KTM 690 Rallyssa on sama, tehokas moottori kuin 690 Endurossakin.
Pyörän voimanlähteenä toimii tuttu yksisylinterinen, nestejääähdytteinen 692,7 cm3 LC4-moottori. Sen teho on 79 hevosvoimaa ja maksimivääntö 73 newtonmetriä. Voimansiirrosta vastaa kuusivaihteinen vaihteisto kytkimettömän vaihdon mahdollistavalla Quickshifter+-järjestelmällä, ja moottorinohjauksesta vastaa Keihin. Pyörä on varustettu elektronisella kaasulla (ride-by-wire). Huoltoväliksi ilmoitetaan 15 000 kilometriä ja venttiilinvälysten tarkastusväliksi 30 000 kilometriä.
KTM 690 Rally. Pyörän rally-tyyppinen etuosa antaa seikkailullista ulkonäköä.
Offroad-käyttöön suunnitellussa rakenteessa on kromi-molybdeeniteräksinen putkirunko. Jousituksena on edessä säädettävä 48 millimetrin WP:n XPLOR -USD-haarukka ja takana Pro-Lever-linkustolla varustettu WP XPLOR -monovaimennin. Pinnapyörien koot ovat maastoajolle tyypillisesti 21 tuumaa edessä ja 18 tuumaa takana, ja ensiasennusrenkaina ovat Continentalin TKC 80:t. Edessä on Brembon 300 mm jarrulevy ja takana 240 mm levy. ABS-järjestelmä on kytkettävissä pois päältä. Maavara on 265 millimetriä, akseliväli 1 506 millimetriä ja istuin sijaitsee 935 millimetrin korkeudessa. Kuivapainoksi ilmoitetaan 161,5 kilogrammaa.
KTM 690 Rally. Pyörän kuivapainoksi ilmoitetaan vain 161,5 kg.
Matka-ajoa ja rally raid -käyttöä varten pyörässä on rally-tyylinen tornirakenne integroidulla pystyllä tuulilasilla, alumiinisella navigaattorin kiinnitystangolla sekä 4,2-tuumaisella TFT-näytöllä. Polttoainesäiliöt on jaettu 13 litran takatankkiin ja 7 litran etutankkiin, joiden yhteensä 20 litran tilavuus mahdollistaa noin 400 kilometrin toimintasäteen. Kuljettaja voi säätää polttoaineen syöttöä säiliöistä ohjaustangon kytkimellä painojakauman optimoimiseksi.
KTM 690 Rally on tehty offroad-ajoon.
Malli sijoittuu markkinoilla samaa tekniikkaa käyttävien Husqvarna 701 Enduron ja GasGas ES 700:n rinnakkaisvaihtoehdoksi, tarjoten suoremman rally-varustelun. Tuotanto alkaa Itävallassa syyskuussa, ja pyörät saapuvat jälleenmyyjille lokakuussa. Suomessa malli on ensimmäisen kerran yleisön nähtävillä Tampereen Offroad Expossa marraskuun alussa. Hintatietoja ei ole vielä vahvistettu.
KTM 690 Rally on kiinnostava vaihtoehto todellista seikkailupyörää etsivälle.