Harley-Davidsonin pyörien myynti lopulta kasvuun – nosti koko vuoden tulosohjeistustaan

Yhdysvaltalainen moottoripyörävalmistaja Harley-Davidson nosti koko vuoden 2026 tulosohjeistustaan toisen vuosineljänneksen tulosjulkistuksensa yhteydessä. Yhtiön huhtikuussa käynnistämä ”Back to the Bricks” -muutosohjelma on lähtenyt käyntiin odotettua paremmin ja vahvistanut erityisesti jälleenmyyntiverkoston kannattavuutta sekä Pohjois-Amerikan myyntiä.

teksti: Erkki Mäki

Vuoden 2026 toisella vuosineljänneksellä Harley-Davidsonin konserniliikevaihto laski kuusi prosenttia edellisvuoteen verrattuna, mikä johtui pääasiassa rahoituspalveludivisioona HDFS:n liiketoimintamallin muutoksesta vähemmän pääomaa sitovaan suuntaan.

Moottoripyörävalmistuksesta vastaavan HDMC-yksikön liikevaihto kuitenkin kasvoi kuusi prosenttia 1,1 miljardiin dollariin, ja sen liikevoitoksi muodostui 72 miljoonaa dollaria vertailukauden 61 miljoonaan dollariin verrattuna. Konsernin osakekohtainen tulos oli 0,75 dollaria, mikä ylitti analyytikoiden konsensusennusteet, vaikka konsernitulos kokonaisuudessaan laski rahoitussektorin järjestelyjen vuoksi.

Jälleenmyyjien varastot normalisoitumassa

Taseen ja jälleenmyyjäverkoston tila on kohentunut selvästi. Harley-Davidson-kauppiaiden ikuisuusongelma on ollut ylisuuret varastot, joilla on korjattu yrityksen myyntilukuja osavuosikatsausten yhteydessä. Nyt suunta on toinen. Kauppiaiden moottoripyörävarastot pienenivät globaalisti 17 prosenttia vuoden takaisesta, ja Pohjois-Amerikassa varastot pienenivät 15 prosenttia. Yhtiön johdon mukaan 85 prosenttia jälleenmyyjien varastossa olevista pyöristä on nyt kuluvan mallivuoden 2026 kalustoa, kun vastaava lukema vuotta aiemmin oli alle 75 prosenttia. Yhtiö odottaakin Pohjois-Amerikan jälleenmyyjiensä kannattavuuden jopa kaksinkertaistuvan kuluvan vuoden aikana.

Tukkumyynti, eli kauppiaille toimitettavien pyörien määrä, kasvoi toisella vuosineljänneksellä 9,4 prosenttia 39 200 moottoripyörään, jääden kuitenkin hieman markkinoiden ennakko-odotuksista. Vähittäismyynnissä Pohjois-Amerikka oli yhtiön vahvin markkina kolmella prosentilla kasvaneella myynnillä. Latinalaisessa Amerikassa kasvu oli neljä prosenttia, kun taas Aasian ja Tyynenmeren alueen myynti pysyi vakaana. Euroopan, Lähi-idän ja Afrikan alueella (EMEA) myynti sen sijaan laski yhdeksän prosenttia yleisen taloudellisen epävarmuuden ja kulutuksen hiipumisen seurauksena.

Yhtiön esittelemät uudet saavutettavamman hintaluokan mallit, kuten Superglide ja Deadwood, ovat saaneet myönteisen vastaanoton ja siivittäneet myyntiä. Lisäksi yhtiön sähkömoottoripyöräyksikkö LiveWire onnistui supistamaan liiketappiotaan 18 miljoonaan dollariin edellisvuoden 19 miljoonasta dollarista.

Koko vuodelle uusi ohjeistus

Toteutuneen kehityksen ansiosta Harley-Davidson nosti arviotaan koko vuoden toimitusmääristä 133 500–138 500 moottoripyörään aiemmin arvioidusta 130 000–135 000 yksilöstä. HDMC-yksikön koko vuoden liikevoittoarvio nostettiin 10–50 miljoonaan dollariin aiemmin ennakoidun tappion sijaan.

Positiivisista merkeistä huolimatta toimintaympäristössä säilyy haasteita. Yhtiö arvioi kansainvälisten tullimaksujen rasittavan tulostaan tänä vuonna edelleen 75–90 miljoonalla dollarilla. Tulliriskien minimoimiseksi yhtiö on päättänyt siirtää pohjoisamerikkalaisiin pyöriin tarkoitetun Revolution Max -moottorituotantonsa takaisin Yhdysvaltoihin. Lisäksi Luottoluokittaja S&P Global Ratings laski aiemmin tänä kuussa Harley-Davidsonin luottoluokitusta investointiluokan alapuolelle yrityksen pitkän aikavälin kannattavuusriskeihin vedoten.