Laita silmäsi kiinni ja kuvittele hienoimmat mahdolliset aurinkoiset ja lämpimät heinäkuiset päivät, loivasti mutkitteleva asvalttitie, ja allesi tuliterä valkoinen perinteistäkin perinteisempi maantieristeilijä, Harley-Davidson Heritage Softail FLSTC vuosimallia 2014. Hyvältä tuntuu, vai mitä? Tällaista testasimme viime kesänä. Hetkinen, valkoista? Eikös Harrikan pitäisi olla musta tai vähintää tummansininen? Tämä, ja kaikenlaisia muitakin ajatuksia heräsi kokemusten lisäksi 1,7 litran V-kakkosella ajaessa. Millaisia, sen näet alla.
Lue lisää ›
Ensimmäiset mielikuvat uudesta Adventure GS:stä ovat, että se on leveä - ja korkea. Kuljettajan paikalle pitää 180-senttisen nousta tosissaan, mutta pyörällä ajoa se ei haittaa. Päinvastoin, Adventure on kevyt, tasapainoinen ja miellyttävä käsiteltävä. Ja elektroniikkaa riittää pariin muuhunkin pyörään asti.
Lue lisää ›
Viime syksyn lämpimillä ehdimme vielä koeajaa vuosimallin 2006 BMW K1200 S:n. Siinä on paljon moottoripyörää luvassa sporttiominaisuuksia kaipaavalle. Kiihtyvyys lämmittää erityisesti mieltä, samoin mutka-ajo-ominaisuudet. Miten muuten pyörä oli kilometreistä selvinnyt, ja oliko malli ehtinyt vanhentua?
Lue lisää ›
Kawasaki 1400 GTR on iso, tehokas ja sporttinen matkamoottoripyörä. Sen 1352 cm3 moottori herättää kunnioitusta ja antaa kulkuun ripeyttä tarvittaessa, mutta samalla se on hyvin varusteltu ja moderni väline miellyttävään matkantekoon.
Lue lisää ›
Isoilla matkapyörillä ajetaan parhaimmillaan todella paljon ja niiden mittarilukemista kerrotaan mielenkiintoisia tarinoita. Onko niillä katetta? Millaisessa kunnossa on säännöllisesti huolletty yli 40 000 km ajettu Jammu, onko se maineensa veroinen käytettynäkin?
Lue lisää ›
Saimme koeajettavaksi Jokiniemi Motorsilta liikkeen omassa käytössä olevan v 2012 mallisen Kawasaki Versys 1000-merkkisen ´sport adventurerin', kuten valmistaja sitä kutsuu. Tämän luokan pyörät on tarkoitettu omien polkujensa kulkijoille. Osa näistä on enduromaisempia, osa selkeämmin asvalttipyöriä. Versys 1000 edustaa kunnialla jälkimmäistä joukkoa. Kawasakin luonteenpiirteet voi tiivistää aakkosjärjestyksessä kolmeen sanaan: ajoasento, käsiteltävyys ja moottori.
Lue lisää ›
Dakar-rallin viides etappi tarjoili taktista pelaamista, mekaanista epäonnea ja harvinaisia sääntörikkomuksia. Päivä hymyili kuitenkin KTM-kuljettajille, ja sen päätteeksi valta vaihtui jälleen kokonaiskilpailun kärjessä, kun hallitseva mestari Daniel Sanders hyödynsi talliktoverinsa Luciano Benavidesin vauhtia.
Lue lisää ›
MV Agusta kertoi EICMA-messuilla kehittävänsä viisisylinteristä moottoria, ja se on varmasti mielenkiintoinen kapistus, kunhan valmistuu aikanaan, mutta ei välttämättä vedä vertoja tälle 1960-luvun viisisylinteriselle satapiikille.
Lue lisää ›
Kawasaki on ilmoittanut siirtävänsä vetykäyttöisen Corleo-robottihevosen konseptivaiheesta tuotantoon. Alun perin vuodelle 2050 kaavailtu hanke toteutuu vuosikymmeniä etuajassa: tavoitteena on kaupallinen lanseeraus vuonna 2035 ja ensiesittely jo vuonna 2030.
Lue lisää ›
Dakar-rallin neljäs etappi ja käynnissä oleva maratonosuus ovat asettaneet kisan huippukuljettajat koetukselle. Vaikka Honda juhli historiallista kolmoisvoittoa, varjoja heittävät huoli renkaiden kestosta ja navigointivirheet, jotka tiivistivät kärkitaistelua entisestään.
