Kerroimme toissapäivänä, että Suzuki on ottamassa Katana-nimeä mallistossaan uudelleen käyttöön. Nyt valmistaja julkaisi jo toisen tiiserivideon, jossa lupaa Katana-mallin julkaistavaksi Kölnin Intermot-show'ssa 2.10. Lue lisää ›
BMW:n uudesta R 1250 GS Shiftcamista on jo vuotanut tietoja. 84-kuutiosenttimetriä aiempaa isompi bokserimoottori on saanut seurakseen baijerilaisvalmistajan Shiftcam-teknologiaksi nimeämän ratkaisun, jossa imuventtiileillä on ohjureina tuplanokat sisältävä nokka-akseli. Kun tehoa tarvitaan, siirretään nokka-akselia sivusuunnassa, ja otetaan käyttöön isomman venttiilinavauksen sallivat nokat. Lue lisää ›
Sekä auto- että moottoripyörävalmistajat tietävät, että hiilikuitu on loistava ainesosa, josta valmistaa vahvoja ja keveitä osia. Formula 1:ssä hiilikuidun käyttö on paremminkin sääntö kuin poikkeus, ja myös jotkut mp-valmistajat ovat tuoneet markkinoille pyöriä, joiden rungot tai keinuhaarukat on valmistettu hiilikuidusta. Hyviä esimerkkejä ovat BMW:n HP4 ja Ducati 1299 Superleggera. Lue lisää ›
Ei syytä huoleen: vielä ei ole motoristilta pilattu ajamisen nautintoa, vaan kyse on BMW:n moottoripyöräturvallisuuden tutkimuksesta ja kehitystyöstä. Kaksivuotisen työn tuloksena valmistaja esitteli itsekseen ajavan moottoripyörän proton, mutta tavoitteenakaan - ainakaan julkisesti - ei ole autonomisesti, itsekseen ajava moottoripyörä, vaan laitetta käytetään algoritmien kehittämiseen ja turvallisuusjärjestelmien kehittämiseen. Kieltämättä itsekseen ajava moottoripyörä on hieman erikoinen näky. Lue lisää ›
Moottoripyörävalmistajat pyrkivät tekemään yhä monipuolisempaa mallivalikoimaa, joten elämme myös uusklassisten moottoripyörien aikaa. Honda on tuonut markkinoille CB1100:n ja Kawasaki Z900:n joten mikä olisi sen luontevampaa kuin se, että Suzuki elvyttäisi vanhan kunnon Katana-tuotemerkin ja esittelisi siihen sopivan perinteen jatkajan? Lue lisää ›
Syksy saapuu ja yksi tyyppiesimerkki siitä ovat ensi vuodelle suunnattujen uusien malliversioiden esittelyt. Italialainen moottoripyörävalmistaja Moto Guzzi julkisti viime viikonloppuna Mandello del Larion tehtaallaan pidetyssä Open House -tapahtumassa uuden mallin V9-sarjaan, Bobber Sportin. Lue lisää ›
Uusi, eilen julkistettu Scrambler Icon ei ulkoisesti näytä juurikaan eroavan alkuperäisestä neljä vuotta sitten esitellystä mallista, mutta siinä on melkoinen kasa muutoksia, merkittävimpänä niistä kaarre-ABS:t, Boschin kaarteissa jarrutettaessa lukkiutumattomat jarrut. Lue lisää ›
Ducati julkistaa antamansa tiedon mukaan uuden Scrambler-mallin ensi viikon maanantaina eli 10. syyskuuta. Mielenkiintoista nähdä, millainen se on. Lue lisää ›
Harley-Davidson ilmoitti eilen perustavansa uuden t&k-keskuksen Pohjois-Kaliforniaan tukeakseen tulevaa tuoteportfoliotaan. Keskus tukee myös yrityksen ensimmäisen täyden sähkömoottoristen ajoneuvojen valikoiman kehitystyötä. Lue lisää ›
Glemseck 101 on iso saksalainen moottoripyöräalan tapahtuma, jossa juhlitaan klassikkomoottoripyöriä. Hondalla oli tänä vuonna elo-syyskuun taitteessa pidetyssä tapahtumassa mukana viimeisen päälle tuunattu uusi CB1000R, CX500 ja GL1000 eli alkuperäinen naku Gold Wing. CB:n puikoissa kiihdyttelemässä kävi vanha herra Mick Doohan. Lue lisää ›
