Zero
Ducatin moottoreilla on oma helposti tunnistettava soundinsa, joka tulee isosta V2-koneesta ja desmodromisista venttiileistä sekä tietysti siitä, miltä valmistaja haluaa pyörän kuulostavan. Oheinen Panigale ei kuitenkaan ole Ducati laisinkaan, vaan se toimii sähkömoottorilla. Onko tässä näkymä tulevasta? Huippukuoret ja huipputeknologia, mutta moottori pyöriikin sähkön voimalla?
Lue lisää ›
Curtiss Motorcycles esitteli Quailin mp-kokoontumisessa ensimmäisen sähkömoottoripyöränsä konseptin. Antiikin kreikkalaisten ylijumala Zeuksen nimeä kantava pyörä on sähköinen cruiser, jonka sähkömoottoriteknologia on peräisin Zerolta ja villi muotokieli kaukana perinteisestä. Tai on se linjassa aiempien Confederate-mallien kanssa. Ja joka tapauksessa muotoilu lienee sellainen, että pyörän ulkonäöstä joko pitää tai sitten sitä inhoaa.
Lue lisää ›
Sähkömoottoripyörävalmistaja Zero on kertonut takaisinkutsusta. Se koskee vuoden 2012 malleja, joita todennäköisesti Suomessa ei ole, mutta kerromme tästä poikkeuksellisen syyn vuoksi. Takaisinkutsu koskee vuoden 2012 Zero S, Zero DS ja Zero DSP (poliisi) -malleja.
Lue lisää ›
Yleinen mielipide taitaa olla sellainen, että sähkömoottoripyörillä ei pysty ajamaan pitkiä päivämatkoja, koska akut eivät riitä, ja latausasemat ovat liian harvassa. Saksalainen motoristi todisti omalla ajollaan, että sähkömoottoripyörilläkin pystyy ajamaan pitkiä matkoja ajamalla uuden ennätyksen 24 tunnin ajossa.
Lue lisää ›
FIM:in Moto-e World Cup eli sähkömoottoripyörien MM-sarja alkaa vuonna 2019. Se tarkoittaa uutta aikakautta kaksipyöräisessä moottoripyöräurheilussa: kestävää ja ympäristöystävällistä kilpasarjaa. Dorna, joka hallitsee kilpailusarjan oikeuksia, valitsi kisapyörien toimittajaksi italialaisen nopeista ja tehokkaista sähkömoottoripyöristään tunnetun Energican.
Lue lisää ›
Infiniti Research Ltd:n hiljattain julkistama tutkimus ennustaa, että sähkömoottoripyörien markkina kasvaa 42 prosenttia seuraavan viiden vuoden aikana. Tutkimus sisältää yksityiskohtaista tietoa koko maailman markkinoista ja tunnistaa alan merkittävimmät pelurit kuten Zero Motorcyclesin, Energica Motor Companyn, Lightning Motorcyclesin sekä Sarolean.
Lue lisää ›
Zero Motorcycles päivittää sähkömoottoripyöriään vakain askelin. Toimintasäde pitenee vuosi vuodelta, ja kuusinkertainen latausnopeus tarkoittaa sitä, että pyörä latautuu tunnissa 103 mailin, noin 166 kilometrin matkan verran. Rennon kahvitauon aikana ehdit siis ladata itsellesi matkaa seuraavalle taukopaikalle asti.
Lue lisää ›
Yhdysvaltain liittovaltiota painostetaan myöntämään sähkömoottoripyörien ostajille voimanlähdealennusta pyörän hinnasta. Sähkömoottoripyörävalmistaja Zero lupaa ottavansa kovan askelen: se maksaa vuoden lopulla veron suuruisen summan takaisin pyörän hinnasta, jos Liittovaltio ei suostu veroalennukseen. Valitettavasti tämä ei koske Suomessa myytäviä Zeroja.
Lue lisää ›
Navigant Research uskoo keveiden sähköisten kaksipyöräisten ajoneuvojen markkinoiden yli kaksinkertaistuvan vuoteen 2026 mennessä.
Lue lisää ›
Sähkömoottorit tekevät hitaasti tuloaan autoihin ja vielä hitaammin moottoripyöriin. Ala on vielä lapsenkengissä, ja nyt mukaan tulevat uudet pelurit voivat kerätä aikanaan ison potin tien avaajina toimiessaan. Maailman suurimmilta kaksipyöräisten sähköajoneuvojen markkinoilta eli Kiinasta kuuluu kummia: Evoke on rakentanut sähkömoottoripyörän ja aikoo astua sillä myös amerikkalaisvalmistaja Zeron takapihalle USA:han.
Lue lisää ›
Kaksipyöräisten sähkömoottoroitujen ajoneuvojen myynti on ottanut Ranskassa harppauksen eteenpäin, vaikka valtio alkaa kompensoida niitten hankintaa vasta ensi vuoden alusta. Yltääkö maa silti Norjan lukuihin, missä sähköautoja taitaa olla suhteellisesti eniten maailmassa, kiitos valtion tukipoilitiikan, jää nähtäväksi.
