Testipäivä alkoi näppäryyttä mittaavalla radalla, jossa Richard Hammond joutui toteamaan Zhang Xuen huomattavasti nopeammaksi. "Hamsteri" oli miltei 50 % hitaampi, kuin Xue. Ajon jälkeen Hammondille selvisi, että ZXMoto 820RR:n rungon ohjauskulma on muutettavissa ajo-ominaisuuksien hienosäätämiseksi.
Ducati Panigale V2.
Varsinaisella moottoriradalla Hammond – joka ei ollut ajanut radalla noin 20 vuoteen – kehui kiinalaisuutuuden vakautta ja etupään tuntumaa. ZX Moton 820-kuutioinen kolmisylinterinen rivimoottori tuottaa noin 130 hevosvoimaa, ja se tarjoaa Hammondin mukaan vaivatonta vääntöä alhaisilta kierroksilta alkaen. Vaikka Italian ylpeys Ducati tuntuikin tutun eksoottiselta ja sen V2-moottori tehokkaalta, Hammondin mukaan ZXMoto tuntui ajossa erittäin tasapainoiselta.
Ammattikuljettajan ajamien vertailukierrosten data paljasti mielenkiintoisia eroja. Rata-ajossa ZXMoto 820RR kykeni pitämään mutkissa suurempaa nopeutta kuin Ducati, vaikka Panigale V2 vei voiton suoranopeudessa suuremman tehonsa ansiosta. Ainoaksi selkeäksi heikkoudeksi paljastui jarrujen haipuminen kovan rata-ajon aikana, minkä myös valmistaja Zhang Xue myönsi avoimesti. Jarrujärjestelmä on suunniteltu katu- eikä ratakäyttöön.
Vasemmalla Hammond, oikealla ZXMoton perustaja Zhang Hue.
Hammond totesi Kiinan moottoripyöräteollisuuden kehittyneen huimaa vauhtia. Kun kiinalaispyörät leimattiin aiemmin Euroopassa vain halvaksi vaihtoehdoksi, ne pystyvät nyt kilpailemaan laadulla ja suorituskyvyllä. Tulevaisuudessa valmistajien onkin voitettava ennakkoluulot muullakin kuin edullisella hinnalla.
Kuultuaan kiinalaismallin suunnitellun hintatason, Hammond oli suorastaan ällistynyt ja kehotti valmistajaa tuomaan pyörän mahdollisimman pian myös Euroopan markkinoille.
Hammond kertoi valitsevansa mieluummin ZXMoton katuajoon, koska se on helpompi ja jouhevampi käsitellä kuin Ducati, joka tuntuu olevan "vähän liikaa joka paikassa". Hän ei kuitenkaan osannut valita, kumpi on parempi vaihtoehto radalle.
ZXMoto 820RR.
ZXMoto on pärjännyt hyvin Superbikessa, joten sillä on ilmeistä osaamista alalla. Niin kiinnostava, kuin oheinen video onkin, kannattaa muistaa, että sen on tuottanut ZXMoto. Sehän ei kuitenkaan vähennä Richard Hammondin viihdearvoa ja kokemusta ottaa kantaa pyörään.
Voit katsoa alla näkyvän videon myös täällä.