Jääradan SM-kausi jatkui Orivedellä - Rantala ja Pirttinen päivän nimet | Uutiset

Kauden toiset Jääradan SM-osakilpailut ajettiin sunnuntaina Orivedellä. A250 ja A450 -luokkien vahvana ennakkosuosikkina oli Ossi Rantala, mutta haastajia löytyi ja neljästä tarjolla olleesta voitosta, yksi jäi Rantalalta saavuttamatta.

Viikko sitten, Seinäjoella ajetuissa avausosakilpailuissa, Mika Kallio haastoi Ossi Rantalaa, vieden voiton kolmessa, neljästä ajetuista osakilpailuista. Nyt Kallio oli Thaimaassa, missä saman aikaan oli käynnissä MotoGP:n testit. Tästä syystä Ossi Rantala oli vahva ennakkosuosikki A250- ja A450 -luokkien erissä. Oriveden kisat saatiin ajaa aurinkoisessa ja mukavassa -5°C:en kelissä.

A250 1. erä

Aika-ajoissa, Aatos Pirttinen oli viisi tuhannesosaa nopeampi toiseksi ajanutta Tatu Lauslehtoa, kolmantena Miklas Salminen, Arthon Alanne oli neljäntenä ja yllättäen Ossi Rantala oli vasta viidenneksi nopein.

Ossi Rantala otti startista heti kärkipaikan. Tatu Lauslehto haastoi alkuun, mutta Rantala sai nopeasti häneen hyvän etumatkan. Miklas Salminen nousi haastamaan puolestaan Tatu Lauslehtoa ja pääsi Lauslehdosta ohi toiseksi. Pirttinen oli tässä vaiheessa neljäntenä, Arthon Alanne tiukasti perässään.

Ossi Rantala sai hyvän startin. Kuva: Kiia Salminen

Viidennelle kierrokselle lähdettäessä Pirttinen oli Lauslehdon kannoilla ja kun Lauslehto teki pienen virheen, Pirttinen ja Alanne pääsivät hänestä ohi. Rantala ajoi kärjessä parin sekunnin erolla, Salminen piti vielä vaivoin toisen sijansa, Pirttisen kaasutellessa aivan rinnalla. Viimeiselle kierrokselle lähdettäessä Topias Kesti nousi neljänneksi ja Lauslehto oli viides.

Ossi Rantala johdatti joukkoa. Takanaan #51 Miklas Salminen ja #88 Aatos Pirttinen. Kuva: Kiia Salminen

Rantala voitti erän selvästi 2.209 sekunnin erolla takana tulleisiin. Sijoista 2-3 käytiin tiukkaakin tiukempaa taistelua. Salminen ja Pirttinen tulivat maalilipulle rinta rinnan, mutta lopulta Salminen oli 0.045 sekuntia nopeampi, ennen kolmanneksi tullutta Aatos Pirttistä. Arthon Alanne keskeytti erän loppupuolella hienosti alkaneen kisansa.

Ossi Rantala. Kuva: Kiia Salminen

1. 116 Ossi Rantala 7:38.868 Honda ASMP
2. 51 Miklas Salmien +2.209 Husqvarna Napabull Racing
3. 88 Aatos Pirttinen +2.254 KTM JaMoKe/UA
4. 54 Topias Kesti +4.875 KTM WCRC
5. 25 Tatu Lauslehto +6.290 KTM TuMK

– Hieman jännitti aika-ajojen jälkeen, kun se puolivahingossa meni liian hyvin. Siitä kuitenkin lähdettiin kisaan ja tämä siitä tuli, kommentoi Aatos Pirttinen palkintojen jaon jälkeen.

– Aatos yritti hakea linjalle, mutta kun pistin penkan kiinni, niin sinne jäi, kertoi kolmannen polven motorsportin harrastaja Miklas Salminen, kuinka sai pidettyä Pirttisen takanaan.

– Katsotaan miten ensi erässä käy, mutta yritetään voittaa sekin, oli Ossi Rantalan lyhyt vastaus, miten sai pidettyä pojat takanaa.

A250 2. erä

Ossi Rantalan lähtö ei ollut paras mahdollinen, mutta hän pääsi jälleen kärkeen. Topias Kesti pääsi haastamaan Rantalaa, mutta Rantala sai pidettyä kärjen. Kesti ja Arthon Alanne pysyivät hienosti Rantalan perässä ja sijat 2-3 vaihtui heidän kesken muutaman kerran. Tatu Lauslehto, Aatos Pirttinen ja Miklas Salminen olivat hyvässä nipussa, Kestin ja Alanteen takana.

