Oxford Economicsin tutkimus: Moottoripyöräala tuottaa Euroopalle 35,1 miljardia euroa vuodessa

[EICMA, Milano] Moottoripyöräalalla on erittäin merkittävä rooli Euroopan taloudessa ja työllisyydessä, käy ilmi tutkimuslaitos Oxford Economicsin tekemästä "The Economic Importance of Motorcycles to Europe" -selvityksestä. Tutkimus esiteltiin Milanon EICMA-messujen yhteydessä järjestetyssä MOTONOMICS-konferenssissa, josta vastasivat Euroopan moottoripyörävalmistajien järjestö ACEM ja Italian teollisuusliitto Confindustria ANCMA.

Selvityksen mukaan moottoripyöräala kokonaisvaikutus Euroopan unionin ja Iso-Britannian bruttokansantuotteeseen oli 35,1 miljardia euroa vuonna 2024. Ala työllisti 481 600 henkilöä ja tuotti 20,6 miljardia euroa verotuloja.

Suurin osa talousvaikutuksesta syntyy alan ydintoiminnoista: ajoneuvojen ja niiden varaosien valmistuksesta, myynnistä sekä huollosta. Tämä osuus oli 26,7 miljardia euroa BKT:sta ja kattoi 356 700 työpaikkaa. Ajovarusteet ja kypärät toi alan piiriin 5,7 miljardia euroa sekä noin 89 000 työpaikkaa. Urheilukilpailut, messut ja merkkitapahtumat kerryttivät lisäksi 2,7 miljardia euroa ja 36 000 työpaikkaa.

Työpaikkojen ja tuotannon jakautuminen

Koko alan työllistämästä yli 480 000 henkilöstä noin 208 900 työskentelee suoraan moottoripyöräsektorilla, kuten tehtaissa, jälleenmyyjillä ja korjaamoilla. Loput työpaikoista syntyvät kerrannaisvaikutusten kautta muille toimialoille. Jokainen alan suoraan luoma BKT-euro tukee 2,30 euroa muussa taloudessa, ja jokainen alan työpaikka ylläpitää 1,3 muuta työpaikkaa muilla aloilla.

Maantieteellisesti suurin taloudellinen painoarvo on Italialla ja Saksalla, joista kumpikin kattaa 23 prosenttia koko alan tuotosta. Ranskan osuus on 13 prosenttia, Iso-Britannian 9 prosenttia, Espanjan 7 prosenttia ja Itävallan 5 prosenttia. Selvityksen luvut ovat maltillisia, sillä moottoripyörämatkailun, kuljettajakoulutuksen, vakuutustoiminnan sekä kuljetus- ja lähettipalvelujen kaltaisia osa-alueita ei pystytty laskemaan mukaan tarkkojen datalähteiden puutteiden vuoksi.

Kauppataseen haasteet kasvoivat vuonna 2025

Vuonna 2024 Euroopassa valmistetuista moottoripyöristä ja niiden osista vietiin ulkomaille noin puolet. EU-alueen vienti oli 2,5 miljardia euroa ja tuonti 3,5 miljardia euroa, mikä jätti kauppataseen miljardin euron verran alijäämäiseksi. Tärkein vientimarkkina oli Yhdysvallat 761 miljoonan euron arvolla, kun taas tullimaksut Intiassa, Kiinassa ja Thaimaassa pysyivät huomattavasti korkeampina kuin EU-alueella.

Vuodelle 2025 laadittu päivitys osoittaa kauppaehtojen heikentyneen nopeasti. Vienti laski 22 prosenttia 2,0 miljardiin euroon ja tuonti nousi 12 prosenttia 3,9 miljardiin euroon, minkä seurauksena kauppataseen alijäämä lähes kaksinkertaistui 1,9 miljardiin euroon.

Hyödyt kaupunkiliikenteelle ja ympäristölle

Euroopan teillä liikkuu 42 miljoonaa moottoripyörää ja mopoa, mikä edustaa 11 prosenttia koko moottoriajoneuvokannasta. Joka päivä 6,4 miljoonaa ihmistä taittaa työmatkansa kaksi- tai kolmipyöräisellä ajoneuvolla. Heidän työmatkansa ovat kolmanneksen lyhyempiä kuin autolla liikuttaessa, mikä säästää kuljettajaa kohden noin 580 euroa vuodessa. Moottoripyörä vaatii pysäköintitilaa 2,9 neliömetriä, kun autolle varattu tila on 11,5 neliömetriä, joten yhteen autolle tarkoitettuun ruutuun mahtuu neljä kaksi- tai kolmipyöräistä.

Tutkimuksessa mallinnettiin myös tilannetta, jossa viisi prosenttia autolla työmatkansa taittavista siirtyisi moottoripyörään. Tämä säästäisi vuodessa 28 miljoonaa matkustuspäivää – arvoltaan 8,6 miljardia euroa – ja leikkaisi ajokustannuksia 3,9 miljardia euroa. Samalla hiilidioksidipäästöt vähenisivät 2,6 miljoonaa tonnia ja kaupungeissa vapautuisi 124 neliökilometriä pysäköintitilaa, mikä vastaa yli 17 000 jalkapallokenttää. Belgian ruuhkaisilla moottoriteillä tehdyn tutkimuksen mukaan jo 10 prosentin siirtymä kaksi- ja kolmipyöräisiin voisi vähentää ruuhkaviiveitä jopa 40 prosenttia.

Urheilu ja matkailu osana kokonaisuutta

Moottoriurheilu keräsi vuonna 2024 paikan päälle yli 5 miljoonaa katsojaa suurissa tapahtumissa. Urheilu- ja promootiotapahtumat tukivat BKT:ta 2,7 miljardilla eurolla, ja varustemyynti toi 5,7 miljardin euron lisän. Lisäksi moottoripyörämatkailu tuo merkittäviä tuloja erityisesti maaseutualueiden ravintola- ja majoituselinkeinoille.

Linkki tutkimukseen tässä.