Flaschin puheenjohtajakausi alkaa toimialan kannalta merkittävässä murrosvaiheessa. Euroopan moottoripyöräteollisuus kohtaa parhaillaan useita sääntelyyn, liikkumisen murrokseen ja kilpailukykyyn liittyviä haasteita, jotka edellyttävät järjestöltä vahvaa ja koordinoitua edunvalvontaa Brysselissä.
Uusi puheenjohtajisto jatkaa edellisen puheenjohtajan työtä ja keskittyy kolmeen strategiseen painopistealueeseen:
L-luokan ajoneuvojen integrointi: Mopojen, moottoripyörien, kolmipyörien ja kevyiden nelipyörien (L-luokka) aseman varmistaminen Euroopan suurimpien kaupunkien kestävän kaupunkiliikkumisen suunnitelmissa (SUMP).
Hiilineutraaliustavoitteet ja kilpailukyky: Toimialan dekarbonisaation eli hiilidioksidipäästöjen vähentämisen edistäminen siten, että samalla varjellaan eurooppalaisen teollisuuden kilpailukykyä.
Taloudellinen vaikuttavuus: Moottoripyöräilyn merkityksen vahvistaminen vapaa-ajalla, matkailussa ja urheilussa, sillä ala toimii merkittävänä talouskasvun vauhdittajana eri puolilla Eurooppaa.
ACEM:n johtoryhmään valittiin Markus Flaschin lisäksi kolme varapuheenjohtajaa: Piaggio Groupin toimitusjohtaja ja järjestön väistyvä puheenjohtaja Michele Colaninno, Ducatin toimitusjohtaja Claudio Domenicali sekä Yamaha Motor Europen maakulkuneuvojen osaston johtaja Clément Villet.
Teollisuuden ja päättäjien välinen yhteistyö tiiviimmäksi
Uusi puheenjohtaja Markus Flasch korostaa, että L-luokan ajoneuvot eivät ole marginaali-ilmiö, vaan olennainen osa Euroopan nykyisten liikkumishaasteiden ratkaisemista.
”Toimialallamme on tarvittava teknologia, kunnianhimo ja vastuu kestävän kehityksen tavoitteiden saavuttamiseksi siten, että ajaminen säilyy saavutettavana, turvallisena ja nautinnollisena miljoonille eurooppalaisille. Kilpailukyky on avainsanamme. Teemme tiivistä yhteistyötä EU:n toimielinten kanssa varmistaaksemme, että sääntely-ympäristö tukee innovaatioita ja teollisia investointeja sen sijaan, että se rajoittaisi niitä”, Flasch toteaa.
ACEM:n pääsihteeri Antonio Perlot muistuttaa moottoripyöräteollisuuden olevan merkittävä voimavara Euroopan taloudelle. Perlot’n mukaan järjestö jatkaa aktiivista vuoropuhelua poliittisten päättäjien kanssa tuodakseen esiin ne yhteiskunnalliset hyödyt, joita kevyen liikenteen ajoneuvot tarjoavat.
Aiheesta aiemmin: