TVS aloitti BMW F 450 GS:n tuotannon – samalla valmistui 200 000 Intiassa tehty Bemari

Intialainen TVS on tähän mennessä valmistanut kaikki BMW:n 310-sarjan mallit, nyt se aloitti myös F 450 GS:n valmistuksen. Yhteistyö on ollut merkittävää puolin ja toisin, sillä TVS on valmistanut jo yli 200 000 Bemaria!

teksti: Erkki Mäki
valokuvat: BMW Motorrad

Intialainen moottoripyörävalmistaja TVS ja saksalainen BMW Motorrad ovat saavuttaneet merkittävän virstanpylvään strategisessa kumppanuudessaan, kun Intiassa valmistettujen Bemareiden määrä on noussut jo yli 200 000. Yritysten välinen yhteistyö alkoi vuonna 2013.

Luku täyttyi suurin piirtein samoihin aikoihin, kun uuden mallin, BMW F 450 GS:n valmistus alkoi TVS:n Hosurin tehtaalla.

Vuosien mittaan yhteistyö on poikinut tuotantoon sellaisia malleja kuin BMW G 310 R, G 310 GS and G 310 RR. BMW on todennut, että niiden myynnistä on tullut merkittäviä tekijöitä brändin globaalille kasvulle. Kaikki mallit valmistetaan TVS Motorin Hosurin tehtaalla, missä myös F 450 GS:n valmistus on juuri alkanut.

BMW F 450 GS.

F 450 GS:n tuotantomalli spekseineen koki juuri globaalin ensi-iltansa EICMA 2025 -moottoripyörämessuilla, ja on nyt uusi GS-sarjan "aloittelijamalli", kun G 310 GS:n tuotanto päättyi. F 450 GS:stä enemmän tässä jutussa: Maanantai, 10.11. BMW F 450 GS: automaattikytkimellä varustettu kyvykäs, tehokas ja kevyt adventuremalli kilpailtua luokkaa valloittamaan

450:ssa on moottorina 420 kuutiosenttimetrin tilavuuksinen rinnakkais-twin, jonka teho on 48hv / 8750rpm ja maksimivääntö 43Nm / 6750rpm.

TVS:n ja Bajaj Auton sekä Heron kaltaiset intialaiset valmistajat ovat nykyään merkittäviä yhteistyökumppaneita länsimaisille moottoripyöräbrändeille. Malliesimerkki on, miten Bajaj Auto juuri pelasti KTM:n ottamalla sen omistuksen haltuunsa. Bajaj valmistaa myös Triumpheja ja Hero puolestaan Harley-Davidsonin pieniä Intiassa myytäviä malleja. Unohtamatta tietenkään sitä, että TVS omistaa ja on elvyttänyt konkurssista toipuvan Norton Motorcyclesin.

BMW F 450 GS.

Ratkaisevaa on tietysti Intian Länsimaita alhaisempi palkkataso ja siten edullisempi tuotanto. Myös alihankkijat ovat lähempänä ja varakkaille ja menestyville intialaisyrityksille uusien tehtaiden rakentaminen ja tuotannon skaalaaminen näyttävät olevan aika helposti toteutettavia asioita.