Toisin kuin esimerkiksi Harley-Davidsonin LiveWire-mallisto, Royal Enfield Lentävine Kirppuineen (Flea=Kirppu) ei tähtää luksussegmenttiin, vaan kyseessä on tyylikäs ja helposti lähestyttävä kaupunkipyörä. Sen valmistukseesa on hyödynnetty keveitä materiaaleja, kuten esimerkiksi pyörän selvästi tunnusomaiseksi piirteeksi tarkoitetussa jäähdytysrivoin varustetussa magnesiumista valmistetussa akkukotelossa.
Kevyt rakenne ja kaupunkiajo-optimointi
Sähkömoottoripyörien suurin haaste on perinteisesti ollut akuston tuoma lisäpaino. Royal Enfield on kuitenkin onnistunut pitämään Flying Flea C6:n ajovalmiin painon vain 124 kilogrammassa. Keveys on saavutettu valitsemalla maltillinen 3,91 kWh tehoinen litiumioniakku.
Pyörän sähkömoottori tuottaa 15,4 kilowatin (n. 20 hv) huipputehon ja 60 newtonmetrin väännön. Valmistaja lupaa pyörälle 154 kilometrin toimintamatkaa IDC-testisyklin (Indian Driving Cycle) mukaan. Käytännön ajossa lukema lienee ylioptimistinen: sähköpyörien toimintamatka on parhaimmillaan taajama-ajon jatkuvassa pysähtelyssä, mutta nopeilla valtatieosuuksilla akku hupenee huomattavasti nopeammin. Pyörän huippunopeudeksi on ilmoitettu 115 km/h.
Nykyaikaista tekniikkaa ja latausnopeus
Flying Flea C6 on varustettu integroidulla latausjärjestelmällä. Akun lataaminen 20 prosentin varaustasosta 80 prosenttiin kestää hieman reilun tunnin. Täysi lataus nollasta sataan vie noin kaksi tuntia ja 16 minuuttia.
Vaikka ulkoasu on retrohenkinen, elektroniikka on ajan tasalla. Pyörässä on viisi ajotilaa (City, Rain, Highway, Sport ja Custom) sekä kaaarteissakin toimivat luistonesto ja kaksikanavainen ABS-järjestelmä. Mittaristona toimii 3,5-tuumainen TFT-kosketusnäyttö, joka sisältää Google-navigoinnin ja älypuhelinyhteyden. Varusteluun kuuluu myös langaton latauskotelo puhelimelle.
Mittoja ja hintoja
Flying Flea C6:n vannekoko on sekä edessä että takana 19 tuumaa, ja istuinkorkeus maltillinen 823 mm. Maavaraa pyörässä on 207 mm, mikä helpottaa liikkumista huonokuntoisemmillakin kaupunkiteillä.
Lopullinen menestys riippuu vahvasti hinnoittelusta, joka paljastetaan Intian markkinoilla 10. huhtikuuta. Ennakkotietojen mukaan hinta asettuu kansainvälisesti kilpailukykyiselle tasolle, mikä tekisikin pyörästä houkuttelevan vaihtoehdon tyylitietoiselle työmatkaliikkujalle.
Pyörän etuja suurkaupunkiliikenteessä ovat kapeus ja keveys, joten sillä on helppo puikkelehtia liikenteen seassa.
Suomessa FF C6 tulee tällä tietoa myyntiin joulukuussa, hinta on vielä arvoitus.
Lähteet: Royal Enfield ja RideApart.