Harleyn tavaramerkkihakemukset vinkkaavat vahvasti siihen, että moottoripyörävalmistajan aiemmin tänä vuonna esittelemät konseptimallit saattavat olla etenemässä kohti sarjatuotantoa. Pohjan huhuille loi yrityksen keväällä järjestetyssä Mama Tried -näyttelyssä vähin äänin esittelemä RMCR (Revolution Max Café Racer) -konseptipyörä.
RMCR-logo ja hiilikuitua.
Kohuttua uutuutta tähdittää Harley-Davidsonin moderni, nestejäähdytteinen 1 250-kuutioinen Revolution Max V2 -moottori. Pan America -seikkailupyörässä sama voimanlähde tuottaa 150 hevosvoimaa ja sen maksimivääntö on 128 newtonmetriä.
RMCR on nykyaikainen kunnianosoitus legendaaarisen Willie G. Davidsonin 1970-luvun lopulla suunnittelemalle ikoniselle mutta aikanaan harvinaiseksi jääneelle XLCR-mallille. RMCR-konseptin aggressiivinen ilme, hiilikuituiset kateosat, Öhlinsin alusta sekä Akrapovičin 2-2-pakoputkisto saivat harrastajilta välittömästi innostuneen vastaanoton.
RMCR on saanut inspiraationsa kuvassa oikealla olevasta XCLR-mallista, jota Harley valmisti vuosina 1977-1979.
Harley-Davidsonin pääjohtaja Artie Starrs kommentoi konseptia sijoittajille toukokuussa todeten sen keränneen valtavasti positiivista palautetta kuljettajayhteisöltä. Starrs vihjasi vastaavan suurinilavuuksisen suorituskykyisen mallin olevan juuri sellaisen, jota markkinoille voidaan odottaa.
Harleyn Revolution Max 1250 -moottori.
Samanaikaisesti jätetyn RMXR-tavaramerkkihakemuksen uskotaan viittaavan flat track -henkiseen suorituskykyiseen moottoripyörään. Kirjainyhdistelmä kytkee uutuuden suoraan merkin legendaariseen XR750-kilpuriin sekä 2000-luvun XR1200-malleihin. Kun vanhemmat XR1200-mallit pohjautuivat Sportsterin ilmajäähdytteiseen moottoriin, nimi ”RM” kieli selvästi siitä, että uutukainen hyödyntää nykyaikaista Revolution Max -moottoria.
Harley-Davidsonin RMCR-konsepti - tyypillinen café racer.
Voi myös olla, että RMXR:ssä käytetään valmistajansa pienempää, 975 kuutiosenttimetrin Revolution Max -moottoria, samaa, mitä käytetään Nightster- ja Nightster S -malleissa.
Vaikka tavaramerkkihakemus ei vielä sellaisenaan takaa tuotannon alkamista, se osoittaa valmistajan tekevän virallista pohjatyötä ja investoivan mallien tuomiseen markkinoille. Alan asiantuntijat arvioivat, että RMCR saattaisi saapua markkinoille mallivuodeksi 2027 ja RMXR puolestaan mallivuodeksi 2028.
Toteutuessaan uutuuksien hintojen odotetaan sijoittuvan Pan America -malliston kanssa samaan hintaluokkaan.
Harley-Davidsonin RMCR-konsepti.
Aiheesta aiemmin:
Torstai 11.6.2026 09:03
Keskiviikko 23.6.2021 07:02
Harleyltä tulossa mysteerimalli, jossa käytetään uutta 150 hv:n Revolution Max -moottoria
Maanantai 6.4.2020 07:00