Motopark Endurance 15.5.2026. Kuva Juha Harju.
Kilpailuun ilmoittautui 18 tiimiä ja niissä oli jokaisessa joko kaksi tai kolme kuskia. Pyörien piti olla vähintään 300-kuutioisia ja näitä olikin muutamassa tiimissä. Mukana oli aktiivisia kilpailijoita sekä harrastelijoita. Jokainen kuski ajoi omalla pyörällään, eli tulosten saamiseksi vaihdettiin ponderi pyörästä toiseen, aina kuskin vaihdon yhteydessä.
Aika-ajo keskeytyi toviksi, kun maalisuoralla hajosi moottori tuoden öljyä radalle. Parhaan lähtöruudun ajoivat RasTon Racing Teamin Rasmus Nurmi ja Tony Collin.
Radanhuoltoa. Motopark Endurance 15.5.2026. Kuva Juha Harju.
LeMans-lähdöllä matkaan
Le Mans -lähtö. Motopark Endurance 15.5.2026. Kuva Juha Harju.
Lähtö tapahtui perinteisellä "LeMans"-tyylillä, eli kuskit juoksivat radan toiselta puolelta pyörilleen, joita joku tiimistä piti pystyssä ja sitten menoksi. Rasmus Nurmi tuli ensimmäiseltä kierrokselta nopeimmin ja toisena oli Jesse Maikola - molemmat 600-kuutioisilla. Jesse ihmetteli ensimmäisen ajovuoronsa jälkeen, kun Superbiket eivät heti menneetkään takasuoralla ohitse.
Le Mans -lähtö. Motopark Endurance 15.5.2026. Kuva Juha Harju.
Oman värinsä enduranceen tuovat ajovuorojen vaihdot ja toiminta ratavarikolla. Esimerkiksi OKKE Racing eli Erno Kivimäki ja Jesse Riihonen joutuivat keskeyttämään, kun kummankin pyörän jäähdyttimeen tuli reikä ja mahdollisuudet jatkamiseen valuivat vesien mukana varikolle.
Erno Kivimäen ajo loppui, kun syylariin tuli reikä. Saman kohtalon koki tiimin toinenkin kuski Jesse Riihonen. Motopark Endurance 15.5.2026. Kuva Juha Harju.
Taas öljyä radalle
Kolmen tunnin sijaan kilpailu kesti noin kaksi tuntia ja kahdeksan minuuttia, kun taas pääsuoralla hajosi moottori levittäen öljyä myös ns. kahvilan mutkaan. Kolme kuskia kaatui ja kilpailu keskeytettiin punalipulla.
Motopark Endurance 15.5.2026. Kuva Juha Harju.
Radan puhdistaminen turvalliseksi olisi kestänyt niin kauan, että tuomaristo päätti jakaa palkinnot ajetun matkan mukaan. Voittajiksi ajoivat Rasmus Nurmi ja Tony Collin, toisena oli Team Vuokrakontti eli Mikko Uski ja Lasse Kärki. Kolmanneksi ajoivat Tussuttajat Antti Harjunen ja Ville sekä Aarne Myllymaa.
Motopark Endurance 15.5.2026. Kuva Juha Harju.
Motopark Endurance 15.5.2026. Kuva Juha Harju.
Kuskit ja tiimit olivat tyytyväisiä päivään ja palkintojen jaossa toivottiin uutta kilpailua jo tulevalle syksylle. Sää suosi ja oli mukavaa. Vielä, kun mahdollinen yleisö olisi tiennyt etukäteen tapahtumasta, niin olisi ollut vielä mukavampaa.
Ponderin vaihtoa. Motopark Endurance 15.5.2026. Kuva Juha Harju.
Erno Kivimäki. Motopark Endurance 15.5.2026. Kuva Juha Harju.
Jesse Maikola. Motopark Endurance 15.5.2026. Kuva Juha Harju.
Jesse Riihonen. Motopark Endurance 15.5.2026. Kuva Juha Harju.
Motopark Endurance 15.5.2026. Kuva Juha Harju.
Pekka Pouhakka ja Ari-Petteri Kuivalainen. Motopark Endurance 15.5.2026. Kuva Juha Harju.
Motopark Endurance 15.5.2026. Kuva Juha Harju.
Motopark Endurance 15.5.2026. Kuva Juha Harju.
Tony Collin. Motopark Endurance 15.5.2026. Kuva Juha Harju.
Tony ja Rasmus ponderin vaihdossa. Motopark Endurance 15.5.2026. Kuva Juha Harju.
Vesa Kallio. Motopark Endurance 15.5.2026. Kuva Juha Harju.