Harley-Davidson julkisti täysin uuden, jo pitkään luvatun Sprint 440 -moottoripyörämallinsa EICMA 2026 -messuilla Milanossa. Kyse on kevyestä ja matalalla istuinkorkeudella varustetusta cruiseri-tyylisestä uutuudesta. Se on suunniteltu yhteistyössä maailman toiseksi suurimman moottoripyörävalmistajan, intialaisen Hero MotoCorpin kanssa.
Uussi ja vanha H-D Sprint rinnakkain. Vanhempi versio on 60-luvulta.
Hero myös valmistaa Intiassa myytävää H-D X 440 T -mallia, jonka sisarmalli Sprint käytännössä on.
Sprint tulee globaaliin myyntiin jälleenmyyjäverkoston kautta, joskin Yhdysvaltain markkinoille se saapuu keväällä 2027 Yorkin tehtaalla Pennsylvaniassa tapahtuvan loppukokoonpanon jälkeen.
Uusi Sprint 440 laajentaa Harley-Davidsonin valikoimaa, ja on suunnattu aloitteleville ensimmäistä pyöräänsä etsiville motoristeille samoin kuin kokeneemmillekin, jotka haluavat vaihtaa kevyempään pyörään.
Karen ja Bill Davidson otettiin vastaan lämmöllä.
Muotoilu ja ergonomia
Sprint 440 noudattaa valmistajalleen ominaista cruiser-linjaa. Pyöreä etuvalo, perinteinen polttoainesäiliön muotoilu, lyhyt takalokasuoja sekä integroitu istuin kuuluvat asiaan. Viimeistelyssä on käytetty koneistettuja yksityiskohtia moottorin jäähdytysrivoissa sekä valualumiinivanteissa.
Pyörän paino ajokunnossa on 187 kilogrammaa. Istuinkorkeus on 671 millimetriä, mikä madaltaa painopistettä ja helpottaa jalkojen ylettymistä maahan pysähdyksissä oltaessa. Kapea runkolinja ja kavennettu istuimen etuosa helpottavat hallittavuutta. Ajoasentoa voidaan muokata erikokoisille kuljettajille sopivaksi lisävarusteena saatavilla Reach- ja Tallboy-lisävarusteistuimilla.
Harley-Davidson Sprint 440. Pyörän silhuetti viettää takana alemmas, kuten cruiserissa kuuluukin.
Kytkimessä on luisto- ja avustustoiminto, mikä keventää kytkinkahvan puristusvoimaa ja ehkäisee takapyörän lukittumista reippaissa alaspäinvaihdoissa.
Värivaihtoehtoina ovat Dark Billiard Gray -perusväri sekä Vivid Black ja Teal Thunder. Jokaisessa värityksessä polttoainesäiliötä koristaa oranssi ruudukko- ja tekstigrafiikka. Sivukatteissa nähdään uusi "Harley Hare" -jänishahmografiikka.
Moottori ja voimansiirto
Karen ja Bill listasivat kolme Harleylle olennaista asiaa Sprintissä: vapaus, tunne ja ajamisen helppous.
Voimanlähteenä pyörässä on ilma-öljyjäähdytteinen 440 cm³ yksisylinterinen nelitahtimoottori, joka tuottaa 27 hevosvoimaa, 20 kilowattia 6 000 r/min kierrosluvulla ja 38 Nm vääntöä 4 000 r/min kohdalla. Pitkäiskuisen moottorin – sylinterin halkaisija 79,6 mm ja iskunpituus 88.4 mm – vääntöalue on painotettu matalille kierroksille sujuvan paikaltaan kiihdytyksen ja kaupunkiajon helpottamiseksi.
SOG-venttiilikoneistolla (yksi nokka-akseli, kaksi venttiiliä) ja elektronisella polttoaineen suihkutuksella varustettu moottori täyttää nykyaikaiset päästövaatimukset. Tasapainoakseli vaimentaa moottorin värinöitä. Polttoainesäiliön tilavuus on 9,0 litraa ja valmistajan ilmoittama yhdistetty polttoaineenkulutus on noin 2,9 l/100 km.
Vaihteisto on kuusinopeuksinen, ja sen viides sekä kuudes vaihde on välitetty ylivaihteiksi matka-ajon kierrosluvun ja polttoaineenkulutuksen pienentämiseksi.
Harley-Davidson Sprint 440:ssä on uusi tunnus: 'Harley Hare'.
Runko, jousitus ja jarrut
Runkorakennetta tukee edessä 43 mm käännetty haarukka 130 mm joustomatkalla. Takana on lisäsäiliöillä varusteut kaksoisiskunvaimentimet sekä 7-portainen mekaaninen jousen esijännityksen säätö. Takapyörän joustomatka on 76 mm.
Sprint 440 on varustettu kymmenpuolaisilla valualumiinivanteilla. Edessä vannekoko on 19 tuumaa ja takana 17 tuumaa. Rengaskoot ovat vastaavasti 100/90-19 ja 150/60ZR17.
Harley-Davidson Sprint 440:n yksisylinterinen moottori on ilmajäähdytteinen.
Pysähtymisestä huolehtii yksilevyinen jarrujärjestelmä edessä ja takana. Edessä on 320 mm jarrulevy kaksimäntäisellä satulalla ja takana 240 mm levy yksimäntäisellä satulalla. Lukkiutumaton ABS-jarrujärjestelmä kuuluu vakiovarusteluun.
Elektroniikka ja lisävarusteet
Pyörän mittaristona toimii ohjaustangon yläpuolelle sijoitettu pyöreä 3,5-tuumainen värillinen TFT-näyttö, jossa on digitaalinen nopeus- ja kierroslukumittari, matkamittari sekä varoitusvalot. Valot on toteutettu kokonaan LED-tekniikalla, ja ajovalon yläpuolelle on sijoitettu 5 voltin USB-C-latausportti mobiililaitteille.
Valmistajan valikoimasta löytyy uutuusmalliin suoraan sopivia lisävarusteita, mm. tekstiilisivulaukut joiden yhteistilavuus on 7 litraa, ja kantavuus 2,7 kg/laukku. Saatavilla on myös matkustajan selkänoja/Sissy Bar, Willie G Skull -kokoelman erikoisviimeistellyt jalkatapit, ohjaustangon päätypeilit ja kädensijat sekä vakiotankoa matalampi ja suorempi ohjaustanko, moottorin suojarauta ja irrotettava, kirkas tuulilasi.
Malliston Suomen hinnat alkavat 6995 eurosta (+toimituskulut).
Harley-Davidson Sprint 440. Muhkeita Harrikkamaisia ääniä luvassa, mutta ilman tärinöitä. Moottori on varustettu tasapainotusakselilla.
Harley-Davidson Sprint 440. Ketjuveto oli yllätys.