Benellin TRK 502 X on ollut mallina jo muutaman vuoden tuotannossa ja tunnettu hyvästä hinnan ja ominaisuuksien suhteestaan. Alle 9000 euroa kolmine alumiinilaukkuineen maksava 500-kuutioinen on varsin edullinen. Mutta mitä rahalla saa, ja saako sille luvatun paljon vastinetta? Sitä selvitteli koeajajistamme Tommi Lumiaho. Lue lisää ›
Benelli jatkaa vahvaa tuloaan Suomen markkinoille. Kun meille tarjottiin mahdollisuutta koeajaa Leoncino 800 Trail sekä sen perusversio, lähdimme suurella kiinnostuksella matkaan. Edelliskesäiset kokemukset 500-kuutioisella Leoncino Traililla olivat rohkaisevia. Miten pelitti pyörän isompi versio? Lue lisää ›
Valitsimme ensi kertaa Vuoden koeajopyörän ja Vuoden uutuusmallin viime vuonna koeajamiemme pyörien joukosta. Voittajaksi selvisi kaksi erimerkkistä ja mallista pyörää. Mitä erityistä näissä oli, että ne valittiin monien erittäin hyvien vaihtoehtojen joukosta? Lue lisää ›
Testasimme kaikkiaan 19 eri moottoripyörää vuonna 2021, uutena asiana teimme viidestä pyörämallista myös videokoeajon selventämään asiaa. Uusi vuosi tuo uudet kujeet, joten kehitämme koeajojamme entisestään vuoden 2022 aikana. Tavoitteena on lisätä testattujen pyörien määrää, laajentaa skooppia ja merkkivalikoimaa sekä tietenkin tehdä entistä syvällisempia koeajojuttuja. Mutta uusia odotellessa tässä nautittavaa silmäntäydeltä. Lue lisää ›
Benelli on perinteistäkin perinteisempi italialainen moottoripyörämerkki. Se taitaa myös olla vanhin italialainen moottoripyörävalmistaja, sillä yritys on perustettu Pesaroon jo vuonna 1911. Miten Benellin 500-kuutioinen Leoncino Trail -malli pärjää tämän päivän vaatimusten keskellä? Lue lisää ›
Satutko muistamaan, että MV Agusta esitteli jokin vuosi sitten Lucky Explorer 9.5. ja 5.5. adventuremallit? 9.5. tuli tuotantoon, mutta 5.5. jäi unholaan, kun KTM osti MV:n. Nyt 5.5. palaa, mutta täysin eri valmistajan moottoripyörämallina. Mitenkäkö se on mahdollista? Se onkin mielenkiintoisempi juttu, ja kertoo omaa tarinaansa moottoripyörävalmistuksen nykytilasta. Lue lisää ›
Benelli Imperiale 250 on lupaavan vanhahtavan näköinen moottoripyörä. Pirteä ajettava, mutta kestävyys on vielä kysymysmerkki, pohtii Mikko Paaso. Lue lisää ›
Moottoripyörälle klassinen ulkonäkö ei ole koskaan ollut haitaksi. Siksi Triumphin, Royal Enfieldin ja Ducatin Scrambleritkin ovat menestyneet mukavasti. Vaikka se tällaisista helposti silmään istuvista pyöristään tunnetaankin, yhden brittimerkin valmistus taitaa olla taaksejäänyttä elämää. Lue lisää ›
Nyky-Suomessa ei ole helppoa hankkia uutta siviilikäyttöön tarkoitettua sivuvaunuyhdistelmää. Ainoa vaihtoehto on Ural, joka on teknisiltä ominaisuuksiltaan vanhanaikainen ja silti kallis. Iso-Britanniassa asiat ovat toisin: voit hankkia tuliterän tehtaalla säädetyn Benelli-moottoripyörän ja Squire-sivuvaunun yhdistelmän 7499 punnalla, 8995 eurolla! Lue lisää ›
