Ducatilta päivitetyt Panigale V4- ja V4 S -mallit vuodelle 2027: Lisää tehoa ja hiottua elektroniikkaa

Ducati on päivittänyt superbike-mallistonsa lippulaivat, Panigale V4:n ja V4 S:n, vuodelle 2027. Borgo Panigalessa toimiva valmistaja on tehnyt parannuksia moottoriin, alustaan ja elektroniikkajärjestelmiin, millä haetaan parempaa suorituskykyä ja helpompaa hallittavuutta rata- ja muuhunkin nopeaan ajoon.

Moottorina toimivan Desmosedici Stradale -V4-voimanlähteen maksimiteho on kasvanut Euro 5+ -päästöluokituksessa kaksi hevosvoimaa, ollen nyt 218 hevosvoimaa. Tehonlisäys on saavutettu muokkaamalla imujärjestelmää, pakoputkistoa ja öljynkiertoa mekaanisen kitkan pienentämiseksi. Vaihteiston toisiovälitystä on pidennetty ja kierrosrajoitin sallii nyt moottori kierrosten nouseva 15 000 kierrokseen minuutissa vaihteilla 2–5. Lisäksi pyörän akseliväli on lyhennetty kahdeksan millimetriä, mikä ketteröittää suunnanvaihtoja.

Ducati Panigale V4 S vuosimallia 2027.

Alumiinisen eturungon sivuttaisjäykkyyttä on pienennetty 12 prosenttia. Muutoksella parannetaan eturenkaan mekaanista pitoa ja tuntumaa suurilla kallistuskulmilla. S-versiossa on lisäksi radalle suunnitellut, 10 millimetriä ylemmäs säädettävät ohjaustangon clip-on-putket, jotka keventävät kuljettajan fyysistä kuormitusta kovissa jarrutuksissa.

Elektroniikkapuolella suurin uudistus on moottorijarrutusta takarenkaan todellisen kuormituksen mukaan säätelevä Dynamic Engine Brake -järjestelmä, joka korvaa aiemman EBC-järjestelmän. Sen parina toimiva uusi Race Brake Control -jarrujärjestelmä hyödyntää takajarrua tehokkaammin hidastuvuuden aikana, mikä vakauttaa pyörää kaarrenopeutta haettaessa.

Pyörään on lisäksi saatavilla Akrapovicin täytitaaninen putkisto, joka painaa 6,6 kg vähemmän kuin alkuperäinen ja tuo lisää tehoa 11 hevosvoiman verran. Tämän pakoputkiston kanssa laitteen maksimiteho nousee siten 229 hevosvoimaan.

Vuosimallin 2027 Panigale V4 S liittyy samalla tehtaan Ducati Factory Made -räätälöintiohjelmaan, jossa asiakas voi valita pyöräänsä tehdastekoisen erikoisvärityksen sekä kuivakytkimen tai säädettävien jalkatappien kaltaisia lisävarusteita suoraan tuotantolinjalla asennettuna.

Uudet V4- ja V4 S -mallit saapuvat eurooppalaisille jälleenmyyjille maaliskuussa 2027.

Ducati Panigale V4 S vuosimallia 2027.

Panigale V4 S

- Värivaihtoehdot: 2 Icon-sävyä Ducati Red ja Ducati Yellow. 2 Style-sävyä: Thrilling Black ja GP19 Red. 2 Sophistication-sävyä: Aviator Grey, Arctic White Silk. 5 Lamborghini Ad Personam -sävyä: Arancio Xanto, Giallo Belenus, Verde Scandal, Viola Pasifae, Blu Uranus. 2 tehdaskuviointia: Performance ja Corse.
- Keskeiset vakiovarusteet: Desmosedici Stradale -moottori, 1 103 cm³. Maksimiteho 218 hv @ 13 500 rpm. Maksimivääntö 120,6 Nm @ 11 000 rpm. Kierroslukumittarin rajoitin 15 000 rpm.
- Uusi suurempi etuilmanottoaukko (ilmanpaine +0,6 % nopeudessa 300 km/h). Ajokunnossa ilman polttoainetta: 187 kg
- Eturunkorakenne optimoidulla sivuttaisjäykkyydellä
- 17-litrainen alumiininen polttoainesäiliö
- Sähkösäätöinen Ducati Electronic Suspension (DES) 3.0 -jousitus
- Öhlins NPX-30 -etuhaarukka Öhlins Smart EC 3.0 -ohjausjärjestelmällä
- Öhlins TTX 36 -takaiskunvaimennin Öhlins Smart EC 3.0 -ohjausjärjestelmällä
- Öhlins-ohjausvaimennin Öhlins Smart EC 3.0 -ohjausjärjestelmällä
- Taotut alumiinivanteet
- Litiumakku
- Jarrujärjestelmä monoblok-tyyppisillä Brembo Hypure -jarrusatuloilla
- Pirelli Diablo Supercorsa V4 -renkaat (takarengas 200/60)
- Uudet kaksitasoiset aerodynamiikkasiivet integroidulla muotoilulla ja suuremmilla päätylevyillä
Uusimman sukupolven elektroniikkapaketti 6-akselisella kiihtyvyysanturilla (6D IMU): Kaarreajotoiminnolla varustettu Race eCBS -yhdistelmäjarrujärjestelmä; Ducati Traction Control (DTC) DVO -vetoluistonesto; Ducati Slide Control (DSC) -luistonhallinta; Ducati Wheelie Control (DWC) DVO -keulimisenhallinta; Ducati Power Launch (DPL) DVO -lähtöavustin; Ducati Quick Shift (DQS) 2.0 -vaihdeavustin; Dynamic Engine Brake (DEB) -moottorijarrutuksen hallinta; Race Brake Control (RBC) -ratajarruhallinta; Ducati Vehicle Observer (DVO) -ajonhallintajärjestelmä
- Säädettävät clip-on-ohjaustangot (vain ratakäyttöön)
- Pikavalintapainikkeet järjestelmien tasosäädöille
- Uusi 6,9-tuumainen TFT-näyttö 8:3-kuvasuhteella
- Ajotilat (Race A, Race B, Sport, Road, Wet)
- Täys-LED-valaistus päiväajovaloilla (DRL) ja ajovaloyksikköön integroiduilla suuntavilkuilla
- Yksipaikkainen varustelu (matkustajasarja saatavilla lisävarusteena)
- Valmius Ducati Data Logger (DDL) -tiedonkeruujärjestelmälle ja Ducati Multimedia System (DMS) -multimediamoduulille.