Maailman suurimmat moottoripyörämessut päättyivät eilen Milanossa. Eicma-messuilla järjestetään vuosittain yleisöäänestys messujen kauneimmasta moottoripyörästä. MV Agusta katkaisi Ducatin monivuotisen voittoputken Brutale 1000 Serie Orollaan. Lue lisää ›
Italailainen moottoripyörävalmistaja MV Agusta intoutui julkistamaan toisenkin mallin näin EICMA-messujen alla, Brutale 1000 Serie Oro. Tässä nakusporttipyörässä on muskelia, näköä ja vauhtia ihan uuteen malliin, kuten kaikki mahdolliset mittarit osoittavat. Lue lisää ›
MV Agusta tiedotti sunnuntaina uuden limited edition -mallin Dragster 800RR American olemassaolosta. Pyörä on maalattu Setä Samulin värein, ja siinä dragsterimaista hehkua. Lue lisää ›
MV Agusta on viime vuosien aikana ollut melkoisissa taloudellisissa ongelmissa, eikä liittoutuminen Mercedes-AMG:n kanssa tuonut pelastusta. Yhteistyö saksalaisten kanssa loppuikin melko nopeasti, mutta venäläisen oligarkkisuvun jäsen Timur Sardarov ComSar Investeineen tuli pelastamaan tilanteen. Sardarovista tulee nyt MV Agustan pomo vastineeksi ilmeisesti lisäsijoituksesta ja MV:n velkataakan pienentämisestä. Lue lisää ›
MV Agusta F4 Claudio on jäähyväislaulu merkin nykyiselle 1000-kuutioiselle rivimoottorille. Kuten arvata saattaa, kyseessä on malli, joka sisältää kuta kuinkin kaiken mahdollisen osaamisen, mitä voi olla tarjolla. Kun pyörä painaa kisaversiona (pyörä on perusversiossaan katulaillinen, mutta kisaosat tulevat mukana, totta kai) kuivana 175 kiloa ja tehoa luvataan 212 hevosvoimaa, ja lisäksi Claudio on MV Agustalta malliesimerkki siitä, miten tekniikka voi olla kaunista, niin aika mielettömästä jäähyväismallista on kyse. Kiinnostaako ketään pyörälle luvattu huippunopeus? No, se on 302 kilometriä tunnissa. Lue lisää ›
MV Agusta esittelee vuodessa muutaman limited edition eli rajoitetun valmistuserän versioita jostain mallistaan. Tällä kertaa LE-versio on tulosta yhteistyöstä Pirellin kanssa. Katso kuvat. Lue lisää ›
MV Agusta uusi sporttimatkapyöränsä laittamalla siihen keskipakokytkimen. Kytkinkahva on silti edelleen paikallaan, joten voit itse valita käytätkö kytkintä vai annatko sen itse hoitaa hommansa automaattisesti. Lue lisää ›
MV Agustalla on ollut tuotantonsa ja taloutensa kanssa melkoinen jumppaaminen, joten se poistui pari vuotta sitten MotoGP-radoilta. Vuonna 2019 se kisaa Moto2-luokassa, mikä on tietenkin edullisempaa kuin kuninkuusluokassa kisaaminen. Villeintä on tietysti se, että MV Agusta joutuu käyttämään pyörissään luokan virallisia moottoreita, jotka toimittaa brittiläinen Tirumph. Lue lisää ›
MV Agusta Brutale 800 RR LH44 on vareselaisvalmistajan ja moninkertaisen Formula 1 maailmanmestarin Lewis Hamiltonin yhteistyön jatkoa. Aiemmat yhteistyömallit olivat Dragster 800 RR LH44 ja F4 LH44. Kuten edellisiäkin versioita, Brutalea valmistetaan vain 144 numeroitua kappaletta. Jos tavallinen Brutale ei ole riittävän erikoisen ja tyylikkään näköinen, niin Hamilton-versio on varmasti kiinnostava vaihtoehto: pyörän kuivapaino on 172 kg ja tehoa luvataan kampiakselilta 140 hevosvoimaa. Lue lisää ›
