Mansaaren ajot: sivuvaunuluokan tulevaisuus uhanalainen – Selvitysraportti vaatii muutoksia

Uutiset

Mansaaren TT-ajojen järjestäjät ovat julkaisseet ensimmäisen raporttinsa sivuvaunuluokan tulevaisuutta ja kestävyyttä arvioivasta selvityksestä. Siinä vahvistetaan, että sivuvaunuluokalla on vahva tuki ja edellytykset palata kisaohjelmaan, mutta luokka vaatii merkittäviä ja vaiheittaisia uudistuksia pitkän aikavälin tulevaisuutensa turvaamiseksi.

teksti: Erkki Mäki
valokuvat: IOMTT

Selvitystyö käynnistettiin sen jälkeen, kun sivuvaunuluokka jouduttiin keskeyttämään vuoden 2026 TT-ajoissa. Ensimmäisen vaiheen selvitys keräsi laajasti näyttöä ja palautetta: lausuntoja saatiin yli 460 julkisesta kannanotosta, minkä lisäksi asioita puitiin kilpailijoista, teknisistä asiantuntijoista ja kilpailuorganisaatiosta kootuissa erillispaneeleissa.

Selvityksessä tarkasteltiin sivuvaunuluokan turvallisuutta, teknistä kehitystä, lajiterveyttä, osallistujamääriä, kustannuksia ja hallintoa. Raportin keskeinen johtopäätös on, että sivuvaunuluokan säilyttämiselle Man-saaren kilpailuohjelmassa on poikkeuksellisen vahva tahto. Samalla kuitenkin todetaan yksimielisesti, ettei luokka voi palata kilparadoille entisessä muodossaan.

Huippunopeudet alemmiksi

Raportti suosittelee seuraavaksi vaiheeksi konkreettisen reformipaketin luomista hallitun paluun mahdollistamiseksi. Ensimmäisen vaiheen toimenpiteinä ehdotetaan muun muassa kokonaissuorituskyvyn eli huippunopeuksien leikkaamista, teknisen valvonnan ja katsastuksen tiukentamista, alustan varmistusprosessien parantamista sekä kilpailijoiden tasovaatimusten hiontaa. Pidemmällä aikavälillä tutkimusta jatketaan ilmanvastuksen, alustakehityksen ja tulevaisuuden teknisten konseptien parissa.

”Tämän selvityksen tarkoituksena ei ole koskaan ollut vain päättää, palaavatko vai katoavatko sivuvaunut. Vastuullamme on ollut ymmärtää luokan haasteet ja selvittää, onko olemassa uskottava ja kestävä tapa liikkua eteenpäin. Sivuvaunu-urheilua kohtaan tunnetaan edelleen valtavaa arvostusta, mutta kaikki hyväksyvät sen, että muutoksia tarvitaan”, toteaa kilpailujohtaja Gary Thompson.

Tekninen kehitysryhmä työstämään uudistuksia

Toiminnan viemiseksi eteenpäin raportti ehdottaa erillisen teknisen kehitysryhmän perustamista. Ryhmä työstää uudistuksia tiiviissä yhteistyössä kilpailijoiden, pyöränrakentajien, Britannian moottoripyöräurheilun kattojärjestön (ACU) ja koko sivuvaunuyhteisön kanssa.

Toivottavasti kehitysryhmä löytää oikeat, järkevät ratkaisut hienon kisaluokan tulevaisuuden turvaamiseksi.

Lähde: Mansaaren ajojen kisaorganisaatio IOMTT.