Pikamaistiaisissa Benelli BKX 125, tyylikäs seikkailupiikki

Benellillä on uusi maahantuoja, joten Mikko katsasti, miltä italialaisten suunnittelema ja kiinalaisen valmistajan toteuttama pienen koon seikkailupyörä maistui.

teksti ja kuvat: Mikko Paaso

Benellin seikkailupyöräksi suunnattu satapiikki on aika tyylikäs. Hintaa sillä on 4990 euroa, joka on piikkien keskitasoa, eli erikoisen edullisesta laitteesta ei ole kyse.

Koeajoon hakemani pyörä oli aivan uusi, joten pieni alkukankeus voi selittyä sillä. Tuntui että pata ei oikein kiertänyt vielä kovin irtonaisesti. Näppituntumalta kuulosteltuna kaikki sallitut 11 kilowattia eivät vielä olleet tallissa. Vertailun vuoksi voi todeta sen, että satuin ajamaan 8 kilowattisella Hondan piikillä juuri ennen Benelliä, ja eroa pienten motojen vilkkaudessa oli kovin vähän.

Benellin 125- ja 300 kuutioiset mallit käyttävät samaa runkoa katumalleissa, ja seikkailumalleissakin runkomitat ovat samat isossa ja pienimoottorisissa malleissa. Mutta katu- ja seikkailumalleissa ainakin aksevälit ovat erilaiset. Myös painot eroavat, esimerkiksi 125 adve-malli on 5 kg painavampi kuin vastaava nakuversio.

On tietysti järkevää hyödyntää samoja osia eri malleissa, kun se tuo säästöä kustannuksissa ja jos se ei aiheuta haittaa käyttäjälle.

Piikkinen adventureversio on aika iso fyysisesti, mutta ei kuitenkaan liian iso. Katumallissa kuskin paikka on taas pikemminkin liian pieni kuin iso.

Alustan osalta adventureversio selviää kunnialla ainakin pienemmistä röykyistä, isoja ei ajanpuutteen takia päästy testaamaan. Enkä oikein usko, että tällä kukaan Päitsiä lähtee kiertämään.

Tavanomaiseen katukäyttöön alustan ja moottorin ominaisuudet riittävät oikein hyvin.

Huomionarvoisaa on viiden vuoden takuu.

Benellin uusi maahantuoja on Autobike Tuusulassa ja näyttää siltä että tulemme vielä kuulemaan merkistä.

Benelli BKX tekniset tiedot:

Moottori: 1-sylinterinen, 4-tahtinen, 4 venttiiliä, DOHC. Iskutilavuus: 125 cc. Sylinterin halkaisija x iskunpituus: 54 x 54,5 mm. Puristussuhde: 11.6:1. Enimmäisteho: 11,0 kW (15 hv) @ 9500 r/min. Suurin vääntömomentti: 12,0 Nm @ 7000 r/min. Polttoainejärjestelmä: Elektroninen suorasuihkutus (EFI – 33 mm läppärunko). Nestejäähdytys. Sähkökäynnistys
Voimansiirto: Vaihteisto: 6-vaihteinen. Toisioveto: Ketju. Kytkin: Märkä monilevykytkin.
Alusta ja jarrut: Runko: Teräsputkirunko (Trellis). Etujousitus: 41 mm Upside-down-haarukka, joustovara 180 mm. Takajousitus: Terästakakeinuhaarukka, monojousitus progressiivisella linkustolla, säädettävä jousen esijännitys, joustovara 180 mm. Etujarrut: Yksittäinen uiva 280 mm jarrulevy, 4-mäntäinen jarrusatula ja CBS-yhdistelmäjarrut / ABS. Takajarru: Yksittäinen 240 mm jarrulevy, 1-mäntäinen uiva jarrusatula. Eturengas: 100/90/19", alumiinivanne teräspinnoilla. Takarengas: 130/80/17", alumiinivanne teräspinnoilla.
Elektroniikka ja varustelu: Digitaalinen LCD-mittaristo, USB-latausportti vakiovarusteena. Full LED -valojärjestelmä.
Mitat ja painot: Istuinkorkeus: 837 mm. Maavara: 220 mm. Akseliväli: 1426 mm. Omamassa (ajokunnossa): 142 kg. Polttoainesäiliön tilavuus: 12 litraa. Laajennettu 5 vuoden takuu.