Triumphilta seikkailullisempi pikku-Scrambler: 400 XC

Vanteen sivuille kiinnitetyin pinnoin varustetut Excelin alumiinivanteet mahdollistavat tubeless-renkaiden käytön, joten siltä osin pyörä sopii seikkailuihin kaikilla teillä. Eturengas on kooltaan 19 ja takarengas 17 tuumaa. Ensiasennusrenkaina on Metzelerin Karoo Streetit.

Uusi etulokasuoja ja pieni tuulilasi tarjoavat suojaa kuljettajalle, samoin käsisuojat ja kaatumaraudat sekä pohjapanssari.

Jousituksen pitäisi olla korkealaatuinen. Edessä on 43 mm isomäntäinen etuteleskooppi ja takana piggybackilla varustettu monovaimennin. Joustomatka sekä edessä että takana on 150 mm. Vetoluistonesto ja erityinen offroad-ABS-moodi tarjoavat lisää ominaisuuksia, mihin sitten matka viekin.

Mittaristona on iso analoginen nopeusmittari sekä integroitu LCD-näyttö, jossa on digitaalinen kierroslukumittari, jäljellä olevan bensiinimäärän mahdollistaman ajomatkan näyttö ja vaihdenäyttö. Kaikki nämä ovat käytettävissä ohjaustangossa olevan ohjaimen avulla. Pyörässä on myös Usb-C-latausliitin.

Pääajovalo on varustettu päivänajovalolla.

Sekä Scrambler 400 X että XC ovat saaneet ulkonäköönsä vaikutteita Scrambler 900 ja Scrambler 1200 -malleista, ja asenne periytyy 1950-luvun Scramblereista.

Mallit on suunniteltu Hinckleyssä Englannissa ja yksityiskohtiin on kiinnitetty huomiota. Äänenvaimennin on vedetty ylös ja moottori varustettu nestejäähdytyksellä. Pyörä valmistetaan Intiassa.

Matalan istuinkorkeuden, alhaisen painon ja ajoasennon ansiosta Scrambler 400:n pitäisi olla ketterä ja helppo käsiteltävä. Molemmissa Scrambler 400 -malleissa on pidennetty akseliväli ja pitkä joustomatka, sekä leveä ohjaustanko, jotka parantavat pyörän vakautta ja hallittavuutta irtonaisilla pinnoilla, kuten soralla.

Maastoajomukavuuden parantamiseksi Scrambler 400 -mallien jalkatapit on sijoitettu luonnolliseen seisoma-ajoasentoon.

Pyörässä on nelimäntäinen radiaalijarrusatula, 320 mm:n etulevy ja optimoitu jarrupalasekoitus.

Moottori on 400-kuutioinen ja tuottaa 40 hv tehon 8 000 kierroksella minuutissa ja 37,5 Nm maksimiväännön 6 500 kierroksella minuutissa.

Moottoria täydentää kuljettajaa avustava teknologia, johon kuuluu Boschin moottorinohjausjärjestelmä ride-by-wire-kaasulla. Scrambler 400 -malleissa on kuusivaihteinen vaihteisto vääntöavusteisella kytkimellä ja ruostumattomasta teräksestä valmistettu kaksoispakoputki.

Pyörän huoltoväli on peräti 16 000 kilometriä ja sitä myydään kahden vuoden kilometrirajoittamattomalla takuulla. Luvassa voi siis periaatteessa olla edullisia kilometrejä. 

Scrambler 400 XC:n on saatavilla yli 20 alkuperäistä lisävarustetta.

Mallista tulee tarjolle kolme värivaihtoehtoa: Racing Yellow, Storm Grey ja Vanilla White. Lisäksi jokainen malli on varustettu sopivin grafiikoin sekä mustalla merkin logolla, joka sopii mustaan polttoainetankkiin ja mustaan kaksiosaiseen istuimeen. 

Malli tulee saataville maailmanlaajuisesti syyskuusta 2025 alkaen. Pyörän hinta Suomessa alkaa 8995 eurosta. Lisätietoja osoitteesta: triumphmotorcycles.fi

Teknisiä tietoja

• Moottori: nestejäähdytteinen yksisylinterinen, neliventtiilikansi, DOHC. Tilavuus 398 cm³.  Poraus 89.0 mm, isku 64.0 mm. Maksimiteho 40 hv / 29.4 kW @ 8,000 rpm. Maksimivääntö 37.5 Nm @ 6,500 rpm. Kytkin märkä, monilevyinen luisto- ja avustava. Kuusi vaihdetta.
• Alusta: Runko, teräsputkea, pulttikiinnitteinen taka-apurunko. Takakeinuhaarukka kaksipuolinen valualumiinia. Etuvanne tubeless-pinnavanne  19 x 2.5 tuumaa. Takavanne tubeless pinnavanne  17 x 3.5 tuumaa. Eturengas 100/90-19, takarengas 140/80-17. Etujousitus: 43mm USD Big Piston teleskooppihaarukka. Joustomatka 150 mm. Takajousitus: RSU kaasumonovaimennin, ulkopuolisella säiliöllä. Jousen esijännityksen säätö. 150 mm joustomatka. Etujarru: yksi 320mm levy, nelimäntäinen radiaalisatula, ABS. Takajarru yksi 230mm levy, yksimäntäinen kelluva satula, ABS. Mittaristo: analoginen nopeusmittari, integroitu monitoiminen LCD-näyttö.
• Mitat: pituus 2117 mm, leveys 901 mm, korkeus 1169 mm. Istuinkorkeus 835 mm. Akseliväli 1418 mm. Ohjauskulma 23.2°. Jättö 108 mm. Märkäpaino 186 kg. Polttoainetankin kapasiteetti 13 litraa. Polttoaineenkulutus 3,8 l/100 km. Päästöt 85 gr/km. Euro 5+.