#400 Arthon Alanne ja #54 Topias Kesti haastamassa Ossi Rantalaa. Kuva: Kiia Salminen

Viidennellä kierroksella Kestin haastaessa Rantalaa, yrittäen sisäkautta ohi, Kestin eturengas osui Rantalan takarenkaaseen. Kesti menetti pyörän hallinnan ja kaatui. Onneksi hän ajautui kaatuessaan pois ajoradalta, joten takana tulleet onnistuivat väistämään hänet. Näin Kesti menetti mahdollisuuden taistella paikastaan podiumilla. Kesti jatkoi kisaa, mutta putosi joukon viimeiseksi.

Kuudennelle kierrokselle lähdettäessä, Rantala oli selkeässä johtoasemassa. Kestin kaaduttua, Alanne nousi toiseksi ja Aatos Pirttinen oli kirinyt itsensä kolmanneksi, haastaen nyt Alanteen toista sijaa. Heidän perässään tulivat Salminen ja Lauslehto.

#51 Miklas Salminen, #88 Aatos Pirttinen ja #400 Arthon Alanne. Kuva: Kiia Salminen

Viimeiselle kierrokselle lähdettäessä, Rantalan takana kisattiin lopuista podiumpaikoista. Pirttinen ja Salminen nousivat ohi Alanteen, jättäen hänet neljänneksi. Pirttinen nousi toiseksi, haastaen Rantalan kärkipaikkaa. Pirttinen löysi ohituspaikan ja pääsi Rantalan ohi, voittaen tämän osakilpailun, ollen lopulta 0.716 sekuntia nopeampi toiseksi jätettyä Rantalaa. Miklas Salminen oli kolmas ja Arthon Alanne neljäs.

A250-luokan toisen erän podium: Ossi Rantala, Aatos Pirttinen ja Miklas Salminen. Kuva: Jani Pirttinen

1. 88 Aatos Pirttinen 7:45.327 KTM JaMoKe/UA
2. 116 Ossi Rantala +0.716 Honda ASMP
3. 51 Miklas Salminen +1.187 Husqvarna Napabull Racing
4. 400 Arthon Alanne +2.685 Honda TMK
5. 25 Tatu Lauslehto +5.792 KTM TuMK

– Alussa olin aika ulapalla, mutta onneksi sain pään kasaan ja noustua sieltä. Viikon päästä lähdetään tavoittelemaan podiumia, kertoi Miklas Salminen palkintojenjaon jälkeen.

– Oli ihan hyvä kisa, Pirttinen ajoi lujaa ja teki hienon nousun. Lopussa oli sen verran pehmoinen takakumi, ettei sillä ... se vaan kuopi, selitti Rantala.

– Voitto vaati puristamista, mutta kuitenkin tämä oli lopputulos. Lähtöhän oli ihan kauhea, pyörä jäi sutimaan paikoilleen, vaikka mitä vipuja väänsi, niin ei pysynyt pidolla. Kun lähti 20 metriä kaikkien muiden perässä ja "puoliheroissa" jokaisesta ohi, niin tähän päästiin. Tässä kerrankin todistui, ettei ikinä saa luovuttaa, vaikka näyttäisikin huonolta. Olisihan voinut jäädä hiljaa ajelemaan sinne peräänkin, mutta jatkoin ajamista, kertasi Aatos Pirttinen kisan kulkua.

Kohta suunnistat jälleen Espanjan auringon alle hajoittelemaan, niin mitkä ovat kesän suunnitelmat?

– Yrittän löytää ratapyörien parista omaa uraa ja katsoa, miten se ratamoottoripyörä lähtee kääntymään. Ensi vuonna katsotaan uudestaan, mitä seuraavana vuonna tehdään, valotti Pirttinen tulevaisuuden suunnitelmiaan.

A450 1. erä

Ison luokan aika-ajoissa, Ossi Rantala oli nopein. Toiseksi parhaan ajan kellotti Miklas Salminen ja Aatos Pirttinen oli kolmanneksi nopein. Antti Pakkanen oli neljäs ja konkari Kari Vehniäinen viidenneksi nopein.

A450-luokan startti. Kuva: Kiia Salminen

Rantala irtosi viivalta taas hienosti ja sai heti hyvän raon kanssakilpailijoihinsa. Kolmannelle kierrokselle lähdettiin Rantalan johdossa, Kari Vehniäinen, kannoillaan Antti Pakkanen. Aatos Pirttinen oli kuudentena. Vehniäinen on voittanut 26 kertaa Suomen Mestaruuden, joista neljä ratamoottoripyöräilyn puolella ja 22 jääradan puolella ja joukkuemestaruudet päälle.

