Toisin kuin perinteiset moottoripyöräkypärät, Roofin täysin uusi Djagger-malli avautuu takaosastaan. Innovatiivinen muotoilu poistaa käytännössä tarpeen perinteiselle leukahihnalle.
EICMA:ssa esillä oli vielä kypärän prototyyppi, mutta Djagger tulee tuotantoon vielä tämän vuoden mittaan.
Roof DJagger.
Kypärän takaosassa on monimutkaisen näköinen saranamekanismi, joka siirtää tavallisesti niskaa vasten asettuvan takaosan taaksepäin ja ylös. Kun mekanismi on täysin auki, kuljettaja voi vetää kypärän pois tai takaisin päähänsä. Kun mekanismi suljetaan, kypärä asettuu vakaasti pään ympärille.
Roof DJagger.
Valmistajan mukaan ratkaisu tuo etuja käyttäjälle: parempaa mukavuutta sekä alhaisempaa melutasoa. Kypärän pitäisi myös pystyä laittamaan päähän tarvitsematta ottaa silmälaseja pois päästä.
Alla näkyvästä Instagram-videosta selviää, miten kypärän kiinnitys toimii.
Kypärä on valmistettu hiilikuidusta ja on varsin urheilullisen ja menevän näköinen. Kypärän brändin, designin ja innovaatioiden takana on ranskalainen Claude Morin.
Kypärä on varustettu fotokromaattisella, valon mukaan tummuusasteikkoaan muuttavalla visiirillä. Lisäksi se on hyväksytty liikennekäyttöön tuoreimma ECE 22.06 -standardion mukaan.
Roof DJagger.
Kypärän mahdollinen epäkohta on, että onnettomuustilanteessa kypärän irrottaminen edellyttää (ainakin toistaiseksi ) kahden pienen ruuvin irrottamista.
Kypärän pitäisi saapua markkinoille tämän vuoden mittaan.
Lisätietoja Roofin sivuilta.
Aiheesta aiemmin:
Perjantai 14.4.2023 08:08
Roof: prätkäkypäriä pandakarhujen lempiruuasta
View this post on Instagram