MV Agustan hyllytetty adventuremalli Lucky Explorer 5.5. herää henkiin, mutta eri merkkisenä

Satutko muistamaan, että MV Agusta esitteli jokin vuosi sitten Lucky Explorer 9.5. ja 5.5. adventuremallit? 9.5. tuli tuotantoon, mutta 5.5. jäi unholaan, kun KTM osti MV:n. Nyt 5.5. palaa, mutta täysin eri valmistajan moottoripyörämallina. Mitenkäkö se on mahdollista? Se onkin mielenkiintoisempi juttu, ja kertoo omaa tarinaansa moottoripyörävalmistuksen nykytilasta.

teksti: Erkki Mäki

MV Agusta esitteli molempien Lucky Explorer -mallien (9.5 ja 5.5) prototyypit Milanon EICMA-moottoripyörämessuilla jo marraskuussa 2021: Lauantai 27.11.2021, MV Agusta: Lucky Explorer 5.5 -adventuremalli on sukua Cagiva Elefantille.

Sittemmin, vuonna 2023 Lucky Explorer 9.5. -malli julkistettiin virallisesti nimellä LXP Orioli, nelinkertaisen Dakar-voittajan Edi Oriolin mukaan. Siitä lisää tässä: Keskiviikko 8.11.2023, MV Agustan ensimmäinen adventuremalli tekee kunniaa nelinkertaiselle Dakar-voittajalle Edi Oriolille

LXP Orioli oli erikoismalli, josta julkistettiin sitten "normaalimpi" adventuremalli MV Agusta Enduro Veloce, jonka kävimme koeajamassakin.

Lucky Explorer 5.5 -malli ei oikein päässyt MV Agustalla koskaan tuotantoon asti, sillä MV hyllytti mallin alkaneen KTM-yhteistyön vuoksi ja sittemmin, itävaltalaisyrityksen ostettua MV:n.

Nyt Lucky Explorer on kuitenkin ilmestynyt myyntiin, tosin tyystin eri moottoripyöräbrändin alla. Espanjalainen Rieju on julkistanut Xplora 557 -mallin, joka ei pelkästään näytä samalta kuin 5.5, vaan on täysin sama pyörä.

Vaikka asia herättääkin varmaan vähintään kulmakarvojen kohoamista otsalla, tapahtuman taustat ovat varsin ymmärrettävät.

Lucky Explorer 5.5 oli alunperin MV Agustan ja kiinalaisen QJ Motorin yhteistyön tulos. MV kertoi jo alunperinkin, että pyörän moottori oli peräisin QJ:ltä, ja Webbikeworldin mukaan pyörä oli jo itse asiassa QJ:llä tekeillä ennen italialaisvalmistajan kanssa alkanutta yhteistyötä. Kiinalaisyritys sittemmin tuoresti mallin ja myi sen Riejulle, joka taas päätti myydä sitä nimellä Xplora 557.

Rieju Xplora 557 on saatavilla ainoastaan Euroopassa, jossa sen hintataso asettunee suurinpiirtein samalle tasolle kuin QJ Motorin kiinalaisen brändin adventuremallin, eli Benelli TRK502:n, noin 8500 euroon.

Riejun sivuille pääset tästä.