Oheisen tutkimuksen mukaan sinulla on seksikkyyttä vaikka muille jakaa, kunhan ajat, jaa, niin. Ainakin toimituksen tutkimuksen tulos yllätti totaalisesti, ja muistutti siitä, että niin monta mieltä kuin moottoripyörääkin. Vai miten itse koet, onko oheinen viisi seksikkäintä moottoripyörää sinun mielestäsi listattu oikein? Lue lisää ›
Bonhamsin tämänkeväinen Staffordin huutokauppa järjestettiin viikko sitten, ja tuloksena oli taas ennätyshintoja - toki myös hyvin erityisistä pyöristä. Esimerkiksi vuosimallin 1970 Clymer Münch 1177 cm3 TTS 'Mammutista' maksettiin huikeat 177 170 euroa. Lue lisää ›
Premium-luokan moottoripyöristään tunnettu MV Agusta on tehnyt USA:n markkinoille Limited Edition erikoismallin, Brutale 800 RR American. Kelpaisipa tuo tännekin, ei silti. Katso kuvat. Lue lisää ›
Oheinen video tuli MV Agustan pressisuhteista vastaavalta, ja sen mukaan liitetty viesti oli "Teknologia ei ohjaa käsiämme, vaan meidän kätemme ohjaavat teknologiaa. Olemme varmoja, että huomaatte videon kiinnostavaksi, ja nautitte siitä." Kovin suurta draamaa oheisella videolla ei ole, "vain" uuden limited edition RVS1-mallin kokoonpanoa MV Agustan uudessa mekaanisessa ateljeessa. Tämä video ei helpota kaukaiselta tuntuvan kesän odotuksen tuskaa, päinvastoin. Lue lisää ›
MV Agustalta kuuluu vähän sekalaisia uutisia. Kerroimme jo aiemmin, että Cagiva on heräämässä eloon MV:n sähkömoottoripyöräbrändinä, mutta F4 superbike poistuu tuotannosta tiukentuneiden päästövaatimuksien vuoksi tämän vuoden jälkeen. Toisaalta Brutalesta on tulossa uusi tuhatkuutioinen versio, joten hopeareunuksia pilvenlongilla löytyy. Lue lisää ›
Italialainen, tarkemmin sanoen Varesessa toiminut moottoripyörävalmistaja Cagiva on loistanut poissaolollaan jonkin aikaa, mutta tekee paluun. Tosin sähkömoottorisena. Hienointa on, että ensimmäiset mallit ovat luvassa vielä tämän vuoden puolella ja myynnissä siis vuonna 2019. Lue lisää ›
KTM julkaisi tiedot siitä, mitä sen Duke-malleja Brembon jarrujen ongelmista johtuva takaisinkutsu koskee. Lue lisää ›
Kerroimme aiemmin, että jarruvalmistaja Brembon takaisinkutsu vaikuttaa ainakin Ducatin ja Aprilian valmistamiin moottoripyöriin. Nyt Brembo on julkistanut tiedotteen, josta ilmenee, että ongelma koskee myös monen muun valmistajan vuosien 2015-2017 välillä valmistamia moottoripyöriä. Lue lisää ›
FEMA - Federation of European Motorcycle Associations eli Eurooppalaisten moottoripyöräyhdistysten liitto - julkaisee systemaattisesti Europpaa koskevat moottoripyörien takaisinkutsut. Tässä vuoden 2017 viikkojen 46 - 51 aikana takaisinkutsutut pyörämallit. FEMA:n seuranta perustuu EU:n rakentamaan hälytysjärjestelmään. Lue lisää ›
Entinen Myytinmurtaja Adam Savage tekee nykyään Tested-sivustoa, ja osui Englanninkiertueellaan Glen Englishin työpajaan. Hän puolestaan tekee muun muassa neljäsosamittakaavaan 500-kuutioista MV Agustaa. Sen kaikki osat on ruuveja ja pultteja lukuunottamatta tehty käsin ja detaljien rikkaus ja työn jälki on uskomaton. Katso video. Lue lisää ›
Melkoinen harvinaisuus moottoripyöräksi on myynnissä Mecumin tammikuun huutokaupassa Las Vegasissa ensi tammikuussa. Vai mitä sanotte ensimmäisestä suoraan kisakäyttöön suunnitellusta vuosimallin 1948 MV Agustasta? Kisakäyttöön pyöriä rakennettiin kaikkiaan kaksi. Tässä toinen: 1948 MV Agusta: 2 tahtia, yksi sylinteri 125 cm3. Lue lisää ›