Brittiluksusta kaupunki- ja viikonloppuajoihin: täysin uusi Norton 450 Urban ensiesittelyssä Milanossa

[Milano, EICMA] Vuosi sitten päivittelimme ja ihmettelimme Nortonin julkistamia omaperäisen näköisiä ja vaikuttavia Manx- ja Atlas-malleja. Merkin ensimmäisiä malleja sen jälkeen kun intialainen TVS oli ottanut sen konkurssin jälkeen rahakkaiden siipiensä suojiin. Tällä kertaa julkistusvuorossa oli aloittelevalle motoristille tai toista prätkäänsä, mutta ehdottomasti ensimmäistä Nortoniaan, hankkivalle tarkoitettu 450 Urban.

Nortonin pääsuunnittelija Simon Skinner ja Norton 450 Urban.

Brittiläinen moottoripyörävalmistaja Norton Motorcycles teki paluun EICMA 2026 -messuille esittelemällä täysin uuden mallin, joka merkitsee seuraavaa vaihetta yhtiön pitkän aikavälin strategiassa. Milanossa näyttelyn keskiössä oli täysin uusi Norton 450 Urban, joka tuo merkin uuden sukupolven muotoilun, insinöörityön ja elektroniikan uuteen segmenttiin.

Norton 450 Urban, se ensimmäinen versio.

Uutuusmalli saapuu markkinoille kahtena eri versiona. Se laajentaa Nortonin nopeasti kehittyvää mallistoa, johon kuuluvat entuudestaan suorituskykyiset Manx- ja Manx R -katupyörät sekä seikkailu- ja matka-ajoon suunnatut Atlas- ja Atlas GT -mallit. Uusi 450 Urban tuo Nortonin muotoilufilosofian helppokäyttöiseen ja saavutettavaan kokoluokkaan, joka sopii sekä kaupunkiajoon että viikonloppumatkailuun.

Norton 450 Urban, se toinen versio.

Uuden mallin lanseeraus tapahtui vuosi sen jälkeen, kun intialaisen TVS Motor Companyn omistukseen siirtynyt Norton julkisti Solihullin tehtaan uudet tulevaisuudennäkymät. Yritykseen on investoitu yli 200 miljoonaa puntaa, mikä näkyy työvoiman kasvuna, tuotantokapasiteetin laajentumisena ja kansainvälisen jälleenmyyntiverkoston rakentamisena. Kuluneen vuoden aikana sarjatuotanto on saatu käyntiin, ja ensimmäisten mallien asiakastoimitukset Euroopassa ovat jo alkaneet. Yhtiön tavoitteena on saavuttaa pitkällä aikavälillä noin 20 000 moottoripyörän vuotuinen globaali tuotantomäärä.

Täysin uusi Norton 450 Urban

1927 Norton CS1, josta Urban on saanut vaikutteita.

Norton 450 Urban on suunniteltu vastaamaan kevyempien ja monikäyttöisempien moottoripyörien kysyntään. Vaikka kyseessä on malliston edullisimman pään uutuus, valmistaja ei pidä sitä pelkkänä aloitustason pyöränä, vaan laadukkaana vaihtoehtona niin tuoreille A2-korttilaisille kuin kokeneemmillekin kuljettajille, jotka etsivät ketterää pyörää kaupunkiympäristöön.

Pyörän muotoilussa on ammennettu inspiraatiota vuoden 1927 Norton CS1 -mallista. Takapyörältä takahaarukan ja päärungon läpi matalaan polttoainesäiliöön kulkeva linja muodostaa selkeän dynaamisen kokonaisuuden. Muotoilu on pelkistettyä, ja mekaaniset rakenneosat toimivat osana pyörän visuaalista ilmettä. Pintaosien väliset raot ovat autoteollisuustasoa, näkyviä kiinnikkeitä on vähennetty ja sekä moottori että polttoainesäiliön korkki on integroitu siististi katteiden alle.