Ossi Rantala, perässään #42 Kari Vehniäinen ja #48 Antti Pakkanen. Kuva: Kiia Salminen

Kärkikolmikko oli selkeä, Rantala, Vehniäinen ja Pakkanen. Sijoista 4-6 oli kovaa kamppailua. Toiseksi viimeiselle kierroksella Pirttinen nousi neljänneksi, takanaan Salminen ja Antti Soitiala. Vaikka Pirttisellä kulki hyvin, kierrokset loppuivat kesken ja hyvästä ajostaan huolimatta hän jäi neljänneksi. Ossi Rantala vei tämän erän nimiinsä selkeällä lähes kuuden sekunnin erolla, ennen toiseksi tullutta konkaria, Kari Vehniäistä. Antti Pakkanen oli kolmas, Pirttisen pitäessä neljännen sijansa, ollen lähes kaksi sekuntia, viidenneksi tullutta Miklas Salmista nopeampi.

1. 116 Ossi Rantala 7:25.797 Honda ASMP
2. 42 Kari Vehniäinen +5.922 Husqvarna KonnMK/UA
3. 48 Antti Pakkanen +6371 Husqvarna JSMK
4. 88 Aatos Pirttinen +7.811 KTM JaMoKe/UA
5. 51 Miklas Salminen +9.760 Husqvarna Napabull Racing

– Täällä Orivedellä on haastava rata. Tänä talvena treenit on jäänyt todella vähille, niin siihen nähden sijoitus on hyvä, totesi 1 huhtikuuta 50 vuotta täyttävä Kari Vehniäinen, kisan toista sijaa.

– Kerrankin lähtö onnistui hyvin. Siinä oli paljon helpompi ajaa, kommentoi Antti Pakkanen lyhyesti kolmatta sijaansa.

Ossi Rantala ei ehtinyt tähän palkintojen jakoon.

A450 2. erä

Ossi Rantanen oli jälleen lähdössä loistava ja lähti johdattamaan joukkoa. Pirttinen ampaisi myös hyvin viivalta, ollen toisena ja pääsi ahdistelemaan Ossi Rantalan johtoasemaa. Kari Vehniäinen oli kolmantena ja Antti Soitiala neljäs. Ensimmäisessä erässä hienosti ajaneella Salmisella oli ongelmia ja hän joutui jättämään kisan väliin.

#42 Kari Vehniäinen on voittanut 26 kertaa Suomen Mestaruuden, joista neljä ratamoottoripyöräilyn puolella ja 22 jääradan puolella ja joukkuemestaruudet päälle. Kuva: Kiia Salminen

Kolmannelle kierrokselle lähdettäessä Vehniäinen ohitti Pirttisen. Neljän kierroksen jälkeen kolmen kärki alkoi olla selvillä, Rantala johti, Vehniäinen toisena ja Pirttinen kolmantena. Pakkanen oli neljäntenä ja Soitiala taisteli Kestin kanssa viidennestä sijasta.

#51 Miklas Salminen,#24 Toppas Kesti ja #88 Aatos Pirttinen. Kuva: Kiia Salminen

Rantala oli tässä erässä ylivoimainen. Antti Pakkanen pääsi lähelle haastamaan Pirttistä, joka ajoi jälleen hienon kisan, haastaen edellään ajanutta Vehniäistä. Ossi Rantala ylitti rauhallisesti, keula pystyssä maalilipun, yli viisi sekuntia, toisen sijan pitänytta Vehniäistä nopeampana. Tiukasta haastamisesta huolimatta, Pirttinen oli tällä kertaa kolmas.

Ossi Rantala ylitti maaliviivan rennosti keula pystyssä. Kuva: Kiia Salminen

1. 116 Ossi Rantala 7:32.266 Honda ASMP 2. 42 Kari Vehniäinen +5.496 Husqvarna KonnMK/UA 3. 88 Aatos Pirttinen +6.077 KTM JaMoKe/UA 4. 48 Antti Pakkanen +6.972 Husqvarna JSMK 5. 24 Topias Kesti +11.051 KTM WCRC

– Tämä meni jo paremmin, kuin ensimmäinen. Startti oli kohtuullisen hyvä ja aika tasavahvaa ajamista läpi erän. Lopussa ehkä alkoi kunto loppumaan käsistä, mutta se verran jaksoi puristaa, että kolmas sija irtosi, analysoi Pirttinen päivän toista A450 kisaansa.