Lue lisää ›
Vuoden 2026 Dakar Rallyn neljäs etappi vei tänään, keskiviikkona, Al'Ulasta Al'Ulaan. Kyseessä on maratonjakson toinen puolisko, josta erikoiskoetta oli 417 ja siirtymää 78 kilometriä. Vauhdinpidosta vastasi Hondan tehdastallin Tosha Schareina, joka eilisen etappivoittonsa jälkeen joutui auraamaan reittiä.
Lue lisää ›
Uutiset
Elektroniikka astuu uuteen aikakauteen myös moottoripyörien osalta. Mittaristot ovat jo digitalisoituneet, mutta nyt elektroniikkajätti Pioneer on kehittänyt moottoripyörille suunnatun älykkään käyttöliittymän, joka tuo yhdistetyt palvelut ja navigoinnin entista tehokkaammin myös kaksipyöräisiin. Ratkaisussa luotetaan älypuhelinten laskentavoimaan, minkä ansiosta moottoripyörävalmistajien ei tarvitse sisällyttää niin paljon älyä ja laskentatehoa moottoripyöriinsä.
Lue lisää ›
Fordin pääjohtaja Jim Farley uskoo, että Harley-Davidsonin pitkäaikainen selviytyminen riippuu sen kyvystä sopeutua ja katsoa perinteitä pidemmälle. Viesti on painava, sillä Farley ei ole vain alan kollega, vaan istuu myös moottoripyörävalmistajan hallituksessa.
Lue lisää ›
Dakar Rallyn kokonaiskisan viime vuotinen kakkonen ja tämän päivän eli 3. etapin voittaja Tosha Schareina oli tyytyväinen suoritukseensa. Kokonaiskisan johdossa oleva hallitseva mestari Daniel Sanders puolestaan toivoi huomiselle vähän suopeampaa lähtöpaikkaa.
Lue lisää ›
Tähän asti "oranssi leiri", eli KTM, on hallinnut Dakaria, kun nuori Edgar Canet ja hallitseva mestari Daniel Sanders ovat jakaneet kolmen ensimmäisen erikoiskokeen voitot keskenään. Nyt taistelu on kuitenkin saanut uuden käänteen, kun Monster Energy Honda HRC, eli Hondan tehdastalli otti ensimmäisen voittonsa kun Tosha Schareinan ajettua etapin ykköseksi Al'Ulassa – paikassa, jossa hän juhli ensimmäistä etappivoittoaan 2024.
Lue lisää ›
Uutiset
Vibraattori moottoripyörän istuimessa herättää kieltämättä hauskojakin mielleyhtymiä, sitä ei voi välttää, mutta parhaimmillaan ViberAlertin kehittämä istuimeen sijoitettava ja haptista palautetta antava täristinjärjestelmä voi pelastaa sakolta tai liikenneonnettomuudelta.
Lue lisää ›
Legendaarinen Dakar Rally on täydessä vauhdissa Saudi-Arabiassa. Yllätykset alkoivat heti prologilla ja ensimmäisellä etapilla, kun vasta 20-vuotias Edgar Canet otti voiton kumpanakin päivänä. Tosin toisen etapin voiton ja kisan johtopaikan nappasi kunniakkaasti viime vuoden mestari.
Lue lisää ›
Verge Motorcycles siirtyy ensimmäisenä sähkömoottoripyörävalmistajana käyttämään ns. solid state akkuja, joissa käytetään kiinteää elektrolyyttiä nestemäisen tai geelimäisen elektrolyytin sijaan. Etuna on jopa 600 kilometrin ajomatka latauksella ja alle 10 minuutin latausaika.
Lue lisää ›
Saksalainen turvajärjestelmä- ja elektroniikka-alan monialavalmistaja Bosch juhli viime vuonna moottoripyörien lukkiutumattomien eli ABS-jarrujärjestelmien kolmea vuosikymmentä.
Lue lisää ›
Uutiset
Vuonna 1907 valmistetun moottoripyörän turvaominaisuudet eivät aivan vastaa tämän päivän käsityksiä. Olisitko itse ajanut miltei 220 kilometrin tuntivauhtia oheisella moottoripyörällä? Glenn Curtiss ajoi.
Lue lisää ›