1927 Norton CS1 ja Norton Urbanin saamat vaikutteet.

Mallista on tarjolla kaksi erilaista versiota. Katukäyttöön suunnatussa perusversiossa on hopeanväriset 17-tuumaiset valuvanteet, hopeanvärinen runko ja maantierenkaat. Toinen versio edustaa rouheampaa ilmettä, jossa on mustat valuvanteet, harmaa runko ja takahaarukka, pidemmät lokasuojat, käsisuojat, keulan suojat, pienenpieni tuulilasi sekä erikoisverhoiltu istuin. Tämä versio laajentaa pyörän käyttömahdollisuuksia myös päällystettyjen teiden ulkopuolelle.

Norton 450 Urban, molemmat malliversiot rinnakkain.

Moottori ja alusta

Norton 450 Urban.

Molemmat versiot saavat voimansa nestejäähdytteisestä 454 cm³ yksisylinterisestä moottorista. Se tuottaa 47 hevosvoiman, 35 kilowatin tehon 8 000 kierroksella minuutissa ja 45 newtonmetrin väännön 6 000 kierroksella minuutissa. Voima välittyy takapyörälle kuusivaihteisen vaihteiston kautta, johon on saatavilla myös vaihdeavustin eli quickshifter. Vääntöalue on viritetty siten, että sen pitäisi tarjota vahvaa vääntöä jo matalilla kierroksilla.

Norton 450 Urban.

Molemmat mallit pohjautuvat alumiinirunkoon, joka on tuunattu tarjoamaan tasapainoa ketteryyden, vakauden ja hitaan ajon hallittavuuden välillä. Pyörässä on 12 litran polttoainesäiliö, ja sen tavoiteltu ajokunnossa oleva omamassa jää alle 180 kilogramman, mikä tekee siitä A2-ajokorttiluokan sääntöjen mukaisen.

Norton 450 Urban.

Jousituksesta vastaa täysin säädettävä 43 mm KYB-upside-down-etuhaarukka ja paluuvaimennuksen sekä esijännityksen säädöllä varustettu KYB-takaiskunvaimennin. Jarrutuksesta huolehtii ByBre-jarrujärjestelmä 320 mm etulevyllä ja 240 mm takalevyllä, joiden toimintaa tukee kaarteissakin toimiva ABS-järjestelmä. Mukavuutta lisäävät säädettävät jarru- ja kytkinkahvat, matala istuinkorkeus sekä optimoitu moottorin lämmönohjaus.

Kuljettajaa avustava teknologia

Norton 450 Urban.

Uutuusmallit on varustettu kattavalla elektroniikkapaketilla. Turvallisuudesta ja ajomukavuudesta huolehtivat dynaamiset LED-ajovalot, kaarre-ABS, luistonestojärjestelmä, vakionopeudensäädin sekä kolme valittavaa ajotilaa. Sähköisten järjestelmien avustustasoa voi säätää kuljettajan mieltymysten mukaan.

Varusteluun kuuluvat lisäksi avaimeton käynnistys, älypuhelinliitettävyys, 8-tuumainen TFT-kosketusnäyttö, integroitu USB-C-latausportti, rengaspaineiden valvontajärjestelmä sekä lisävarusteena saatavat lämpökahvat.

Norton 450 Urban.

Koko Norton-mallisto EICMA 2026 -messuilla

Mikäli olet tuloossa messuille, uuden Norton 450 urbanin rinnalla Milanossa ovat nähtävillä myös valmistajan uuden sukupolven muidenkin mallien sarjatuotantoversiot.

Norton 450 Urban.

Sporttista suorituskykyä edustaa lippulaivamalli Manx R sekä sen pystymmällä ajoasennolla varusteltu nakumuunnos Manx. Keskikokoisten seikkailu- ja matkapyörien luokassa merkkiä edustavat Atlas ja Atlas GT. Malleissa käytetään samaa 585 cm³ rivikakkosmoottoria ja alustakokonaisuutta, mutta ne eroavat pyöräkoon ja jousituksen osalta. Atlas hyödyntää 19-tuumaista pinnavannetta edessä ja pidempiä joustomatkoja sekalaiseen maastoon, kun taas Atlas GT luottaa 17-tuumaisiin valuvanteisiin ja matalampaan alustaan puhtaasti maantieajossa.

Norton 450 Urban.