Autoliv on ruotsalais-yhdysvaltalainen autoteollisuuden yhtiö, jonka pääasiallisia tuotteita ovat erilaiset autoilun turvallisuustuotteet, kuten turvatyynyt ja turvavyöt. Yrityksen perustaja, ruotsalainen Lennart Lindbland, keksi autojen turvavyöt liki 70 vuotta sitten.
Suomeen verrattuna skootterit ja moottoripyörät ovat muualla Euroopassa paljon suositumpia kaupunkiliikenteessä. Se näkyy myös täällä Milanossa. Kaksipyöräisillä ajetaan paljon ikään ja sukupuoleen katsomatta. Iso osa kaupungeissa ajetuista onnettomuuksista, missä kaksipyöräinen on osallisena, syntyy tilanteesta jossa autoilija kurvaa motoristin eteen ja tämä lentää stongan yli. Tällöin yleisimmät vammat kohdistuvat rintarankaan ja pään alueelle.
Autoliv esitteli EICMA:ssa moottoripyörän tyrvatyynyä.
Viime vuonna Autoliv käänsi katseensa autoista moottoripyöriin ja alkoi kehittää yhteistyössä skoottereita ja moottoripyöriä valmistavan Piaggio Group:in kanssa, kaksipyöräisiin moottoriajoneuvoihin suunnattua turvatyynyä ja oli nyt EICMA:ssa esittelemässä kyseistä innovaatiota.
Piaggio 530 hpe sähkoskootterissa tulee olemaan turvatyyny vakiona.
Kuluneen vuoden aikana turvatyynyä on päästy jo testaamaan törmäystestien avulla ja tulokset ovat olleet todella positiivisia motoristien turvallisuuden kannalta. Turvatyyny (kuten autoissakin) antaa suojaa suoraan iskuun rintarangan ja pään alueelle, ja vähentää huomattavasti vakavampien vammojen mahdollisuutta.
Turvatyyny vaatii oman tilan ja paljon tekniikkaa, joten sitä ei saa jälkiasennettuna.
Mitkään suojavarusteet eivät ikinä tule täysin estämään kaikkia moottoripyöräilyn loukkaantumisia ja vammautumisia, mutta jokainen uusi innovaatio, mikä edistää motoristien turvallisuutta on taatusti tervetullut.
Autojen turvavyöt ja -tyynyt olivat aluksi vain muutamissa automalleissa, mutta yleistyivät nopeasti. On mielenkiintoista seurata, kuinka nopeasti turvatyyny tulee olemaan moottoripyörissäkin vakiovarusteena.
Koskahan turvatyyny on vakiona kaikissa moottoripyösissä?