Moottoripyöräilijöiden kuolonkolarit painottuvat tieltä suistumisiin – 14 motoristia menehtynyt alkuvuonna

Uutiset

Tieliikenteen kuolonkolarit ja liikennekuolemat vähenivät kuluvan vuoden tammi–elokuussa edellisvuoden vastaavaan ajanjaksoihin verrattuna. Maassamme tapahtui elokuun loppuun mennessä 109 kuolemaan johtanutta tieliikenneonnettomuutta, joissa menehtyi 118 ihmistä. Onnettomuuksia oli kuusi ja kuolonuhreja kymmenen vähemmän kuin vuotta aiemmin. Moottoripyöräilijöitä jaksolla menehtyi kaikkiaan 14 Onnettomuustietoinstituutin (OTI) ennakkoraportin mukaan.

teksti: Erkki Mäki
valokuvat: Eija Kyllönen

Moottoripyöräilijöiden kuolemaan johtaneita onnettomuuksia tapahtui kahdeksan ensimmäisen kuukauden aikana 14. Näistä kymmenen oli motoristien itsensä aiheuttamia, pääasiassa tieltä suistumisia. Toisen ajoneuvon kuljettajan aiheuttamissa turmissa menehtyi neljä moottoripyöräilijää.

Alle 21-vuotiaiden kuljettajien aiheuttamat kuolonkolarit putosivat alle kymmenen tapauksen rajan ensimmäistä kertaa viiteen vuoteen. Ikäryhmän kuljettajat aiheuttivat yhdeksän kuolemaan johtanutta moottoriajoneuvo-onnettomuutta, joista kaksi ajettiin mopolla ja seitsemän henkilöautolla. Nuorimman ikäluokan turmat olivat leimallisesti yksittäisonnettomuuksia eli tieltä suistumisia.

Kohtaamisonnettomuudet eli nokkakolarit painottuivat 21–24-vuotiaisiin sekä 45–64-vuotiaisiin kuljettajiin, joilla ne muodostivat yleisimmän turmatyypin. Suurin ikäryhmäkohtainen lasku nähtiin 45–64-vuotiaissa kuljettajissa, joiden aiheuttamat kuolonkolarit vähenivät seitsemällä tapauksella vuodentakaisesta 22 onnettomuuteen.

Ylemmällä tieverkolla eli valta- ja kantateillä tapahtui eniten ajoneuvojen välisiä törmäyksiä, kun taas tieltä suistumiset jakautuivat tasaisemmin eri tietyypeille. Kuluneen vuoden aikana suistumisturmat ovat lisääntyneet seutu- ja yhdysteillä eli alemmalla tieverkolla, mutta vähentyneet pääteillä.

Suojaamattoman liikenteen kuolemantapaukset pysyivät edellisvuoden tasolla: liikenteessä menehtyi 11 jalankulkijaa, 10 polkupyöräilijää ja yksi sähköpotkulautailija.

Alueellisesti liikennekuolemat lisääntyivät eniten Pirkanmaalla (+11) ja Keski-Suomessa (+8). Eniten myönteistä kehitystä tapahtui Uudellamaalla ilman Helsinkiä (-9) sekä Päijät-Hämeessä (-7).

Luvut perustuvat liikenneonnettomuuksien tutkijalautakuntien alustaviin ilmoituksiin. Tammi–elokuun tilastoissa satunnaisvaihtelun merkitys on edelleen suuri.

OTI:n ennakkoraportti on luettavissa täällä.