– Päivän viimeinen startti meni ihan hyvin, ajaminen oli ihan hyvää, mutta viimeinen naksu puuttuu vauhdista, kritisoi Ossi Rantala omaa ajoaan.

Kaikille motosportin lajeille, juniorit ovat elintärkeä osa harrastuksen jatkumon kannalta. Orivedellä Junior-luokassa oli ilahduttavasti 11 kuskia, jotka ajoivat kuuden kierroksen kisoja. Tässä luokassa 8 vuotiaat saavat ajaa 65 kuutioisilla pyörillä, 10 vuotiaat voivat huristella joko 85 kuutioisilla kakstahtikoneilla tai nelitahtisilla 150 kuutioisilla menopeleillä. 85 kuutioiset kakstahtikoneet on kaikkein suosituin kilpaväline näiden junioreiden keskuudessa.

Junior 1. erä

Tuomas Ihalainen irtosi viivalta hyvin, mutta Aaron Koivula, Jerkka Saarinen ja Kalle-Albert Vesaluoma ampaisivat edelle, jättäen hänet neljänneksi. Koivula piti kärkipaikaa ja toisella kierrokselle lähdettäessä Saarinen sai pidettyä toisen sijansa, Ihalaisen noustessa kolmanneksi. Vesaluoma kaatui ja menetti paikkansa kärkijoukosta.

Kierrosta myöhemmin, Ihalainen oli jo toisena, mutta Aleksi Isoluoma ja Saarinen nousivat taistelemaan podiumpaikoista, Ihalaisen tipahdettua neljänneksi. Heidän jälkeen viidentenä ollut Sulo Hänninen oli jäänyt reilusti yli 15 sekuntia kärkinelikosta. Koivula voitti erän selvästi, mutta sijoista 2-3 käytiin tiukkaa vääntöä maalilipulle asti. Isoluoma lopulta voitti, ollen vain 0.185 sekuntia Jerkka Saarista nopeampi. Ihalainen jäi neljänneksi.

1. 771 Aaron Koivula 6:29.290 KTM JaMoKe/UA
2. 29 Aleksi Isoluoma +2.048 KTM JaMoKe/UA
3. 110 Jerkka Saarinen +2.233 Husqvarna OrMK
4. 7 Tuomas Ihalainen +6.742 KTM Napabull Racing

Junior erä 2.

Aaron Koivula ajoi ensimmäisenä ykkösmutkaan ja sai heti hyvän etumatkan takana tulleisiin Kalle-Albert Vesaluomaan ja kolmantena ajaneeseen Jerkka Saariseen. Vesaluoma ja Saarinen kävivät hyvää vääntöä toisesta sijasta. Takanaan puolestaan Tuomas Ihalainen ja Aleksi Isoluoma taistelivat sijoista 4-5.

Tässä erässä Koivula ei ollut ylivoimainen. Viimeiselle kierrokselle lähdettiin Koivulan johdolla. Saarinen haastoi Koivulan johtoasemaa, mutta Koivula sai pidettyä asemansa. Hienosta taistelusta huolimatta Koivula voitti tämänkin erän, Saarinen jäi toiseksi, Vesaluoma oli kolmas.

1. 771 Aaron Koivula 6:38.079 KTM JaMoKe/UA
2. 110 Jerkka Saarinen +0.169 Husqvarna OrMK
3. 42 Kalle-Albert Vesaluoma +1.334 Husqvarna K-SMK
4. 7 Tuomas Ihalainen +5.063 KTM Napabull Racing
5. 29 Aleksi Isoluoma +5.293 KTM JaMoKe/UA

– Ihan hyvin meni. Päivän kisoista antaisin itselleni arvosanaksi seiskan, kun piti mennä kaatumaan siinä ensimmäisessä kisassa, totesi Kalle-Albert Vesaluoma lyhyesti palkintojen jaon jälkeen.

– Onnistuin kaikessa täydellisesti. Ensimmäinen lähtö vähän meni, miten meni, sanoi Jerkka Saarinen.

– Meni ihan ok, pidon kanssa oli vähän haasteita, mutta voitto tuli, kommentoi Aaron Koivula

Kaikki päivän tulokset löytyvät täältä.

Kisoja pääsi seuraamaan Live streamin kautta, joka on vieläkin katsottavissa täältä.

Seuraavat Jääradan SM-osakilpailut ajetaan Konnevedellä maaliskuun 1. päivänä. Kuva: Kiia Salminen