Historiallisessa huutokaupassa myynnissä mm. Mike Hailwoodin, Giacomo Agostinin ja John Surteesin 1965 MM-kisakäytössä ollut MV Agusta

Uutiset

Bonhams valmistautuu yhteen viime vuosien merkittävimmistä moottoripyörähuutokaupoistaan. Staffordissa 25.–26. huhtikuuta 2026 järjestettävässä The International Classic MotorCycle Show -tapahtumassa vasaran alle saapuu peräti 246 kohdetta, joista valtaosa – 179 kappaletta – myydään ilman pohjahintaa. Tarjolla on myös yksi kilpamoottoripyöräilyn merkittävimmistä reliikeistä. Huutokaupan kohteena on alkuperäinen tehtaan kilpatalli-yksilö, 1965 MV Agusta 500cc Grand Prix, jota ovat ohjastaneet legendat kuten Mike Hailwood ja Giacomo Agostini.

teksti: Erkki Mäki
valokuvat: Bonhams

Huutokaupan kirkkaimpina tähtinä loistavat useat maailmanmestaruustason kilpapyörät. Barry Sheenen vuoden 1977 mestaruus-Suzukin rinnalle on vahvistettu useita muita GP-historian harvinaisuuksia. Huutokauppaa johtaa kolme laajaa yksityiskokoelmaa: The Connoisseur Collection – Part II, The David Plant Collection sekä historiallisesti merkittävä The Rex Judd Collection.

John Surteesin MV Agusta 500cc etsii uutta kotia

Vuoden 1965 MV Agusta 500cc Grand Prix ei ole mikä tahansa klassikko, vaan John Surteesin, ainoan sekä moottoripyöräilyn että Formula 1:n maailmanmestaruuden voittaneen kuljettajan, entinen pyörä. Surtees osti koneen suoraan MV Agustan tehtaalta vuonna 1986 yhtiön myydessä kilpaosastonsa varastoa. Pyörä on säilynyt poikkeuksellisen alkuperäisenä, ja Surtees käytti sitä lukuisissa näytösajoissa ympäri maailmaa ennen sen siirtymistä nykyiselle omistajalleen vuonna 2005.

Pyörän huutokauppahinnan arvioidaan nousevan 210 000 - 290 000 euroon.

Vuoden 1965 malli edustaa MV Agustan nelisylinteristen moottorien kulta-aikaa. Kyseinen yksilö (runko- ja moottorinumero 1109) on teknisesti mielenkiintoinen, sillä se on varustettu yhdellä tehtaan viimeisimmistä kehitysaskelista: kotelopalkkirakenteisella takahaarukalla.

Vaikka moottoripyörän keskeisimpien osien kilpailuhistoriaa ei tunneta yksityiskohtaisesti, sillä ovat kauden 1965 aikana kilpailleet joko Mike Hailwood, Giacomo Agostini tai mahdollisesti molemmat kuljettajat. Kaudella Hailwood voitti neljännen perättäisen mestaruutensa ennen siirtymistään Hondalle.

MV Agusta dominoi Grand Prix -sarjaa suvereenisti 1950-luvulta 1970-luvulle voittaen yhteensä 37 maailmanmestaruutta. Huutokaupattava 500-kuutioinen nelisylinterinen onkin yksi moottoriurheilun harvinaisimmista keräilykohteista, sillä suurin osa säilyneistä yksilöistä on museoissa tai suljetuissa yksityiskokoelmissa.

Pyörä myydään osana "The Connoisseurs Collection" -kokoelmaa. Koska pyörä on ollut viime vuodet ajamattomana, se vaatii teknisen läpikäynnin ennen mahdollista paluuta radalle. Kyseessä on kuitenkin kerran elämässä eteen tuleva tilaisuus hankkia pala aidointa italialaista kilpahistoriaa.

GP-legendoja ja teknisiä pioneereja

1965 MV Agustaa modernimpaa kilpatekniikkaa edustavat huutokaupassa Arnaud Vincentin vuoden 2002 mestaruuspyörä Aprilia RS125R sekä Peter Hickmanin vuoden 2019 Mansaaren TT-voittajapyörä BMW S1000RR.

Keräilijöille on tarjolla myös äärimmäisen harvinaista esihistoriallista tekniikkaa Rex Juddin kokoelmasta, joka on pysynyt saman suvun hallussa lähes 90 vuotta. Kokoelman helmiä ovat muun muassa nelisylinterinen Holden vuodelta 1902 sekä harvinainen amerikkalainen nelisylinterinen Pierce vuodelta 1912.

Brittiläistä aristokratiaa ilman pohjahintaa

David Plantin kokoelma keskittyy brittiläiseen moottoripyöräperintöön. Tarjolla on lukuisia Sunbeam-, HRD- ja Norton-malleja, jotka kaikki myydään ilman pohjahintaa. Arvostetuista yksittäiskohteista mainittakoon myös vuoden 1939 Brough Superior SS80 Special sekä useat Vincent-mallit, mukaan lukien legendaarinen Black Shadow Series D.

Bonhamsin moottoripyöräosaston johtaja Ben Walker kuvailee Staffordin huutokauppaa poikkeukselliseksi sen laajuuden ja saavutettavuuden vuoksi. ”Kahden suuren yksityiskokoelman myyminen kokonaan ilman pohjahintaa tarjoaa ainutlaatuisen mahdollisuuden kaikilla markkinatasoilla, varhaisista pioneereista aina maailmanmestaruustason GP-koneisiin”, Walker toteaa.

Lähde: Bonhams.