– Monessa tapauksessa ero halvimman ja kalleimman tarjouksen välillä oli niin suuri, että kalleimman yhtiön yhden vuoden hinnalla olisi saanut vakuutuksen halvimmasta yhtiöstä kahdeksi tai jopa kolmeksi vuodeksi, Moottorin päätoimittaja Eila Parviainen toteaa tiedotteessa.
Nuorilla ja aloittelijoilla suurin hajonta
Moottori pyysi tarjoukset Ifiltä, Fennialta, LähiTapiolalta ja Turvalta kymmenelle eri moottoripyörälle kolmella eri kuljettajaprofiililla: 61-vuotias kokenut motoristi Lempäälästä täydellä bonuskertymällä, 47-vuotias kokenut motoristi Helsingistä täydellä bonuskertymällä sekä 35-vuotias aloitteleva motoristi Kouvolasta aloitustason bonuksilla. OP Pohjola ei toimittanut vertailuun valmiita hintaesimerkkejä. Tarjoukset pyydettiin sekä pelkästä lakisääteisestä liikennevakuutuksesta että liikennevakuutuksen ja kattavimman kaskovakuutuksen yhdistelmästä (täysvakuutus).
Suurimmat hintaerot iskivät silmille 35-vuotiaan, Kouvolassa asuvan aloittelevan motoristin kohdalla. Esimerkiksi maltillisen Honda GB350S -mallin liikenne- ja kaskovakuutus maksoi Ifissä 738 euroa, mutta LähiTapiolassa peräti 3 723 euroa vuodessa. Hintaeroa pelkästään tässä luokassa kertyi lähes 3 000 euroa.
Kokeneempienkin motoristien kannattaa kilpailuttaa pyöränsä. Lempääläiselle 61-vuotiaalle konkarille uuden BMW F450 GS:n yhdistelmävakuutus maksoi halvimmillaan 658 euroa ja kalleimmillaan 1 150 euroa vuodessa.
Tehomallit ja sähköpyörä vertailun kalleimmat
Odotetusti tehokkaat, noin tuhatkuutioiset pyörät osoittautuivat tyyriiksi vakuuttaa. KTM 990 Duke R -nakupyörän täysvakuutus maksoi aloittelevalle motoristille halvimmillaan 1 547 euroa ja kalleimmillaan 4 520 euroa vuodessa. Ero halvimman ja kalleimman välillä oli lähes 3 000 euroa. Saman pyörän kohdalla 47-vuotiaan helsinkiläisen kokeneen motoristin hintaero yhtiöiden välillä oli noin 1 050 euroa.
Vertailun erikoisin ja kallein tapaus oli sähkökäyttöinen Stark Varg -crossipyörä. Aloittelevan motoristin yhdistelmävakuutus maksoi sille halvimmillaan 3 438 euroa ja kalleimmillaan huimat 6 804 euroa vuodessa.
Moottorin selvitys osoittaa, että vakuutusyhtiöiden hinnoittelu on erittäin vaikeasti ennakoitavaa. Sama yhtiö saattoi olla jollekin tietylle pyörälle tai kuljettajalle edullinen, mutta toisessa tapauksessa selvästi kilpailijoitaan kalliimpi. Yhtenäistä ”halvinta yhtiötä” ei siis ole, vaan jokainen pyörä ja kuljettaja hinnoitellaan yksilöllisesti.
Vakuutusvertailun moottoripyörät:
CF Moto 800 MT-X, Yamaha Ténéré 700, BMW R 1300 GS, Honda GB350S, BMW F450 GS, Honda NX500 E-Clutch, Kawasaki Z900, Suzuki GSX-R 1000 R, KTM 990 Duke R sekä Stark Varg sähkö.
Alkuperäinen artikkeli löytyy Moottori-lehden sivuilta täältä.