Taas yhden amerikkalaisen moottoripyörävalmistajan taival on päättymässä. Yhdysvaltalainen motoristiyhteisö on hädin tuskin toipumassa Buellin ja Victoryn valmistuksen loppumisesta, kun Motus Motorcyclesin perustajat ilmoittivat Motus-moottoripyörien omistajien Facebook-sivuilla, että tepselit irrotetaan tuotantolaitoksen seinästä ja V4-moottoripyörän valmistus päättyy. Syynä on rahoituksen loppuminen. Lue lisää ›
Maailman suurin moottoripyörävalmistaja on ainakin patenttitasolla lähdössä mukaan kallistuvakolmipyöräisten moottoripyörien markkinoille. Ilmeisesti Honda haluaisi myös uuden mallin markkinoille niin pian kuin mahdollista. Patenttipiirrosten lisäksi se on esitellyt aiemmin kallistuvakolmipyöräisen moottoripyörän konseptin NeoWingin. Lue lisää ›
Indian Motorcycles julkisti eilen ajokokemuksen parantamiseen tähtäävät päivitykset vuosimallin 2019 Chief, Springfield ja Roadmaster-malleihinsa. Lisäksi Dark Horse -mallit saivat tummemman ja kiiltävänmustemman maalipinnan ja Springfield Dark Horse lisää värioptioita. Lue lisää ›
Bricksonwheels-nimimerkkiä käyttävä lego-rakentelija on laittanut nettiin näytille käsiensä töitä. Osa niistä on moottoripyöriä, jotka tietenkin kiinnostavat meitä, osa taas klassikkoautoja tai rekkoja. Rakentelussa hän on käyttänyt sekä normi-lego-osia että Technics-legojen osia. Lisää näyttävyyttä rakenteluun on saatu kultaamalla, kromauttamalla tai maalaamalla palikoita. Bricksonwheels tunnustautuu armottomaksi Harley-faniksi, ja sitähän hänen lego-moottoripyöränsäkin todistavat. Hänellä on kaksi suosikkimallia, Street Glide ja Softail Custom. Lue lisää ›
Vespa ilmoitti eilen aloittavansa Elettrica-version eli sähköskootterin tuotannon syyskuussa. Alkusarjan pyörät ovat ennakkovarattavissa lokakuusta lähtien netissä, ja varsinainen myyntihärdelli pamahtaa päälle marraskuussa Milanon EICMA-messujen yhteydessä. Italiassa, Vespan kotimaassa skootterit ovat iso juttu, joten asiaan taatusti panostetaan. Lue lisää ›
Uudet värivaihtoehdot ja Usb-latausliitin ovat vuoden 2019 Indian Scout -mallien suurimmat muutokset. Katso kuvat. Lue lisää ›
Indian Motorcycklen rakennuskilpailun kohteena oli Scout Bobber ja kisan voitti Uudessa Meksikossa asuva Nasan insinööri Alfredo (Fred) Juarez. Hänen rakentamansa Scout Bobber sai eniten ääniä yleisökisassa. Palkintona oli 10 000 riihikuivaa dollaria ja juttu hänen pyörästään Hot Bike Magazinessä. Kisassa oli loppuvaiheessa mukana kolme finalistia. Ohessa kuvia heidän kättensä tuotoksista. Lue lisää ›
Amerikkalainen Curtiss Motorcycles esitteli eilen Montereyssä Kaliforniassa meneillään olevassa autonäyttelyssä tulevan sähköisen lippulaivasta nimeltää Hera. Nimi on kaapattu kreikkalaisesta mytologiasta. Jumalatar Hera oli ylijumala Zeuksen äiti. Nimipolitiikka jatkaa Curtissin "Hot Rod Jumalten" linjaa, ennestään heillä olikin jo Zeus-niminen malli. Lue lisää ›
CVO- eli Custom Vehicle Operations -malliston avulla Harley-Davidson tuo markkinoille rajallisessa tuotannossa olevia malleja, joissa käytetään viimeistelyjä, materiaaleja ja lisäosia, jotka ovat saatavilla vain ja ainoastaan CVO-malleille. Jokainen vuoden 2019 CVO-malli on varustettu 117 kuutiotuuman eli 1917 kuutiosenttimetrin Milwaukee-Eight V2-moottorilla. Lisäksi niissä on uusittu BoomBox GTS -tietoviihdejärjestelmä. Lue lisää ›
Harley-Davidson esitteli uutta mallistopäivitystä vuodelle 2019. Tässä tietoja FDXR 114:stä. Numerosarja tarkoittaa tietysti V2-moottorin tilavuutta, joka suomennettuna on 1868 kuutiosenttimetriä, miltei 1,9 litraa siis. Lue lisää ›