ovat kokeneita kuljettajia, joilta voidaan odottaa podium-sijoituksia ja hyvänä päivänä jopa voittoja. Youngster Cup -kuljettajille tärkeintä on oppia ja kehittyä, mutta uskon heidänkin pystyvän taistelemaan kärkisijoista. Tiimitavoitteena on molemmissa luokissa sijoittua sarjan kärkijoukkoon, Silvennoinen sanoo.
Kokemusta Masters-luokkaan
MX Masters -pääluokassa tiimin värejä edustavat Jere Haavisto, 27, ja Harri Kullas, 34, joilla molemmilla on vahvaa kokemusta kansainvälisistä sarjoista.
– Lähden kauteen hyvillä mielin uuden tiimin kanssa. Tiimistä on syntynyt todella hyvä vaikutelma ja puitteet ovat kunnossa. Kyseessä on erittäin kova sarja, jossa kuljettajalta vaaditaan kokonaisvaltaista suorittamista. Jokaisen osa-alueen täytyy olla kunnossa, jotta pystyy taistelemaan kärkisijoista, Haavisto kertoo.
Harri Kullas.
Kullakselle sarja toimii myös osana kansainväliseen kauteen valmistautumista.
– ADAC MX Masters on yksi Euroopan kovimmista sarjoista. Taso on korkea ja kilpailut hyvin järjestettyjä. Se on minulle hyvä tapa hakea vauhtia ja kisarytmiä Euroopassa, Kullas sanoo.
Kullas ei pysty ajamaan aivan täyttä sarjaa Saksassa, koska osa kilpailuista menee päällekkäin Kanadan ulkosarjan kanssa, mikä on hänen pääsarjansa tänä vuonna. Hän kertoo, että yhteistyö tiimin kanssa on alkanut todella hyvin.
– Yhteistyö on lähtenyt hyvin liikkeelle ja tekeminen on ollut erittäin ammattimaista. Petteri on tosi suunnitelmallinen ja järjestelmällinen, mistä myös itse tykkään, joten on todella mukava lähteä kauteen, Kullas jatkaa.
Youngster Cupin nuoret kuljettajat
ADAC Youngster Cup -luokassa Silve Schmicker Racingia edustavat suomalaiset Saku Mansikkamäki, 20, ja Nico Stenberg, 20, joille sarja tarjoaa uuden kansainvälisen haasteen.
– Lähden sarjaan todella motivoituneena. ADAC on tunnettu kovasta tasostaan ja tarjoaa erinomaisen ympäristön kehittyä kuljettajana. Odotan kautta innolla, sillä pääsen kilpailemaan hyvän ”offseason” valmistautumisen jälkeen, Mansikkamäki kertoo.
Saku Mansikkamäki.
Hänen mukaansa sarjan taso on lähellä EM-sarjaa.
– ADAC-sarjassa on paljon kuljettajia eri maista ja kilpailu on tiukkaa joka viikonloppu. Vauhdillisesti sarja on selvästi lähempänä EM-sarjan tasoa kuin SM-sarjaa.
Stenberg lähtee sarjaan samoin korkealla motivaatiolla.
– On hienoa, että tällainen projekti on saatu rakennettua ja pääsen ajamaan koko ADAC Youngster Cup -kauden. Uskon, että sarja tarjoaa hyvän mahdollisuuden mitata omaa tasoa kansainvälisessä kilpailussa, Stenberg sanoo.
Stenberg uskoo myös kokeneempien tiimikavereiden tuovan arvokasta oppia.
– Jere Haavisto ja Harri Kullas ovat kaksi Suomen nopeinta kuljettajaa, joten heidän kokemuksestaan pystyy varmasti ammentamaan paljon.
Nico Stenberg.
Tavoitteena pitkäjänteinen kansainvälinen projekti
Schmicker Silve Racing -yhteistyön tavoitteena on rakentaa pitkäjänteinen kansainvälinen projekti.
– Uskon, että tällä projektilla voi olla iso merkitys suomalaiselle motocrossille. Jos tämä onnistuu, se voi avata uusia mahdollisuuksia suomalaisille kuljettajille kansainväliselle tasolle ja viedä koko suomalaista motocrossia eteenpäin, Silvennoinen sanoo.