Moottoripyörien lahjoituskampanja Ukrainaan tuottaa hyvin tulosta

Kuten viime viikon tiistaina kerroimme, MP 26 -messuilla kerättiin Motoapua Ukrainalle moottoripyörä-, mönkijä- ja tarvikelahjoitusten muodossa. Osastosta vastannut Zero Line Finlandin Ville Paavolainen kertoi, että lahjoituksia tuli jo tässä vaiheessa paljon enemmän kuin hän osasi odottaa. Huikeasta alusta huolimatta lisääkin tarvitaan, hyvästä syystä: Ukrainassa moottoripyörät ovat erityisen toivottuja koska pommitetuilla ja huonoilla teillä ne ovat usein ainut keino saada kriittistä apua hätätilanteeseen. Ne ovat droonisodassa huomaamattomampia kuin autot ja tarvitsevat vähemmän polttoainetta.

Tässä jutussa tarkempaa tietoa haastekampanjasta ja sen taustayhteisöstä: Torstai 29.1.2026: Motoristit auttamaan Ukrainaa voit lahjoittaa moottoripyörän tai mönkijän lääkeavun ja tarvikkeiden perillesaamiseksi

Miten messut sujuivat, ja tuliko lahjoituksia, Ville Paavolainen?

– MP 26 -messuista jäi tosi hyvät fiilikset, kertoi Zero Line Finlandin Ville Paavolainen. – Lähdimme sillä odotuksella matkaan, että meille lahjoitettaisiin ehkä viisi moottoripyörää toimitettavaksi Ukrainaan, mutta nyt näyttää siltä, että niitä on jo ainakin kymmenen.

– Meillä on lahjoitusten varmistukset käynnissä, ja jälkikontaktoinnissa selviää, montako pyörää oikeasti saamme.

Seuraava askel on käydä lahjoittajat läpi, ja sitten alkavatkin jo pyörien noudot. Motoavun hakeminen ei jää pelkästään MP 26 -messuihin, vaan tulee myös muita sellaisia messuja kevään mittaan, jotka sopivat aiheensa puolesta, ne voivat olla vaikka autoiluun liittyviä tai vastaavia tapahtumia.

Koetamme saada lisää pyöriä ja mahdollisimman paljon. Pyörien vienti tapahtunee alkukeväästä, riippuu siitäkin, kuinka paljon aikaa kuluu niiden kunnostamiseen. Kaikki saadut pyörät eivät välttämättä ole yhtä hienossa kunnossa kuin Bike Worldin ja JP KustomVorksin luovuttamat, Paavolainen pohtii.

– On todella upeaa, että Messuyleisö otti asian omakseen. Ihmiset ovat olleet yhteydessä myös messujen jälkeen asian tiimoilta. Meillä oli hyvä paikka Bike Worldin läheisyydessä, missä oli paljon uusia pyöriä nähtävillä ja lisäksi standimme oli sisäänkäynnin kohdalla, jonka ihmiset käytännössä huomasivat ensin.

Erityisen myönteistä oli se, että ihmiset tsemppasivat: vaikka ei mitään lahjoitettavaa ollutkaan, niin silti tsemppasivat ja totesivat, että teemme hyvää työtä ja olemme oikealla asialla.

Varusteitakin moni lupasi, keräämme nekin jälkikontaktoinnin kautta. Olen myös itse valmis luopumaan niistä omista varusteistani, jotka aioin alunperin myydä, Paavolainen päättää.

Eero Tamminen hieman toisenlaisen pyörän selässä. Kuva Eero Tammisen arkisto.

Ikä vastaan kunnostusprojektissa – Ukraina-apu tilaisuus pelastaa ihmishenkiä

Yksi ensimmäisiä lahjoittajia, taisi olla jo ennen kuin messut ehtivät auetakaan, oli helsinkiläinen Eero Tamminen, joka tunnetaan paremminkin autoharrastajana. Mies oli kuitenkin hankkinut jossain vaiheessa pari sivuvaunut-Dnjepriä ja yhden soolo-sellaisen, joiden kunnostamisen hän oli aloittanut.

– Toinen sivuvaunupyöristä on rekisterissä ja periaatteessa ajokunnossa, mutta testejä en ehtinyt tehdä viime syksynä. Toinen on melkein valmis entisöintikohde, vain sähkötyöt ovat kesken, kertoi Eero Tamminen.

Vuosimallin 1072 Dnieperi purettuna. Kuva Eero Tammisen arkisto.

– Kolmas pyöristä on puolestaan single- eli sivuvaunuton projekti. Pyörä on purettu ja osat pitäisi löytyä. Lisäksi mukana tulee vielä paljon varaosia vuosilta 1978 ja 1972 peräisin oleviin pyöriin.

Miksi päätit luopua pyöristä?

– Minulla tuli ikä vastaan kesken projektin. Ajoin aikoinaan 60-luvulla paljon isäni BMW-R 35:lla mm. paljon pöytätenniksen kilpailumatkoja. Onnistuin hankkimaan Virosta 1990-luvulla vastaavan, joka on yhtä vanha kuin minä. Olen syntynyt 13.05.1947. Se on museokatsastettu ja nykyään Espoon automuseossa.

Tarkoituksenani oli entisöidä kaksi Dnieperiä museokuntoon ja antaa toinen tekopalkaksi kummipoikani pikkuveljelle, joka kanssa sovin työstä 2017, mutta matkaan tuli mutkia ja työ jäi kesken.

Viime syksynä Suomen rekisterissä oleva pyörä laitettiin ajokuntoon, mutta ei ehditty koeajaa, sillä tekijälle tuli vakavia terveysongelmia. Tämä pyörä odottaa siis tallissa kevättä. Vaimo vain kielsi, etten saa ajaa sillä.

Eero Tammisen lahjoittama projekti-Dnjepr eli Dnieperi. Kuva Eero Tammisen arkisto.

Nyt kun tuli mahdollisuus auttaa Ukrainaa päätin tarttua tilaisuuteen ja näin pitkä projektini voi ehkä pelastaa ihmishenkiä Ukrainassa ja samalla hanke saa kunniakkaan lopun.

En ole siis moottoripyöräilijä vaan pikemmin kiinnostunut autoista ja nytkin minulla on Suomen ainoa S-sarjan AMG mersu, jossa on lähe 1000 pollea, Tamminen myhäilee.

Haastelahjoitus

Bike Worldin toimitusjohtaja Mika Kouki ehti messuilla lahjoittaa Hondan enduropyörän Ukrainaan ja haastoi samalla Bike Teamin Tomi Kurkilahden tekemään samoin.

JP KustomVorks auto- ja moottoripyöräkorjaamon Tuija ja Jaakko-Paavo Virtanen ja Ville Paavolainen. Kuva: Merja Brandt.

Myös JP Kustom Works auto- ja moottoripyöräkorjaamon Tuija ja Jaakko-Paavo Virtanen lupasivat lahjoittaa moottoripyörän monien muiden ohella, merkki ja malli eivät – ainakaan vielä – ole tulleet tietoomme.