Vuoden 2027 Ducati Desmo 450 EDS enduromalli.
Pyörän voimanlähteenä toimii täysin uudelleensuunniteltu 449,6-kuutioinen yksisylinterinen moottori, jossa käytetään Ducatille ominaista desmodromista venttiilinohjausta. Järjestelmä mahdollistaa vahvan, pehmeän vääntökäyrän matalilla ja keskisuurilla käyntinopeuksilla tuottaen vahvasti voimaa korkeilla kierroksilla.
Endurokäyttöä varten moottorissa on muun muassa painavampi kampiakseli ja vauhtipyörä tuomassa sitkeyttä, kuusivaihteinen vaihteisto lyhyemmällä ykkösvaihteella ja pitkällä kutosvaihteella sekä herkkäkäyttöisempi kytkin. Moottorin suojana käytetään mekaanisia iskuja kestäviä alumiinisia venttiili-, sytytys- ja kytkinkotelon kansia magnesiumin sijaan, ja jäähdytysvarmuutta on parannettu sähköisellä tuulettimella.
Vuoden 2027 Ducati Desmo 450 EDS enduromalli.
Alustan perustana on alle yhdeksän kiloa painava alumiininen palkkirunko, jonka moottorikiinnikkeitä on muokattu enduroon sopivan joustavuuden ja jäykkyyden saavuttamiseksi. Jousituksesta vastaa Showan 49-millinen etuhaarukka 310 millimetrin joustovaralla sekä progressiiviseen linkustoon kytketty takaiskunvaimennin. Jousituksessa käytetään crossimallia pehmeämpiä jousia ja herkkää Kashima-pinnoitusta, mikä parantaa pitoa ja esteiden, kuten kivien ja juurakoiden, ylitystä.
Vuoden 2027 Ducati Desmo 450 EDS enduromalli.
Jarruina ovat Brembon satulat yhdessä Galferin jarrulevyjen kanssa – edessä 260 mm, takana 240 mm. Pyörässä on läpinäkyvä 8,5 litran polttoainesäiliö, LCD-mittaristo, LED-ajovalo sekä enduroon kuuluvat käsisuojat ja pohjapanssari vakiona.
Vannekoko on edessä 21 ja takana 18 tuumaa, ensiasennusrenkaat Metzeler Six Days Extremet.
Vuoden 2027 Ducati Desmo 450 EDS enduromalli.
Pyörään on saatavilla valtuutetuissa korjaamoissa asennettava Ducati Performance -kisavirityssarja, joka tuo mukanaan muun muassa täydellisen tehopakoputkiston ja moottorikartan lisäksi luokassaan poikkeuksellisen luistonestojärjestelmän (DTC). Nelitasoinen luistonesto tunnistaa takarenkaan todellisen luiston ja säätää tehoa lineaarisesti, mutta osaa kytkeytyä automaattisesti pois päältä esimerkiksi hyppyjen ajaksi. Järjestelmä sisältää myös lähtöavustimen (Launch Control), moottorijarrutuksen hallinnan (Engine Brake Control), vaihdeavustimen eli shifterin sekä kaksi ajomoodia, joita kuljettaja voi säätää langattomasti älypuhelimen X-Link-sovelluksella.
Vuoden 2027 Ducati Desmo 450 EDS enduromalli.
Huolto-ohjelmassa Ducati ottaa käyttöön uuden adaptiivisen, mukautuvan, järjestelmän. Pyörän oma algoritmi laskee moottorin todellista kuormitusta, käyttöolosuhteita sekä ajettavaa alustaa reaaliajassa ja kasvattaa kulumislaskuria sen mukaan. Perinteisten kiinteiden tuntirajojen sijaan mäntähuollon (MID) vaihtoväli joustaa kuljettajan ajotyylin mukaan 90 ja 120 tunnin välillä, ja moottorin kokonaisvaltainen kunnostusväli (FULL) 180 ja 240 tunnin välillä. Tiedot ovat tarkastettavissa suoraan puhelinsovelluksesta. Uusi Ducati Desmo450 EDS saapuu valituille eurooppalaisille jälleenmyyjille heinäkuusta 2026 alkaen.
Tarjolla on yksi värivaihtoehto: Ducatin punainen.
Vuoden 2027 Ducati Desmo 450 EDS enduromalli.