Nortonin uusi tuleminen ja sen muotokielen ja koko malliston brändin uudelleenrakentaminen on selkeästi yksi suurimpia – ja vaikuttavimpia – moottoripyöräilyn historiassa. Sen vuoksi merkin brändinrakentajana olikin yksi huomattavimpia design-nimiä autoteollisuuden alalla: Gerry McGovern.
Jos nimi kuulostaa oudolta, niin hän on myös mies Jaguarin kiistanalaisen mainoskampanjan ja Type 00 -konseptin takana.
Jaguarin entinen pääsuunnittelija, Nortonin uuden tulemisen brändin rakentanut Gerry McGovern. Kuva Jaguar.
Rideapartin mukaan McGovern erotettiin ja saateltiin saman tien ulos toimistostaan aiemmin tällä viikolla. Jaguar ei ole kommentoinut asiaa, ja McGovernin kuva löytyi edelleen merkin pressisivuilta. Asia tapahtui kuitenkin vain viikko sen jälkeen, kun Jaguar Land Roverin (JLR) pääjohtaja Adrian Mardell eläköityi ja uusi pääjohtaja PB Balaji aloitti työnsä.
Ilmeisesti Jaguar odottaa, että McGovernin erottaminen auttaa vähentämään osaa siitä ikävästä paineesta ja palautteesta, joka on koskenut Jaguarin uudelleenbrändäämistä.
McGovern on työskennellyt JLR:lle viimeiset 21 vuotta ja vastannut pääsuunnittelijana yrityksen joidenkin suosituimpien mallien kehitystyöstä.
Hän on saavuttanut valtavaa menestystä suunniteltuaan Range Rover Evoquen, Range Rover Velarin, Land Rover Defenderin ja modernin Range Rover -malliston. Hän otti käsittelyynsä Range Roverin, jonka designin eetos ei ollut muuttunut vuosikymmeniin, sitten rakensi brändin uudelleen menestyksekkäästi – ja poltti sitten näppinsä Jaguarin kanssa.
Norton Manx R. Kuva Erkki Mäki / Motouutiset.
Osallistuimme Nortonin pre-press-julkistustilaisuuteen EICMA-messuilla marraskuun alussa, ja McGovern oli siellä näkyvässä roolissa. Hän totesi Nortonin uudesta tulemisesta mm. sen, että kyseessä on ylpeä askel tulevaisuuteen. Uudet mallit, Manx R ja Atlas, ovatkin kieltämättä futuristisen näköisiä, joten todennäköisesti niiden muotokieli myös kestää hyvin aikaa.
Aiheesta aiemmin:
Tiistai 11.11.2025 11:47