Ennätysnälkäiset suuntaavat jälleen Bonnevillen suola-aavikolle: tähtäimessä moottoripyörien absoluuttinen maailmanennätys

Uutiset

Moottoripyöräilyn suoranopeuksien kuninkuusluokka kokoontuu Yhdysvaltojen Utahissa, jossa järjestetään FIM-kattojärjestön alainen Bonneville Motorcycle Speed Trials (BMST) -tapahtuma 23.–27. elokuuta 2026. Salt Lake Cityn länsipuolella sijaitsevalla kuululla suola-aavikolla on tänä vuonna odotettavissa poikkeuksellisen kovia tuloksia, sillä radan pinnan kunto on huomattavasti edellisvuotta parempi ja osallistujamäärä isompi.

teksti: Erkki Mäki
valokuvat: FIM / Jean Turner

Aavikolla toteutetut nopeusajot ovat täysin riippuvaisia säästä ja maaperän laadusta. Tapahtuman johtaja ja perustaja Delvene Reber vahvistaa, että kuiva suolakerros on nyt erinomaisessa iskussa. Elokuun alussa aavikolla ajetut autojen nopeusviikot osoittivat alustan kestävän kovia nopeuksia, mikä ennakoi otollisia olosuhteita myös kaksipyöräisille.

Tapahtuman viiden päivän aikana ajetaan kaikkiaan 17 FIM-maailmanennätysyritystä hyvin erilaisissa ajoneuvoluokissa. BMST-luokitukset pohjautuvat moottorin tyyppiin, kuutiotilavuuteen, sylinterimäärään, katevaihtoehtoihin sekä voimanlähteeseen, ja kaikki luokat ovat sukupuolineutraaleja.

Absoluuttinen ennätys ja sähköpyörien huippunopeus tähtäimessä

Suurin mielenkiinto kohdistuu 59-vuotiaaseen Chris Rivasiin, joka tavoittelee kaikkien aikojen nopeimman moottoripyörän FIM-maailmanennätystä. Rivas ohjaa Denis Manningin rakentamaa BUB Seven Streamliner -sikarisukkulaa, jota vauhdittaa 2 997:n kuutiosenttimetrin turbotettu V4-moottori. Ennätysyrityksen tavoitteena on rikkoa Rocky Robinsonin vuonna 2010 ajama absoluuttinen maailmanennätys 605,697 km/h (376,363 mph) ja ylittää 400 mailin tuntinopeuden raja (643,7 km/h).

Sähkömoottoripyörien kärkipaikkaa lähtee haastamaan 45-vuotias ruotsalaissyntyinen konetekniikan insinööri Eva Hakansson uudella Green Envy Streamliner -pyörällään. Aiemmin maailman nopeimman naismoottoripyöräilijän titteliä hallinnut Hakansson tavoittelee ratakulttuurin legendaarisen maailmanmestarin Max Biaggin vuonna 2021 ajaman sähköpyörien ennätyksen (455,737 km/h) rikkomista. Hakansson asuu nykyään Uudessa Seelannissa ja saavutti 2014 itse valmistamallaan KillaJoule-sähkömoottoripyörällä 434.523km/h (270 mph) nopeuden.

Asiasta enemmän tässä artikkelissa: Torstai 5.9.2019, Motouutiset 5v sitten: Bonnevillessä tapahtunutta: ruotsalaisnainen pisti sähkömp:llä nopeusennätykset uusiksi

Klassikoita, sivuvaunuja ja vuosikymmenten takaisia ennätyksiä

Tapahtuma kerää yhteen niin veteraaneja kuin ensikertalaisia ympäri maailmaa. Mukana on erikoisia laitteita, kuten yhdysvaltalaisen Ronald Knightin harvinainen vuosimallin 1972 kaksisylinterinen 100-kuutioinen Yamaha, sekä australialaisen Kim Krebsin 390 km/h ylittänyt vuoden 1999 Suzuki GSX-R750.

Viime vuoden ennätyksenhaltijoista radalle palaavat muun muassa kanadalainen Lianne Langlois kolmisylinterisellä, 2,3-litraisella Triumph Rocket III -sivuvaunuyhdistelmällään sekä Washingtonista kotoisin oleva Lisa Cipolla Kawasaki ZX-6R -pyörällään.

Paluun suolalle tekee myös Dan Zlock, joka yrittää rikkoa Moto GP -legenda Loris Capirossin peräti 33 vuotta vanhan maailmanennätyksen. Capirossi ajoi vuonna 1993 tehdas-Hondalla osittain katettujen 750-kuutioisten luokassa lukemat 299,825 km/h. Zlock haastaa tämän historialliset lukemat omalla viritetyllä pyörällään.

Muita huomionarvoisia ennätysten tavoittelijoita ovat legendaarinen aavikkokisaaja Jay Allen Harley-Davidson-malleillaan, moninkertainen FIM-ennätyksen haltija Hirohisa Koiso sekä Suzuki Hayabusalla ajava Jim Cole.

Lähde: FIM.