MP24-messuilla oli tänä vuonna 52 000 kävijää. Suurin osa kotimaisista mp-maahantuojista oli mukana messuilla, uutuusmalleineen. Paljon keskustelua herätti MP24-messuilla laaja mönkkäreiden ja sähköpolkupyörien mukanaolo. Oliko se hyvä vai huono asia, siihen emme ota kantaa. Kokosimme tähän kuvakavalkadin suurimmasta osasta moottoripyöräuutuuksia. Lisää informaatiota löydät kuvien yhteyteen linkatuista, aiemmin julkaistuista, artikkeleistamme. Toivottavasti kuvista ja juttulinkeistä on apua, jos olet hankkimassa uutta prätkää, tai muuten aiheesta kiinnostunut. Lue lisää ›
Harley-Davidsonin pienten X350- ja X500-mallien myynti on alkamassa jo Australiassa ja pian Japanissa. Kiinassa valmistettavien mallien vienti uusille markkinoille on alkanut aiemmin, kuin mitä kuviteltiin. Alun perin niitä piti vietämän vain Yhdysvaltoihin ja ainoastaan koulutustarkoituksessa. Lue lisää ›
Kiinalainen moottoripyörävalmistaja QJMotor julkistaa EICMA:ssa yhteistyössä MV Agustan kanssa kehittämänsä SRK1000RR-mallin. Lue lisää ›
Harley-Davidsonin ja kiinalaisen Qianjiang Motorin (QJ Motor) yhteistyön tulos on H-D X350. Tällä tiedolla mallia myydään vain Kiinassa, mutta epäilemättä jatkossa myös Intiassa. Yhdysvaltoihin pyörästä viedään Harleyn omaan ajokoulutusakatemiaan X350RA-versiota. Lue lisää ›
Harley-Davidson on antanut kiinalaiselle yhteistyökumppanilleen Qianjiangille virallisen luvan alkaa 350- ja 500-kuutioisten Harrikoiden valmistaminen. Qianjiang tunnetaan myös siitä, että se omistaa Benellin brändin, ja uudet pikku-Harrikat ovat omaa sukuaan Benellejä. Lue lisää ›
[Milano, Motouutiset.fi] Benelli esitteli Milanon EICMA-messuilla varsin tyylikkään uutta ulkonäkösuuntausta edustavan nakupyörän, Tornado 500:n. Se kertoo samalla, miltä valmistajan tulevat nakumallit näyttävät. Lue lisää ›
[Milano, Motouutiset.fi] Benelli julkisti EICMA-messuilla tukun uusia malleja, mutta kiinnostavin niistä taitaa olla täysin uusi adventuremalli TRK 800. Lue lisää ›
Vuoden 2022 Suuri koeajokiertue rantautui neljään paikkaan: Jyväskylään, Turkuun ja Tampereelle sekä päätöspäivänä perjantaina 3.6. Helsingin Messukeskukseen. Kaikkiaan neljän päivän aikana koeajettiin pyöriä yli 2000 kertaa, mikä kertoo siitä, että kiinnostusta prätkäilyyn on, ja se on kasvusuunnassa. Lue lisää ›
Imotorbiken julkistamat Benellin patenttikuvat paljastavat identtisen yhdennäköisyyden KTM 1290 Super Duken moottoriin. Lue lisää ›
Benellin emoyhtiö, kiinalainen QJ Motors, on patentoinut 900-kuutioisen rinnakkaissylinterein varustetun twinin. Moottori näyttää varsin samanlaiselta kuin KTM:n LC8c. Lue lisää ›
[Motouutiset, EICMA, Milano] Benelli julkisti viime tiistaina hienon keitoksen uusia malleja. Kiinnostavimpia niistä olivat uudella 800-kuutiosenttimetrin moottorilla varustetut Leoncino- ja Leoncino Trail -mallit, mutta ehkä innostavin kaikista oli samalla moottorilla toteutettu adventuremalli TRK. Keskitymme tässä jutussa enemmän TRK-malliin ja tuohon uuteen moottoriin, muista uutuuksista myöhemmin. Lue lisää ›