Toisin kuin esimerkiksi Yhdistyneessä kuningaskunnassa, Ranskassa ajokorteissa on käytössä vähentävä pistejärjestelmä. Jokainen kuljettaja aloittaa 12 pisteen saldolla, josta vähennetään pisteitä ylinopeuksien ja muiden rikkomusten seurauksena.
Ulkomaiseen ajokorttiin Ranskan viranomaiset eivät voi suoraan puuttua, joten ratkaisuksi on luotu järjestelmä, jossa kuljettajalle perustetaan virtuaalinen pistetili Ranskan kansalliseen tietokantaan. Mikäli virtuaalinen pistetili tyhjenee rikkomusten vuoksi, kuljettajalle määrätään vuoden mittainen ajokielto Ranskan maaperällä.
Järjestelmän laajamittainen soveltaminen on kuitenkin kohdannut huomattavia teknisiä ja hallinnollisia haasteita. Tähän asti järjestelmä on koskenut lähinnä ulkomailla asuvia Ranskan kansalaisia, jotka ovat vaihtaneet ranskalaisen korttinsa ulkomaiseen. Heidän tietonsa löytyvät jo valmiiksi viranomaisten tietokannoista NEPH-koodin avulla. Sen sijaan tavallisten ulkomaalaisten tielläliikkujien tunnistaminen ja pistevähennyksistä tiedottaminen on osoittautunut monimutkaiseksi, sillä automaattisten peltipoliisien tallentamista ulkomaisista rekisterikilvistä on vaikea yhdistää tietoja kuljettajan henkilöön ilman tehokasta tietojenvaihtoa.
Lainsäädännölliset epäselvyydet ja järjestelmävirheet ovat myös herättäneet kritiikkiä. Esimerkiksi Ranskan ylimmän hallinto-oikeuden (Conseil d’Etat) ja oikeusasiamiehen ratkaisut ovat osoittaneet virheellisyyksiä rekisteritiedoissa, joissa kuljettajien ajo-oikeuksia on merkitty menetetyiksi ilman lainmukaista ilmoitusmenettelyä. Liikenneturvallisuusvirasto Sécurité Routière työskentelee parhaillaan tietojärjestelmien päivittämiseksi, ja uuden teknisen kokonaisuuden sekä menettelytapoja selventävän asetuksen arvioidaan valmistuvan vuosien 2026–2028 aikana.
Ulkomaisella rekisterikilvellä liikkuva kuljettaja voidaan kuitenkin jo tällä hetkellä pysäyttää Ranskan poliisin toimesta, jolloin sakko peritään välittömästi ja henkilötiedot tallennetaan virtuaalista pisterekisteriä varten. Lisäksi vakavissa rikkomuksissa Ranskan viranomaisilla on oikeus takavarikoida fyysinen ajokortti siksi aikaa, kun kuljettaja oleskelee Ranskan alueella.
Suomessa pistejärjestelmä ei ole käytössä, mutta suomalainen kuljettaja – ajoi hän sitten moottoripyörällä tai autolla – voi joutua virtuaalipistejärjestelmämenettelyn kohteeksi, jos syyllistyy liikennerikkomuksiin Ranskassa. Tämä voi tapahtua, kun järjestelmä tulee täysimääräisesti käyttöön.