Lue lisää ›
Yhdysvaltain liikenneministeriön alainen National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) kertoi eilen, että se lisää äänivaatimuksen kaikkiin uusiin hybridi- ja sähköautoihin jalankulkijoiden turvallisuuden nimissä. Uusi liittovaltion turvallisuustandardi auttaa niitä jalankulkijoita, jotka ovat sokeita, joiden kyky nähdä on heikentynyt sekä myös muita jalankulkijoita paremmin huomaamaan ja paikallistamaan ajoneuvoja, jotka tähän asti ovat olleet käytännössä äänettömiä.
Lue lisää ›
Sähkömoottoripyörävalmistaja Zero julkisti tiistaina Milanon MP-messuilla malliston, joka ensi kertaa yltää yli maagisen 200 mailin, 320 kilometrin rajan yli yhdellä latauksella. Toisin kuin bensiinikäyttöisissä pyörissä, pisin mahdollinen matka saavutetaan kaupunkiajossa. Lisäksi päivitetty voimansiirtoketju tuottaa enemmän vääntöä kuin yksikään 1000-kuutioinen urheilupyörä. Jatkoksi Zero lupaa käyttämilleen akuille viiden vuoden takuun. Takuu ei sisällä kilometrimäärärajoituksia.
Lue lisää ›
Iso-Britanniassa valtio kompensoi jatkossa sähkömoottoripyörien ja -skoottereiden hankintaa. Milloin, on vielä epäselvää.
Lue lisää ›
111 vuotias Otto Brandt –konserni ja sähkömoottoripyörien valmistaja Zero Motorcycles yhdistävät voimansa ja tuovat uudet tuotteet myös Suomen markkinoille toukokuun aikana. Zerojen myynnistä Suomessa vastaa yksinoikeudella BikeWorld Oy. Valikoimaan kuuluvat kaikki Zeron mallit.
Lue lisää ›
Yhdysvaltalainen Zero Motorcycles julkisti vuoden 2016 mallistonsa torstaina. Zero on maailman suurin täysikokoisten moottoripyörien valmistaja, ja sen myynti on tänä vuonna ollut ennätyksellistä. Luvassa on kaksi kokonaan uutta mallia, uusi moottori, nopeampi lataus sekä markkinoitten edistyksellisimmät litium-ioniakut, joiden Zero lupaa tarjoavan enemmän akkukapasiteettia ja tehoa. Samalla Zero alentaa kahden edullisimman mallin hintoja.
Lue lisää ›
Sähkömoottoripyörien markkinat ovat mielenkiintoisessa tilassa: kaikki merkittävät valmistajat ovat asiasta kiinnostuneita, mutta varovaisia. Pelikentän reunoille on tunkua, mutta pääosa markkinoista on jäänyt skootterivalmistajille tai Zeron kaltaisille miltei tyhjästä nousseille uusille pelureille. Harley-Davidsonin uusi CEO Matt Levatich toteaa, että suurella mediajulkisuudella vuosi sitten markkinoille tuotu sähköprototyyppi Livewire tulee tuotantoon aikaisintaa parin kolmen vuoden kuluttua.
Lue lisää ›
Viime vuonna näihin aikoihin sähkömoottoripyörien valmistaja Zero voi hyvällä omallatunnolla väittää olevansa maailman johtava alallaan. Sen jälkeen on kuitenkin tapahtunut paljon: ensin Harley-Davidson tuli kisaan mukaan ja nappasi huomion Livewire-sähkö-mp-konseptilla sekä loistavasti hoidetulla brändimarkkinoinnilla. Seuraavaksi Polaris ilmoitti ostavansa Zeron suoran kilpailija Brammon, joka näin sai aivan toisenlaiset teolliset ja markkinoinnilliset resurssit taakseen kuin aiemmin. Ilmankos Zero reagoikin nopeasti kertoen tuplaavansa sekä työntekijäkuntansa että pyöriensä valmistuskapasiteetin.
Lue lisää ›
Tutkimuslaitos Navigant Researchin mukaan sähkömoottoristen kaksipyöräisten markkinat ovat vakaassa kasvussa. Sitä hidastaa talouden hidastuminen Kiinassa, mutta toisaalta sen naapurimaissa tilanne on muuttumassa. Myös suurten teollisten pelureiden kuten Polariksen mukaantulo kisaan vaikuttaa, samoin akkujen halpeneminen. Yllätys on se, miten paljon sähköisiä kaksipyöräisiä jo myydään.
Lue lisää ›
Sähkömoottoripyörien ykkönen Ranskassa oli vuonna 2014 BMW. Baijerilaisvalmistajan noin 550 sähkömoottoripyörästä melkein puolet myytiin siellä. Myytyjen sähkömoottoripyörien ja -mopojen luvut kuitenkin osoittavat, että olemme sähköistymisen alkutaipaleella.
Lue lisää ›